Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской - Виталий Феськов

– монгольские – 5-я, 6-я, 7-я и 8-я кавалерийские дивизии; 7-я мотоброневая бригада; 3-й танковый и 29-й артиллерийский полки.

Несмотря на то, что к концу войны в кавалерии Красной Армии имелось 8 управлений корпусов и 26 дивизий, эффективное и целесообразное использование кавалерии как рода войск подошло к историческому завершению. Летом 1945 г. во Львовском округе на базе управления одного корпуса и 6 дивизий были созданы 6 механизированный дивизий (прил. 5.2, 5.7).

Логическим завершением процесса сокращения кавалерии стало дальнейшее уменьшение количества дивизий и перевод оставшихся кавалерийских корпусов на 2-дивизионный состав (кроме 15-го корпуса): были расформированы 4-я и 7-я гвардейские, 32-я дивизии. Зимой – весной 1946 г. оставшиеся корпуса и дивизии преобразовали в механизированные и отдельные кавалерийские дивизии, а также расформировали 3 дивизии (1-ю, 23-ю и 84-ю) и управление 15-го корпуса. Всего таким образом было создано ещё 2 механизированные дивизии (28-я и 31-я гвардейские) и 4 отдельных кавалерийских дивизии (1-я, 3-я, 4-я и 5-я гвардейские – бывшие одноимённые корпуса), при этом 1-я гвардейская дивизия так и закончила переформирование, прекратив существование в июле 1946 г. Ещё 2 существующие кавалерийские дивизии получили статус отдельных – 6-я (бывшая 39-я) и 7-я (бывшая 59-я) (прил. 5.7).

Состав этих дивизии мало чем отличался от состава кавалерийских дивизии военных лет, хотя качественно они, несомненно, улучшились. В 1946–1954 гг. в штаты каждой из кавалерийских дивизий входили:

– управление и штаб;

– отдел военной контрразведки (Особый отдел);

– 3 кавалерийских полка;

– танковый эскадрон (с января 1947 г. – полк);

– 3 отдельных артиллерийских дивизиона (в т.ч. зенитные и противотанковые);

– 4 отдельных эскадрона (разведывательный, сапёрный, связи, химзащиты);

– 2 отдельных батальона (медико-санитарный, автотранспортный);

– подразделения тылового обеспечения – мастерские. склады и пр.

Но эпоха кавалерии уходила в прошлое, и постепенно до середины 1950-х гг. все кавалерийские дивизии прекратили существование. На этом фактически закончилась история советской кавалерии – и хотя в Вооружённых Силах СССР в 1960-1990-е гг. имелась ещё единственная кавалерийская часть (11-й Особый кавалерийский полк, в/ч 55605, был создан в Москве 01.11.1962 г.), она уже боевой ценности не представляла.

С января 1943 г. и до 1954 г. должность Командующего кавалерией (Главного инспектора кавалерии) занимал Маршал Советского Союза Будённый Семен Михайлович [57, с. 206; 81, с.105].

Приложения к главе 5

Приложение 5.1. Танковые дивизии в 1945-1991 гг.

В Советской Армии танковые дивизии (тд) впервые были созданы в 1940 г. на базе отдельных танковых бригад и кавалерийских корпусов и дивизий. К началу Великой Отечественной войны в Советской Армии числилась 61 танковая дивизия (от 1-й до 61-й), из них 58 в составе механизированных корпусов и только 3 отдельные (57-я, 59-я, 61-я): большинство из ним находились в стадии формирования и доукомплектования. В июле 1941 г. было принято решение о создании ещё 12 танковых дивизий с номерами от 101-й до 112-й (которое было реализовано не полностью – ввиду нехватки материальной части и складывающейся обстановки 101-я, 103-я, 106-я и 107-я дивизии формировались по штатам моторизованных). На и они существовали недолго – в связи с острым недостатком в материальной части и принятым решением ГКО о расформировании механизированных корпусов в августе – сентябре 1941 г. материальная часть и личный состав расформировываемых танковых дивизий направлялись на укомплектование танковых бригад и отдельных танковых батальонов. В ноябре 1941 г. была предпринята очередная попытка создания танковых дивизий – на Дальнем Востоке были сформированы «сменные» Уссурийская и Амурская дивизии, но и они весной 1942 г. были переформированы в танковые бригады. С 1 мая 1942 г. до конца войны сохранились только 2 танковые дивизии (61-я и 111-я). С этого времени на смену танковым дивизиям пришли танковые корпуса, а с сентября 1942 г. к ним добавились и механизированные корпуса (их формирование велось как на базе танковых корпусов, так и на базе стрелковых и мотострелковых дивизий). Всего за годы Великой Отечественной войны было создано 31 танковый корпус (с 1-го по 31-й) и 13 механизированных (1-й, 2-й, 6-й гвардейские и с 1-го по 10-й). К концу войны с учетом всех переформирований и переименований в Красной Армии имелось 24 танковых корпуса (с 1-го по 12-й гвардейские, 1-й, 5-й, 9-й, 10-й, 11-й, 18-й, 19-й, 20-й, 23-й) и 14 механизированных корпусов (с 1-го по 9-й гвардейские, 1-й, 7-й, 8-й, 9-й, 10-й).

В июне – сентябре 1945 г. все 24 танковых корпуса времен войны были переформированы в одноименные дивизии [19, т. 7, с. 661]. К концу 1945 г. в Советской Армии имелось 26 танковых дивизий (с учетом существовавших ещё с 1941 г. в Забайкалье 61-й и 111-й), а к весне 1946 г., в связи с созданием в Приморье 2-й и 3-й танковых дивизий, их стало 28. Вследствие последующих организационно-штатных преобразований в начале 1947 г. были расформированы 5 управлений дивизий (1-я гвардейская и 5-я, 11-я, 18-я, 19-я) – осталось 23 (при этом одну и ту же нумерацию – 2-я, 3-я, 9-я, 10-я – имели как гвардейские, так и обычные дивизии). В августе 1949 г. в Средней Азии была сформирована новая 15-я танковая дивизия, а в последующем, в 1954-1956 гг., – ещё 6 дивизий (14-я и 18-я тяжёлые, 19-я и 21-я – все гвардейские, 17-я и 24-я тяжёлые). В итоге к весне 1957 г. в Советской Армии имелось 30 танковых дивизий (табл. 5.1.1).

Таблица 5.1.1

Танковые дивизии периода 1945-1957 гг.

Дивизия Создана на базе № в/ч Подчиненность и дислокация № полков в составе дивизий мсп/мехп1 тп ттсп 1-й гв.2 1 гв. ТК 06680 ГСОВГ, Нойруппин 1 гв. 15 гв., 16 гв., 17 гв. 74 гв. 1-я 1 ТК 18885 ПрибВО, 11 гв. ОА, Калининград 44/127 89, 117, 159 98 гв. 2-й гв. 2 гв. ТК 43055 ЛВО, Псков - Выру 4 гв./122 гв. 4 гв., 25 гв., 26 гв. 90 гв. 2-я3 66 сд 44980 ПримВО - ДВО, 5 ОА, Липовка 33/124 75, 76, 210 218 3-я гв. 3 гв. ТК 44181 СГВ, 65 ОА, Бреслау - БВО, 7 МА, Заслоново 2 гв./120 гв. 3 гв., 18 гв., 19 гв. 126 гв. 3-я4 300 сд 24255 ПримВО, 25 ОА, Покровка 36/126 75, 125, 208 259 4-я гв. 4 гв. ТК 19612 МВО, Наро-Фоминск 3 гв./119 гв. 12 гв., 13 гв., 14 гв. 43 гв. 5-я гв.5 5 гв. ТК 41659 ЗабВО, 6 гв. ТА/МА, 77-й разъезд 6 гв./76 гв. 20 гв., 21 гв., 22 гв. 110 гв. 5-я6 5 ТК 08609 СГВ, Белосток 5 24, 41, 70 75 гв. 6-я гв. 6 гв. ТК 36231 ЦГВ - ГСОВГ, 3 гв. ТА/МА, Виттенберг 22 гв./22 гв. 51 гв., 52 гв., 53 гв. 78 гв. 7-я гв. 7 гв. ТК 53569 ЦГВ - ГСОВГ, 3 гв. ТА/МА, Росслау 23 гв./23 гв. 54 гв., 55 гв., 56 гв. 79 гв. 8-я гв. 8 гв. ТК 11707 БВО, 5 ТА/МА, Осиповичи 28 гв./121 гв. 58 гв., 59 гв., 60 гв. 94 гв. 9-я гв. 9 гв. ТК 59308 ГСОВГ, 2 гв. ТА/МА, Нойштрелиц 33 гв./33 гв. 47 гв., 50 гв., 65 гв. 67 гв. 9-я 9 ТК 30613 ГСОВГ, 1 гв. ТА/МА, Риза 8/134 23, 95, 108 70 гв. 10-я гв. 10 гв. ТК 45270 ЦГВ - ГСОВГ, 4 гв. ТА/МА, Альтенграбов 29 гв./29 гв. 61 гв., 62 гв., 63 гв. 81 гв. 10-я7 10 ТК 22087 СГВ, 65 ОА, Лодзь - БВО, 7 МА, Борисов 11/123 178, 183, 186 38 гв. 11-я гв. 11 гв. ТК 61859 ГСОВГ, 1 гв. ТА/МА, Дрезден 27 гв./27 гв. 40 гв., 44 гв., 45 гв. 7 гв. 11-я8 11 ТК 39801 ГСОВГ - ПрибВО, Гусев 12 20, 36, 65 73 гв. 12-я гв. 12 гв. ТК 18832 ГСОВГ, 2 гв. ТА/МА, Нойруппин 34 гв./145 гв. 48 гв., 49 гв., 66 гв. 71 гв. 13-я9 61 тд 14271 ЗабВО, Улан-Удэ 28/28 43, 141, 142 74 14-я гв.10 64 гв. мехд 24537 КВО, Чугуев 427 гв. 283 гв., 389 гв., 380 - 15-я11 78 ттсп 05325 ТуркВО, 1 СК, Ашхабад 31/135 96, 156, 180 78 16-я12 111 тд 15871 ЗабВО, 6 гв. ТА/МА, Налайх (МНР) 29/133 165, 222, 223 73 17-я13 - Нет данных ПрикВО, 8 МА, Яворов - 158 гв., 161 гв., 227 19 18-я14 18 ТК 22140 ПрикВО, Гайсин - Тульчин 32 110, 170, 181 85 гв. 18-я гв.15 5 гв. кд 69647 СКВО, Новочеркасск - 140 гв., 160 гв. 406 гв. 19-я16 19 ТК 39887 ЮГВ, 10 МА - ОдВО, Одесса 26 79, 101, 202 88 гв. 19-я гв. 2 гв. мехд 16132 ЮГВ, Эстергом 5 гв./5 гв. 27 гв., 37 гв., 87 гв. - 20-я 20 ТК 70413 СГВ, Свентошув 7 гв./137 гв. 8 гв., 80, 155 76 гв. 21-я гв. 39 гв. мехд 30206 ЮГВ, Веспрем 6 гв./6 гв. 130 гв., 144, 201 - 23-я 23 ТК 18876 ПрикВО, 8 МА, Овруч 56/129 3, 39, 135 84 24-я17 - 29760 МВО, Кубинка - ПрибВО, Рига - 177, 193, 207 - 25-я 25 ТК 43070 ЦГВ - ГСОВГ, 4 гв. ТА/МА, Фогельзанг 20/125 111, 162, 175 83 гв. 29-я 29 ТК 28390 БВО, 5 гв. ТА/МА, Слуцк 53/128 25, 31, 32 93 гв. 31-я 31 ТК 16695 ПрикВО, 8 МА, Проскуров - Хмельницкий 65/131 100, 237, 242 77 гв.

Примечания к табл. 5.1.1: