Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 - Вальтер Хубач

а) самая быстрая связь Осло – Тронхейм по суше;

б) самая быстрая связь Осло – западное побережье по суше;

в) овладение аэропортами, прежде всего, около Тронхейма и на западном побережье;

г) сооружение береговой обороны самых важных портов;

д) усиление сил около Тронхейма, предотвращение закрепления англичан и французов у Ондалснеса и Намсуса;

е) надежная и длительная связь снабжения по морю из Германии или Дании с Норвегией.

Фюрер очень неохотно отказывается от своего опасения, что Нарвик не удастся удержать и поэтому его необходимо сдать. Предназначенные для Нарвика пароходы с орудиями и зенитными пушками не прибыли.

В

ВЫПИСКИ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ ЗАПИСЕЙ ВЫСШЕГО КОМАНДОВАНИЯ

1 отдел, тетрадь 5 (с 1 января по 31 января 1940 г.), с. 89 и следующие страницы.

Международный военный трибунал, № документа Ski. 307 (машинопись)

Книга 3, с. 33–37.

13.01.

11.00.

ОПЕРАТИВНОЕ СОВЕЩАНИЕ У КОМАНДУЮЩЕГО ВОЕННО-МОРСКИМИ СИЛАМИ

1) …

2) Начало исследования «Север» Верховного командования вермахта, которое дает первый обзор германских операционных возможностей в северном районе. Для обработки исследования, по приказу фюрера, образуется рабочий штаб, во главе которого должен находиться генерал авиации, ему одновременно поручают проведение возможной операции. Начальник рабочего штаба должен быть назначен морским флотом, первый офицер Генерального штаба – армией.

Исследование исходит из соображения, что закрепление Англии в норвежском районе неприемлемо для германского ведения войны и что этому развитию удастся воспрепятствовать, возможно, только посредством опережения Англии в захвате Норвегии. По мере обострения русско-финского конфликта в северных государствах растут германофобские настроения и при английском продвижении в Норвегии складывается благоприятная обстановка для Англии. С сопротивлением норвежцев едва ли нужно считаться. Такое развитие событий, по мнению Верховного командования вермахта, выигрывает благодаря тому факту, что нынешнее норвежское правительство остается у руля правления при дружественном к Англии еврейском премьер-министре Хамбро без роспуска парламента 11.01 в ситуации, противоречащей конституции. В дальнейшем, согласно точке зрения Верховного командования вермахта, существует возможность того, что немецкая наступательная операция на западе будет воспринята Англией как повод для занятия Норвегии.

Толчок к исследованию Верховного командования вермахта дал доклад командующего военно-морскими силами у фюрера 12.12.39, в котором командующий на основании его беседы с господином Кв[ислингом] от 11.12 указал на большую опасность английского закрепления в северном районе для немецкого ведения войны, и что, в свою очередь, открывает возможности немецких операций на основании вероятного развития внутриполитических отношений в Норвегии. (Смотри запись беседы командующего военно-морскими силами с Квислингом и доклад у фюрера – журнал боевых действий, часть С, тетрадь VII.)

Начальник военно-морского командования [гросс-адмирал Редер] по-прежнему придерживается твердого убеждения, что Англия планирует овладеть Норвегией для полного срыва каких-либо поставок Германии из норвежско-шведского района и для полной задержки немецкого ведения войны в океане и в Северном море в недалеком будущем, при этом можно рассчитывать на враждебное для немцев отношение норвежцев при далеко идущем тихом согласии Норвегии, по меньшей мере правительства и больших слоев населения. Эта точка зрения находит подтверждение в особых сообщениях, поступивших к командующему ВМС.

Следствием такого захвата, по мнению командования военно-морскими силами, необходимо ожидать очень сильное английское давление на Швецию с целью ограничить какой-либо торговый оборот с Германией и принудить Швецию, если возможно, к войне на стороне западных держав. В таком развитии событий командующий ВМС видит самую тяжелую угрозу Германии, так как английское овладение Норвегией с военной точки зрения было бы неблагоприятно для нас.

Частично отличается от точки зрения командующего ВМС мнение 1-го отдела военно-морского командования, который не верит в вероятность предстоящего английского овладения Норвегией. Несмотря на то что кажется сомнительным, способна ли вообще Англия в настоящее время к такому проявлению силы, такая операция, по мнению 1-го отдела, была бы связана для Англии с очень высоким риском и большими трудностями. Захват Норвегии привел бы Англию к сильному и крайне нежелательному противостоянию с Россией и вызвал бы в дальнейшем немедленное и самое сильное ответное действие со стороны Германии. Закрепление английских вооруженных сил на норвежских базах имело бы непосредственным следствием немедленное расширение немецкой оперативной базы на Данию и, если необходимо, на Швецию с возможностью воздействия немецкими военно-морскими и военно-воздушными силами на любую деятельность англичан в южнонорвежском районе.

Всякое военное давление Англии на Швецию из Норвегии могло бы стать недейственным ввиду немецкого продвижения в Швеции, так как немецкий натиск может быть осуществлен быстрее и эффективнее в шведском районе, чем соответствующие английские мероприятия в норвежском районе.

С точки зрения 1-го отдела военно-морского командования, менее вероятно то, что Англия может высвободить такие большие силы в метрополии, как этого требует захват Норвегии, чтобы эффективно встретить сильную угрозу со стороны Германии.

Однако захват Норвегии Германией, без опасения продвижения Англии, был бы, по мнению 1-го отдела, стратегически и экономико-политически опасным предприятием, так как, после немецкого овладения Норвегией, надежность нейтральных норвежских территориальных вод отпадает и при нынешней еще незначительной морской военной силе Германии не может больше обеспечиваться поддержание жизненно необходимого особенно в течение зимних месяцев подвоза руды в Германию из норвежского района и важных морских связей с базой «Север» и за океаном.

В полном соответствии с этой точкой зрения звучит убеждение командующего ВМС, что самым благоприятным решением было бы, без сомнения, поддержание настоящего состояния, которое позволяет при соблюдении Норвегией строгого нейтралитета уверенно использовать норвежские территориальные воды для немецкого военно-морского движения, без предпринимаемых Англией попыток серьезно угрожать этой морской связи.

Развитие политического положения в Норвегии, а также общее положение на фронтах нельзя предсказать. Поэтому принципиально требуется включить также овладение Норвегией в оперативную подготовку общего ведения войны и выполнять все подготовительные работы, необходимые для исполнения всех требований, предъявляемых, возможно, в короткий срок к военно-морскому командованию. Подготовительные работы обобщаются в исследовании «Север».

(Присутствовали: генерал Кейтель, генерал-майор Йодль, капитан фон Путткаммер.) Напечатано: Brassey, Naval Annual, 1948 г., с. 80 и на следующих страницах. Международный военный трибунал, № документа С-100, (машинопись) книга документов 3. С. 57f.

5) Операция «Учение Везер». Командующий военно-морскими силами, которого фюрер спросил о возможности поддерживать подвоз руды в Нарвик, после захвата Н., говорит:

а) самым благоприятным является для этого поддержание норвежского нейтралитета;

6) неприемлем – как раньше сказано – захват Н[орвегии] Англией, так как его нельзя аннулировать (он означает обострение давления на Швецию), возможно, расширение войны на Балтийском море, отмену всего экспорта руды из Швеции;

в) захват Н. нами повлечет за собой прекращение доставок руды из Нарвика (по меньшей мере временно), так как очень трудно обеспечить морское движение в пределах шхер, учитывая большую длину пути – 800 морских миль. Постоянное использование подводных лодок и авиационных эскадр потребовалось бы на большей части пути. Возможно проникновение вражеских подводных лодок во фьорды через многие входы и обстрел пароходов с моря. Все-таки примерно 2,5–3,5 млн тонн в году были бы потеряны, в то время как при захвате англичанами, пожалуй, отменился бы весь подвоз. Германия также может оказать при захвате Н. сильное давление на Швецию, которая должна будет выполнять тогда все требования Германии;

г) затем обсуждаются вопросы проведения захвата: командующий военно-морскими силами указывает на трудность согласовывать по времени захват на юге с авиационными транспортами и на севере с морскими транспортами. Транспорты пароходами класса «Шарнхорст» (примерно 20 морских миль) или морскими кораблями (примерно 20 морских миль). Отправка транспортов с материалами (возможна также перевозка войск) сначала на базу «Север», так как оттуда путь короче.