Большая Советская Энциклопедия (КУ) - БСЭ БСЭ

  Обрабатывающая промышленность. Сахарная промышленность — ведущая отрасль народного хозяйства К. Наибольшее количество сахара-сырца, произведённое до революции, 7,2 млн. т (1952); наивысший же за всю историю К. уровень достигнут в 1970 — 8,5 млн. т. В стране работает 152 сахарных завода, 16 из них производят рафинированный сахарный песок; остальные выпускают сахар-сырец, который почти целиком идёт на экспорт. Наиболее крупные и технически оснащенные заводы находятся в провинциях Орьенте и Камагуэй. В провинции Лас-Вильяс сахарная промышленность также занимает 1-е место среди отраслей промышленности. Свыше 1/3 сахара производит Орьенте. Типичный кубинский тип предприятия — сентраль, включающий сахарный завод, окружающие его плантации сахарного тростника и транспорт.

  Пищевая промышленность (помимо сахарной) представлена мукомольными и хлебопекарными заводами, работающими на импортном зерне, крупорушечными предприятиями, мясокомбинатами (в Гаване, Камагуэе, Санкти-Спиритус), масло-молочными, маслобойными и др. После революции построены новые заводы по производству соевого масла и концентрированных кормов (Регла в районе Гаваны), масла из арахиса (Гавана), пальмового масла (Хинагуаябо в провинции Лас-Вильяс) и др. В Баракоа работает (построенная с помощью ГДР) шоколадная фабрика. Табачные изделия выпускают главным образом 6 крупных фабрик (4 — в Гаване и 2 — в провинции Лас-Вильяс).

  Химическая промышленность опирается в значительной степени на импорт сырья и полуфабрикатов. Большое внимание уделяется использованию отходов и побочных продуктов сахарного производства, а также развитию нефтехимии. Особенно важное значение имеет производство искусственных удобрений (суперфосфат в гг. Санта-Лусия, Пинар-дель-Рио, азотные удобрения в Сьенфуэгосе, Матансасе, Нуэвитасе и др.). производство удобрений, составлявшее 180 тыс. т в среднем за год в 1952—58, в 1969 достигло 888 тыс. т. В Фельтоне (провинция Орьенте) создаётся (1973) производство смешанных искусственных удобрений. Ведущие предприятия химии — один из крупнейших в Латинской Америке завод «Сульфометаллес» в Санта-Лусия (провинция Пинар-дель-Рио) и завод искусственного волокна в Матансасе. По выпуску пластмасс и изделий из них выделяется завод «Пластик» в г. Гавана. Нефтеперерабатывающая промышленность представлена 2 заводами в Гаване и Сантьяго-де-Куба.

  Потребность в тканях и текстильных изделиях обеспечивается за счёт собственного производства на 50—60%. Имеются текстильные комбинаты в Бауте (на окраине Гаваны) и близ Артемисы (провинция Гавана), текстильные фабрики в Ольгине, Ремедьосе, швейные фабрики в Ольгине, Гуинесе, Ремедьосе. Предприятия, выпускающие тару, находятся в Карденасе и Мариеле, изготовление канатов из хенекена и мешков из кенафа — в Баямо, Хобабо, Санта-Кларе. Кожевенно-обувная промышленность в основном обеспечивает потребности страны; около 46% всех предприятий расположено в Гаване. Имеются крупная цементная промышленность (Сантьяго-де-Куба, Мариель, Нуэвитас, Сигуанеа), заводы железобетонных конструкций, кирпичные и др. В Сантьяго-де-Куба — домостроительный комбинат. Крупный стекольный комбинат в Марьянао, пригороде Гаваны (построен с помощью Венгрии).

  Машиностроение до 1959 практически отсутствовало. После революции организовано производство с.-х. машин, построены завод дизельных моторов в Сьенфуэгосе, фабрика электродов в Нуэвитасе, механический завод в Санта-Кларе, радиосборочный завод в Сантьяго-де-лас-Вегас (провинция Гавана), велосипедный завод в Кайбарьене (провинция Лас-Вильяс), крупный завод напильников и др. Заново создана судостроительная и судоремонтная промышленность (в Карденасе, Гаване и Мансанильо строят главным образом рыболовные и др. суда). Из предприятий чёрной металлургии выделяется металлургический комбинат им. Хосе Марти в Гаване (мощность 350 тыс. т стали в год, реконструируется).

  Добывающая промышленность и цветная металлургия представлены предприятиями по добыче и обогащению никель-содержащих, медных и др. руд. По добыче никеля К. занимает одно из первых мест в мире. Как побочный продукт из никельсодержащих руд добывается также кобальт. В гг. Никаро и Моа находятся крупные никельперерабатывающие заводы. В провинции Орьенте (в горах Сьерра-Маэстра близ Сантьяго-де-Куба) ведутся разработки месторождений марганцевых руд. На северном побережье, в районе г. Моа и в провинции Камагуэй — добыча хромитов. В районе Сантьяго-де-Куба и Матаамбре (провинция Пинар-дель-Рио) — добыча медных руд, в провинции Орьенте — железных руд (о производстве важнейших видов промышленной продукции см. в табл. 3).

Табл. 3. — Производство важнейших видов промышленной продукции

1953 1961 1970 Сахар-сырец, млн. т 5,81 6,7 8,52 Сигареты, млрд. шт. 8,7 13,6 25,1 Сигары, млн. шт. — 203 422,05 Электроэнергия, млн. квт×ч — 3030 4300,05 Нефть, тыс. т — 298 200,0 Никелевая руда6, тыс. т. 12,6 14,8 40,0 Марганцевая руда6, тыс. т 160,17 197 20,43 Медная руда6, тыс. т 15,4 5,0 5,49 Хромиты, тыс. т 25,2 9,0 10,84 Серная кислота (98%), тыс. т — 58,0 26,05 Цемент, тыс. т 405 871 1088,0

  1 1948/49—1952/53 в среднем за год. 2 1970/71. 3 1968. 4 1967. 5 1969. 6 По содержанию металла в руде. 7 Экспорт. 8 1961—65 в среднем за год. 9 1966.

  Ведутся разработки мрамора, каолина, мела, гипса, каменной соли и др.

  Рыболовство интенсивно развивается лишь после 1959; созданы рыболовные кооперативы, обладающие современным флотом и холодильными установками. Освоены новые зоны рыболовства, расположенные в международных мелких водах. Строится (1973) крупный рыбный комбинат-холодильник в Сьенфуэгосе. Рыболовецкий флот в 1970 насчитывал свыше 3,2 тыс. судов. Улов рыбы с 42,1 тыс. т в 1963 (на 52,6% выше дореволюционного 1958) поднялся до 139 тыс. т в 1972. Основные промысловые рыбы — тунец, бонито и меч-рыба. Промышляют также акул, ракообразных (главным образом лангустов и креветок), осьминогов, кальмаров и др. Вылавливается морская губка.

  Транспорт. Наибольшее значение для внутренних связей К. имеет ж.-д. транспорт, на который приходится (1970) 58,5% всех грузоперевозок, на автотранспорт — около 31%, на морской 10% (в т. ч. каботаж), на авиационный 0,5%. С З. на В. страну пересекает Центральное шоссе, от которого отходит ряд ответвлений ко всем крупным населённым пунктам. До революции на К. было 10,1 тыс. км автомобильных дорог, из них 5,9 тыс. км с твёрдым покрытием. Многие сельские районы не имели дорог. За период 1959—71 построены новые автомобильные дороги и их общая протяжённость (на начало 1972) достигла 18,5 тыс. км, в том числе 8 тыс. км с твёрдым покрытием. Новая линия Баракоа — Гуантанамо включила в единую дорожную сеть страны ранее совершенно изолированный район Баракоа. Первоклассное шоссе пересекло непроходимые ранее болота Сапата, ряд районов в горах Сьерра-Маэстра. Строится (1973) южная автомагистраль протяжённостью почти в 1 тыс. км.

  Длина ж. д. 14,8 тыс. км, в том числе 9,5 тыс. км дорог, соединяющих плантации сахарного тростника с заводами и последние с портами. Для внешних экономических связей К. особенно важен морской транспорт. В 1958 имелось 14 судов водоизмещением 56 тыс. т, а в 1973 — 56 судов водоизмещением 490 тыс. т. Наиболее крупные порты — Гавана и Сантьяго-де-Куба. В бестарном экспорте сахара решающую роль играют порты Сьенфуэгос (самый крупный в К., проектная мощность 2,2 млн. т в год), Матансас и Гуаябаль. Авиационный транспорт обеспечивает связи Гаваны с важнейшими центрами страны, а также г. Сантьяго-де-Куба с городами провинции Орьенте. Воздушные линии соединяют Гавану с Прагой, Мадридом и Мехико. Аэрофлот СССР обслуживает линию Москва — Гавана. В 1971 открыто регулярное воздушное сообщение Гавана — Лима — Сантьяго (Чили).

  Внешние экономические связи. После революции 1959 изменилась структура внешней торговли К. и её географическое направление. К. поддерживает регулярные торговые связи со многими странами мира. Доля социалистических стран в её внешнеторговом обороте составляет около 70%, в том числе около 50% приходится на СССР. Внешнеторгового оборот с 1238 млн. песо в 1959 поднялся до 1936 млн. песо в 1972. Основные статьи экспорта: сахар-сырец (около 80% стоимости экспорта), руды и их концентраты, табак и табачные изделия. Импорт: оборудование, транспортные средства, нефть и нефтепродукты, зерно, продовольствие, лес и пиломатериалы и пр.