Минувших дней людские судьбы - Валентин Иванович Маслов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Отец привлек старших сыновей к своей деятельности, Но не все складывалось удачно в предпринимательской деятельности отца, и он с младшими сыновьями возвратился в Швецию. А двое старших сыновей остались в России и всю оставшуюся жизнь посвятили своей новой родине.
Альфред (1883–1896) стал знаменитым изобретателем динамита (более 300 изобретений), семьи не завел и остался бездетным. Он скончался в Италии на вилле в Сан-Ремо.
Эмиль (1843–1864) погиб от взрыва в лаборатории Альфреда в Швеции и не успел обзавестись семьей.
Старший из братьев, Роберт (1829–1896), имел сына Людвига (1868–1946) и внука Олафа (1903–1978).
Самую многочисленную семью создал следующий брат – Людвиг Эммануилович (1831–1888). У него было десять детей от двух браков. Людвиг Нобель скоропостижно скончался в Париже, куда ездил на лечение и заодно по делам готовящейся промышленной выставки. Тело его привезли в Россию, он похоронен в Петербурге на лютеранском кладбище.
Людвиг Эммануилович приучал детей к трудолюбию, стремлению в достижении цели и уважению труда подчиненных. Сыновья знали заповедь отца: «Если сегодня плохо работал, то не садись обедать».
К сожалению мало что известно о судьбе детей Людвига Нобеля. Однако известны их имена и годы жизни: Эммануэль (1859–1932), Карл (1862–1893), Анна (1866–1935), Эстер (1873–1929), Людвиг (1874–1935), Ингрид (1879–1929), Марта (1881–173), Рольф (1882–1947), Эмиль (1885–1951), Геста (1886–1955).
От Эстер продолжилась другая ветвь родословной, но уже без фамилии Нобелей – сын Лейф (1901–1938) и внук Петер (р. 1931).
В России дело Людвига Эммануиловича Нобеля продолжал его первенец Эммануэль Людвигович, а позднее дело отца продолжили младшие братья Эммануэля – Людвиг и Рольф. Они были известными специалистами и блестящими руководителями фирмы «Бранобель». После революционных событий 1917 года предприятия Нобелей были национализированы, а Нобели выехали на родину предков – в Швецию.
75
К 1890 году он закончит свой фундаментальный труд: «Крекинг-процесс нефти и комплекс аппаратуры для его осуществления». Этот труд будет признан мировым изобретением (патент 1891 г. на «приборы для непрерывной дробной перегонки нефти и т. п. жидкостей»).
76
Основными пайщиками и учредителями Товарищества были: Людвиг Нобель – 1, 610 млн. руб.; Альфред Нобель – 115 тыс. руб.; Роберт Нобель – 100 тыс. руб.; братья П. А. и А. А. Бильдерлинги – 980 тыс. руб.; П. Я. Забельский – 135 тыс. руб. Паевой взнос других пайщиков составлял от 25 до 5 тыс. руб.
77
В Москве, рядом с заводом «Серп и молот» (бывш. Ю. П. Гужона), недалеко от улицы Золоторожский вал, установлен памятный знак с текстом: «Нобелевский проезд. Здесь до 1918 года располагалось московское отделение Товарищества нефтяного производства братьев Нобель, учрежденного 18 (30) мая 1879 года». Памятный знак установлен по инициативе Академии естественных наук России при участии Московского фонда сохранения культуры завода «Серп и молот» на средства компании «Лукойл», АО «Ритек» (Россия), концерна «Тетралаваль» (Швеция). Авторы Е. А. Маспюр, С. Смирнов».
78
На счету этой фирмы было достаточно много изобретений, запатентованных в России. Только с 1893 по 1915 гг. их насчитывалось более 26, и все они относились к усовершенствованию водотрубных паровых котлов.
79
Сохранились оригиналы документов: «Описание водотрубного парового котла» и «Смета № 22/292» на поставку котла № 545 по заказу «Торгового дома Никона Гарелина и сыновей» в Иваново-Вознесенск от 16 января 1895 года. Стоимость котла на рабочее давление 120 фунтов на квадратный дюйм, включая доставку, – 106 50 руб. (это были большие деньги – в то время на них можно было закупить необходимое оборудование и построить целый завод по выпуску 1 миллиона штук кирпича в год). Монтажные работы оплачивались дополнительно, работы производились под руководством мастера от исполнителя. Каждый котел комплектовался питающим насосом американского завода Блэк.
80
Начало деятельности Бари и Шухова в 1880 году было весьма скромным. Годовой оборот составлял в 1880–1881 гг. 500 тыс. рублей. В 1897 г. он возрос почти до 6 млн. рублей, а всего за 15 лет деятельности фирмой было выполнено заказов на сумму свыше 24 млн. рублей.
81
Металлоконструкции и другие промышленные изделия, спроектированные под руководством В. Шухова и построенные фирмой А. Бари, были вне конкуренции по экономии металла, дешевизне, надежности и простоте при сборке и ремонте. Стоимость изготовления металлоконструкций в то время оценивалась из расчета стоимости 1 пуда готового изделия, между прочим, и самовары в России продавались на вес. Торговая марка «Строительной конторы инженера А. Бари» стала образцом гарантии качества, не было отбоя от заказов.
Сохранился документ за № 5811 от 22 мая 1915 года:
В Московскую Городскую Управу
Милостивые Государи!
Вследствие Вашего почтенного запроса от 2 мая сего года за № 366/365, настоящим имеем честь сообщить, что предлагаемые Вами работы мы могли бы исполнить по следующим ценам:
1) Сборку газгольдера № 3, объемом 13600 куб. м, без крыши и стропил колокола, при Вашем материале, по цене за пуд – 3 руб.
2) Доставку и сборку материалов для крыши и стропил колокола по цене за пуд – 8 руб.
3) … …
Причем, кокс 400 пудов для производства работ имеет быть дан Вами за счет Базового завода. Срок исполнения работ – через 6–7 месяцев со дня получения заказа. При условии допущения нас к работам за 4 месяца до срока сдачи. При сем имеем честь препроводить чертежи за №…
С совершенным почтением, инженер Строительной конторы инженера А. В. Бари: Н. Мелльс
82
Еще будучи студентом третьего курса Училища, он сделал свое первое практическое изобретение – создал экономичную конструкцию паровой форсунки для сжигания жидкого топлива. Изобретение нашло распространение и было высоко оценено в свое время Д. И. Менделеевым. Находясь в Баку, Владимир Григорьевич внимательно присматривался к тому, как сгорает мазут в топках паровых котлов, и все возвращался мыслью к своему студенческому изобретению. Он усовершенствовал конструкцию форсунки и добавил к ней камеру с подогревом. Теперь мазут, попадая в раскаленную камеру сгорания, почти мгновенно испарялся и при сгорании не было ни копоти, ни золы.
На протяжении многих лет форсунка Шухова занимала господствующее место среди разнообразных приборов и устройств для распыления и сжигания жидкого топлива. Заявка на это изобретение была подана в 1879 году.
83
В записной книжке В. Г. Шухова, по свидетельству его правнучки Е. М. Шуховой, имеются
