Большая Советская Энциклопедия (ДЕ) - БСЭ БСЭ

  Строят локомотивные Д. с прямоугольным, ступенчатым и веерным расположением зданий. Наиболее перспективны Д. ступенчатого типа. По сравнению с прямоугольными они имеют меньшую ширину, но большее количество путей, два и более стойл на одном пути, мастерские, расположенные ближе к местам ремонта, лучшее естественное освещение всех помещений. Расширение Д. ступенчатого типа легко осуществляется пристройкой новых секций. Д. веерного типа строились для паровозов, требованиям содержания современного подвижного состава они не отвечают.

  Оборотные Д. предназначены для экипировки локомотивов, их осмотра и устранения обнаруженных неисправностей. В пунктах оборота имеются комнаты отдыха локомотивных бригад между поездками. Для осмотра и выполнения ремонта подвижного состава посменно дежурят квалифицированные работники, есть необходимые инструменты, запасные части и материалы.

  Д. метрополитена имеют большое число путей для отстоя подвижного состава, выполнения всех видов ремонта (основные Д.), для осмотров и других операций, кроме крупных плановых ремонтов (отстойные Д.). На каждой линии метрополитена строят, как правило, своё Д. Трамвайные и троллейбусные Д. также имеют большие парки отстоя и выполняют ремонт трамвайных вагонов и троллейбусов. Д. строятся по типовым проектам.

  Лит.: Общий курс железных дорог, под ред. И. В. Модзолевского, 3 изд., М., 1960.

  Э. Э. Ридель.

Депо карт

Депо' карт, картографическое учреждение, созданное в России в 1797 для составления, печатания и хранения топографических карт и атласов. В 1801—04 в Д. к. была составлена «Подробная карта Российской империи и близлежащих заграничных владений» в масштабе 20 вёрст в дюйме. В 1812 было создано так называемое Военно-топографическое депо карт, положившее начало военно-топографической службе в России, а Д. к. стало архивом при нём.

Депо крови

Депо' кро'ви, органы-резервуары, в которых у высших животных и человека может храниться изолированно от общего кровотока около 50% всей крови. При повышении потребности организма в кислороде (например, при тяжёлой физической работе) или уменьшении количества гемоглобина в циркулирующей крови (например, в результате кровопотери) в общую циркуляцию поступает кровь из Д. к. Основные Д. к. — селезёнка, печень и кожа. Возможность функционирования этих органов в качестве Д. к. обусловлена своеобразным строением их сосудистой системы. В селезёнке часть крови проникает в межклеточные пространства и оказывается выключенной из общей циркуляции; обратное поступление крови в общий кровоток осуществляется при сокращении гладкой мускулатуры селезёнки. В печени задержка крови может быть обусловлена превышением притока крови над её оттоком; освобождение печени от избытка крови происходит вследствие резкого сужения сосудов, приносящих к ней кровь. В коже кровь резервируется в подсосочковых сплетениях капилляров (параллельных ответвлениях от основного кровяного русла кожи), где кровь течёт непрерывно.

Вероятная схема соотношений между кровяным руслом (КК) и местом хранения крови (Д) в различных депо крови: 1 — в селезёнке; 2 — в печени; 3 — в коже. Стрелками показано направление движения крови в кровяном русле.

Депозит

Депози'т (от лат. depositum — вещь, отданная на хранение), 1) материальная ценность (обычно деньги или ценные бумаги), поступающая в государственное учреждение и подлежащая по наступлении определённых условий возврату внёсшему её лицу или по его указанию передаче какому-либо другому лицу.

  В СССР операции по Д. осуществляются судебными, нотариальными, таможенными, лечебными и некоторыми др. учреждениями, для чего учреждения Госбанка СССР открывают им специальные счета по депозитным суммам. На депозитные счета судов денежные суммы вносят во исполнение судебных решений для передачи взыскателям. В Д. нотариальной конторы деньги или ценные бумаги вносятся при невозможности вручить их самому кредитору (нотариальная контора принимает их в Д., не проверяя основания взноса). Сданные в Д. денежные суммы хранятся в течение сроков исковой давности (если они сданы бюджетным учреждением — то до конца данного календарного года), а затем перечисляются в доход государственного бюджета. 2) Д. называются также вклады в банках и сберегательных кассах.

Депозитарий

Депозита'рий в международном праве, государство или международная организация, взявшие на себя обязательство хранить текст конкретного международного договора, документы о его ратификации и т.д. Как правило, Д. обозначается в самом договоре. См. также Договор международный.

Депозитные банки

Депози'тные ба'нки, см. в ст. Банки.

Деполяризация

Деполяриза'ция (биологическая), снижение существующей в покое разности потенциалов (так называемого потенциала покоя) между внутренней и наружной сторонами мембраны живой клетки. В нервных клетках и их отростках, а также в мышечных волокнах Д. — один из важнейших компонентов процесса возбуждения (см. Биоэлектрические потенциалы). В эксперименте и при некоторых заболеваниях стойкая Д. может возникать в результате прямого повреждения мембраны или нарушения обмена веществ (см. Активный транспорт ионов, «Натриевый насос»).

Деполяризация света

Деполяриза'ция све'та, уменьшение степени поляризации света. Д. с. наблюдается, например, при рассеянии света в мутной среде или на матовой поверхности. Подробнее см. Поляризация света.

Депонент

Депоне'нт (от лат. depono — кладу), физическое или юридическое лицо, внёсшее ценности в депозит.

Депорт

Депо'рт (франц. déport), биржевая сделка на срок, заключаемая спекулянтами, играющими на фондовой бирже на понижение курса ценных бумаг с целью получения курсовой разницы. Противоположна репорту.

Депортация

Депорта'ция (от лат. deportatio), изгнание, ссылка. В праве термином «Д.» обозначают особые виды ссылки, применявшиеся в 18—19 вв. по уголовному законодательству Франции. Впервые Д. политически неблагонадёжных в Гвиану была установлена законом о подозрительных 1791. Д., в том числе и пожизненная, предусмотрена УК Франции 1810. Заключалась в ссылке и пожизненном пребывании вне пределов континентальной территории, в местах Д., определённых законом от 23 марта 1872, который предусматривал создание центрального лагеря Д. на острове Ну и укреплённого места (крепости) для Д. на полуострове Дюко (Новая Каледония). Д. использовалась для наказания не только уголовных преступников-рецидивистов, но и для расправы с революционерами (в 1872 захваченные коммунары были направлены на острова Новокаледонийского архипелага).

  От Д. следует отличать др. виды ссылки, применявшиеся во Франции: транспортацию (комплексное наказание в виде каторжных работ со ссылкой в Гвиану и др. заокеанские территории Франции) и релегацию (дополнительное наказание в виде ссылки, применявшейся к более опасным рецидивистам после отбытия ими наказания в тюрьмах метрополии).

  Д. фактически не применяется с 1880.

Депре Марсель

Депре' (Deprez) Марсель (29.12.1843, Айан-сюр-Мильрон, департамент Луаре, — 14.10.1918, Венсенн), французский физик и электротехник, член Парижской АН (1886). В 1866 окончил Высшую горную школу в Париже. До 1872 занимался механикой. После 1885 Д. вёл преподавательскую работу в высших учебных заведениях Франции. Во время франко-прусской войны (1870—71) Д. создал прибор для определения скорости полёта снаряда в дуле орудия. В 1878 разработал серию приборов для путевых динамометрических измерений. В 1881 на 1-м Международном конгрессе электриков в Париже сделал сообщение о передаче и распределении электроэнергии. Построил первую опытную линию электропередачи на Мюнхенской выставке в 1882 (линия Мисбах — Мюнхен). На этой линии длиной 57 км Д. передавал по телеграфной проволоке постоянный ток напряжением 1500—2000 в от генератора, приводимого в движение паровой машиной, к электродвигателю, соединённому с насосом. Построил несколько линий электропередачи во Франции, из которых наибольшее значение имела линия постоянного тока Крей — Париж длиной 56 км и напряжением 5000—6000 в с кпд ~45%.

  Соч.: Электрическая передача работы на большое расстояние, «Электричество», 1881, №15—16; О распределении электрических токов, там же, №20; О гальванометре, показания которого пропорциональны силе тока, там же, 1884, №24; О конструкции динамомашин для передачи работы на расстояние, там же, 1886, №6.