За 7 лет от нищего до мультимиллионера. Магия богатства - Питер Спенн

Питер Спэнн

За 7 лет — от нищего до мультимиллионера!: Магия богатства

Вступление

Вам предстоит прочитать возмутительную сказку о том, как нищий стал богачом.

Началом ее послужил момент в моей жизни, когда я балансировал на грани разорения и был должен намного больше денег, чем имел когда-либо или мог помыслить, что буду иметь, а концом ее становится время, когда моя стоимость составила много миллионов долларов «нетто». По ходу дела вы получите совет непреходящей ценности о том, как превзойти мой успех.

Не знаю, поможет вам это или нет, но я хочу, чтобы вы знали: я — человек ничем не примечательный. Вырос я в благополучной семье среднего класса, и жили мы нормальной жизнью, но при этом отцу всегда приходилось бороться с трудностями, чтобы свести концы с концами. В школе я учился так себе, да и теперь мне с цифрами не совладать без калькулятора.

Подростком, я встал на путь протеста и борьбы против всего, что меня окружало. Представьте себе, так оно и было. Я боролся со школой и ухитрился сделать так, что меня исключили оттуда, причем заместитель директора заявил, что я «плохо кончу». Я боролся и с законом. А после университета, когда я вышел оттуда, получив степень В. А (бакалавр гуманитарных наук— Прим. пер.), я принялся бороться с работодателями, которые увольняли меня за эту борьбу почти сразу после того, как принимали на работу.

И в борьбу с деньгами я тоже вступил. После того как затея получить приличную работу с треском провалилась, я открыл собственное дело. Это был магазинчик игрушек, который поначалу казался «отличной идеей», но результатом этой идеи был славный провал, так что в возрасте 22 лет я оказался банкротом.

С такой биографией ты не можешь рассчитывать, что масса людей бросится тебе помогать. Но те немногие, кто верил в меня, остались, и с их помощью, а также благодаря навыкам и познаниям, которыми я поделюсь с вами в этой книге, запасясь некоторым мужеством и решимостью, я сумел-таки вырваться из своей жалкой ситуации и подняться наверх. Всего через семь лет я был вознагражден за усилия таким материальным богатством, которое мне и не снилось, когда я начал свой путь.

Надеюсь, моя история поможет вам понять, кем бы вы ни были, что стать богатым можно. Если вы так же остро нуждаетесь, как и я, когда начинал, то моя история воодушевит вас и поможет в решении стоящей перед вами задачи. Если же вы находитесь в лучшем положении, чем был тогда я, то вы просто поймете, что можете начать с любой точки и преуспеете быстрее, чем это сделал я, когда применял свою стратегию.

Как бы там ни было, если я смог это сделать, то сможете и вы.

Успех

Смеяться часто и много, завоевать уважение умных людей и любовь детей, заработать высокую оценку честных критиков и пережить предательство ложных друзей, ценить красоту, находить лучшее в других, оставить мир чуточку лучше, вырастив здорового ребенка, проложив тропу в саду, или исправив существование людей, знать, что одному живому существу дышалось легче, потому что вы жили. Вот что значит добиться успеха.

Ральф Уолдо Эмерсон

ГЛАВА 1

В которой жизнь ужасна

В детстве я мечтал, что стану богатым.

Я смотрел телешоу и читал журналы о жизни богатых людей и глотал слюнки. Красивые картинки разжигали мечты о богатстве.

И вот в 22 года, несмотря на все усилия и годы учебы в университете, я оказался по уши в долгах, работал на полставки кассиром в супермаркете и получал около 5 долларов в час.

Я был банкротом, мой долг составлял 160 тысяч долларов, и я не мог даже указывать своего адреса, чтобы кредиторы случайно не натолкнулись на меня. Поэтому мне пришлось жить в доме, предназначенном на снос.

Во время дождя вода через крышу просачивалась внутрь и капала на кровать. Горячей воды в доме не было. Вместе с другими обитателями мы кипятили воду на газу и заливали ее в летний душ, когда хотели помыться.

Три недели я питался одними только просроченными рыбными консервами, потому что они стоили на семьдесят процентов дешевле свежих.

Возможно, по сравнению с кем-то моя жизнь была не настолько плоха. Но я в то время чувствовал, что попал в западню.

Провал следовал за провалом в моей жизни, перспектив на улучшение не просматривалось. Бывало, я даже не мог позволить себе сесть на автобус, чтобы навестить подружку, а зарплату за две недели я проедал задолго до того, как проходили эти две недели.

По неизвестной мне причине есть люди, которые обращаются с кассирами так, что иногда я просыпался утром в слезах и с трудом мог заставить себя вылезти из постели и пойти на работу — настолько мне было тяжело.

В конце концов, я скопил денег, чтобы купить себе автомобильчик Это был «Лейланд Марина», выкрашенный в белый цвет масляной краской (местами сквозь белый цвет проглядывали пятна желто-коричневой краски «цвета детской неожиданности»). Салон его был обит виниловой кожей красного цвета. Он стоил мне 400 долларов, включая годовую регистрацию. Из его четырех цилиндров три больше не работали, и он сжигал столько бензина, что мы с подружкой прозвали его «Саддам», потому что для его эксплуатации нам нужны были все нефтяные запасы Кувейта.

Бензин вытекал из его мотора так обильно, что мы пристроили под днищем проволочную корзинку с жестяным противнем, чтобы собирать в него бензин. Когда вспыхивала лампочка, сигналившая о том, что бак пустой, мы просто останавливались, вытаскивали противень, выливали бензин через воронку обратно в бак и продолжали путь. «Саддам» перегревался, мотор у него постоянно глох, а, кроме того, он не любил дождь. И все-таки он нас возил.

Иногда я убегал из своих трущоб и оставался на ночь у подружки. Однажды зимой, в холодное сырое утро, она разбудила меня и сказала, что опаздывает на поезд, — не мог бы я отвезти ее на работу? Полагаться на «Саддама» всегда было рискованно, а затевать столь опасное путешествие по такой погоде — чистое безумие. Но, принимая во внимание, что моя подружка всегда была такой славной, я подумал, что следует оказать ей некоторую помощь.

Времени одеваться не было, поэтому я просто набросил пальто на пижаму и бросился к машине.

Все шло хорошо, пока мы не добрались до «холма-убийцы». На его вершине располагалась цепь светофоров. По какой-то причине «Саддам» глох, если ему приходилось останавливаться на светофоре вверх или вниз по холму. Когда движение было не слишком сильным, это не составляло проблемы, просто даешь машине скатиться вниз передом или задом, лупишь по сцеплению и едешь дальше, но, когда вокруг полно машин, приходится надеяться только на то, что проскочишь на зеленый свет.