Феномен сознания - Владимир Солнцев

Возможный уровень энергии, используемый при взаимодействии локальной области, внутри которой находится корабль, с окружающим пространством сознания-энергии, может быть очень большим, так как источником этой энергии является вся Единая система, а не какая-то ее часть, согласно теореме Джона Белла, которая гласит: «Не существует изолированных систем, каждая частица Вселенной находится в мгновенной, «превышающей скорость света» связи со всеми остальными частицами. Вся Система, даже если ее части разделены огромными расстояниями, функционирует как Единая Система». Уровень энергии, потребляемой НЛО при взаимодействии локальной области с Единой системой Джона Белла, зависит от возможностей самого НЛО и определяется объемом локальной области, в которой находится корабль, и скоростью функционирования сознания этой области. Теоретически СФС может стремиться к бесконечности, а скорость локальной области вместе с кораблем – многократно превышать световую. Но внутри корабля экипаж не будет ощущать ни скорости, ни ускорения. Сознание инопланетян управляет СФС локальной области, внутри которой находится корабль, определяя скорость и вектор движения этой области, взаимодействующей с сознанием – энергией окружающей среды. Принцип взаимодействия сознания инопланетян с сознанием локальной области, в которой находится корабль, аналогичен взаимодействию сознаний в живом организме, когда малое по мощности сознание интеллекта человека управляет более мощным сознанием тела. Инопланетяне скопировали схему взаимодействия сознаний, существующую в живой природе, и управляют локальной зоной вместе с кораблем так же, как человек управляет руками и ногами.

Можно определить, во сколько раз увеличивается СФС тела членов экипажа в результате воздействия инопланетян при телепортации подводной лодки. Если предположить, что уровень старения, равный 25 годам, определен через 10 дней, то, разделив время старения в днях, равное 9000, на 10 дней, получим ускорение СФС тела, равное 900. При обследовании не обнаружено следов воздействия на СФС интеллекта, следовательно, время внутри лодки текло с такой же скоростью, как на Земле, и реальное время телепортации равно одной минуте. Разделив расстояние на время, получим среднюю скорость, равную 300 километрам в секунду. Зная время телепортации, расстояние и вес лодки, можно определить и количество затраченной энергии и мощность, необходимую человеку для осуществления телепортации на уровне человеческих возможностей. Примем для расчета вес лодки равным 30 тысячам тонн. Путь лодки представим в виде двух равных отрезков. На первом отрезке лодка движется с положительным ускорением, на втором – с отрицательным. Значение силы при этом постоянно в любой момент и в любой точке пути. Поскольку это задача для ученика седьмого класса, я приведу конечные результаты.

Весь путь равен 18520 километрам. Ускорение равно 20577 метрам в секунду. На человека при таком ускорении действует сила, превышающая 150 тонн. Максимальное значение скорости – 600 километров в секунду, мощность – 18000000000000 киловатт. Эта мощность огромна. При использовании технологии инопланетян мощность, необходимая для депортации, может быть ничтожной, так как используются возможности сознания, достигшего необходимого уровня для управления материей и взаимодействия сознаний. Если человеку станет известна эта технология, то человечество в первую очередь на основе этих знаний создаст психотронное оружие. Мы считаем себя хозяевами своей планеты, мы живем в океане бесконечной, универсальной энергии, но этой энергией может пользоваться любая внеземная цивилизация, но не человеческая. Как в таких случаях говорят, «за державу обидно».

Телепортация лодки и старение целого экипажа – это не шутка, а, скорее, необходимость, потому что для этого были серьезные причины. Лодка – американская, следовательно, и ответ надо искать у американцев. По времени это совпадает с развертыванием СОИ (стратегической оборонной инициативы). Рональд Рейган при встречах с Горбачевым говорил о возможном нападении на Землю из Космоса и утверждал, что СОИ создается для отражения этой угрозы. Билл Клинтон высказывался в том же духе. Клеветать вообще, а на Космос в частности, – безнравственно. Ложь политиков для нас явление привычное, но внеземная цивилизация определенно восприняла это как оскорбление и акт агрессии в свой адрес. Вполне нормально, если у цивилизации чувство собственного достоинства является едва ли не основной ценностью бытия, поэтому ее реакция естественна. Клеветал один человек, но этот человек – президент, представляющий всю страну, и внеземная цивилизация наказала практически всю страну, продемонстрировав свои возможности и показав беспомощность человечества и программы СОИ. Мы неразумны и упорно движемся к Армагеддону, ядерному и экологическому. Мы понимаем, чем это кончится, но управлять своей судьбой не можем.

Телекинез

Явление телекинеза подразумевает энергетическое взаимодействие между человеком и неживой материей. Силы, осуществляющие это взаимодействие, – те же самые, что осуществляют движение НЛО. В основе этих сил лежит взаимодействие сознания того, кто осуществляет телекинез, с сознанием-энергией окружающего мира. Феноменом телекинеза обладала ленинградка Нинель Кулагина. Она мысленным усилием или силой своего взгляда перемещала на плоскости различные предметы. Круговыми движениями ладоней Н. Кулагина заставляла спичечный коробок повторять её движения. Движением головы, не прилагая рук, передвигала по столу небольшой фужер. Ей удалось передвинуть дистанционно графин весом в 480 граммов. Она подвешивала в воздухе между ладонями пинг-понговый шарик, влияла на магнитную стрелку и т. д.

Если проанализировать все эти чудеса с точки зрения затрачиваемой энергии, то эта энергия невелика, и возникает иллюзия, что источником этой энергии является или тело человека, или его мозг. Чтобы понять ошибочность такой мысли, рассмотрим телекинез, осуществляемый инопланетянами. При этом энергия телекинеза измеряется не граммами, а многими тоннами.

17 февраля 1985 года грузовой поезд № 1702 следовал через Петрозаводск на Костомукшу. Он состоял из 70 порожних вагонов и двухсекционного тепловоза. Его вели машинист С. Орлов и его помощник В. Миронов. Неподалёку от станции Новые Пески бригада заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется светящийся шар. Затем произошло невероятное. Шар пошёл наперерез поезду и оказался в 30-50 метрах перед тепловозом. Машинист ударил по тормозам, выключил двигатель, но поезд продолжал неуклонно двигаться за шаром. Неведомая сила тащила его на подъём. Машинистам оставалось только ждать и наблюдать. НЛО представлял собой шар диаметром около четырех метров. Он перемещался впереди поезда беззвучно, не касаясь земли. С. Орлов по радио связался с дежурной по станции Новые Пески В. Паншуковой. Она толком так ничего и не поняла, но вышла встречать поезд. Она увидела, что к входной стрелке со скоростью около 60 км/час приближается тепловоз, впереди которого летел светящийся шар, а перед ним можно было различить какой-то красный вибрирующий предмет, похожий на перевёрнутый таз. Из тепловоза этого предмета не видели. У входной стрелки шар отделился от поезда и обошёл станцию стороной, однако остановить поезд не удалось, и он проследовал на станцию, не снижая скорости. За выходной стрелкой шар вышел из «засады» и вновь занял своё место перед тепловозом. При этом произошёл удар. Скорость резко упала с 60 до 30 км/час. Состав почти встал на дыбы. В кабине попадали различные предметы, люди ударились о лобовое стекло, но обошлось без серьёзных травм. А поезд, благодаря НЛО, вновь набрал скорость. Остановить его удалось только на станции «Застава», на подходе к которой шар ушёл в лес. На этой станции ожидался встречный поезд на Петрозаводск. До его прихода шар не появлялся. Орлов решил спуститься вниз и проверить состояние колёс, которые после такого торможения, должны были стать почти квадратными. Но колёса были нормальными. В это время он увидел яркий свет, и какая-то сила прижала его к тепловозу так, что он не мог пошевелиться. С трудом машинисту удалось добраться до кабины, и в этот момент поезд снова тронулся. Шар был опять впереди, и опять тягой была неизвестная сила. Затем шар вдруг оторвался от поезда, описал в воздухе дугу и окончательно исчез за лесом.

Вся эта история продолжалась 1 час 20 минут, шар протащил поезд свыше 50 километров, за счёт чего было сэкономлено 300 килограммов дизельного топлива, а участники пережили нервное потрясение. Достоверность произошедшего подтверждается диаграммами самописцев, установленных на тепловозе. Обращает на себя внимание осмысленное поведение шара. Он обходил станции, выжидал подход встречного поезда, то есть действовал как живое разумное существо. Вместе с тем шар обладал способностью концентрировать и реализовывать громадные энергетические потенциалы. Только этим объясняется то, что он, шутя и играя, протащил поезд весом 1560 тонн на расстояние около 50 километров.