Большая Советская Энциклопедия (ДЕ) - БСЭ БСЭ

  Возникновение и интенсивность Д. м. т. зависят от режима работы и особенностей конструкции двигателя и химического состава топлива. Горючие, содержащие много неразветвлённых парафиновых углеводородов, детонируют легче, чем содержащие разветвлённые парафиновые и ароматические углеводороды, стойкие к детонации (см. Высокооктановые топлива). Детонационная стойкость отдельных компонентов топлив зависит от состава топливно-воздушной смеси (бедные или богатые смеси).

  Детонационную стойкость бензинов для бедных смесей характеризуют октановым числом, для богатых смесей — сортностью бензинов. Стойкость бензинов к детонации повышается при применении антидетонаторов, например тетраэтилсвинца.

  Лит.: Аксенов А. Ф., Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости, М., 1965; Папок К. К., Рагозин Н. А., Технический словарь-справочник по топливу и маслам, 3 изд., М., 1963.

  В. В. Щекин.

Детонирование

Детони'рование (от франц. détonner — фальшиво петь, фальшивить), неточное исполнение музыкальных звуков, создающее ощущение фальши. Наблюдается главным образом при пении, представляет чаще всего понижение звука, происходящее от слабого контроля певца над собой или от недостатка музыкального слуха. Изредка термин «Д.» применяется и для обозначения неточного извлечения звуков на музыкальных инструментах со свободной интонацией (струнных и духовых).

Детонирующий шнур

Детони'рующий шнур, приспособление для взрыва серии зарядов. Д. ш. имеет наружный диаметр 5—6 мм и состоит из нескольких слоёв льняных или хлопчатобумажных (иногда стеклянных) нитей, образующих трубочку, заполненную порошкообразным взрывчатым веществом с высокой детонационной способностью (обычно тетранитропентаэритрит — ТЭН, реже гексоген или октоген). Скорость детонации шнура, содержащего ТЭН, 6,5 км/сек. В 1 м Д. ш. содержится обычно 12—13 г взрывчатого вещества.

  Во избежание проникновения внутрь Д. ш. воды его заключают в пластмассовую оболочку или пропитывают внешние слои водостойкой мастикой. Наружный слой Д. ш. (в отличие от огнепроводного шнура) окрашен в красный цвет или содержит красные нити. Д. ш. предназначен для передачи детонации от капсюля-детонатора к зарядам, находящимся иногда на значительном (в сотни м) удалении от места инициирования и друг от друга.

Детрит

Детри'т (от лат. detritus — истёртый), 1) Д. в биологии, мёртвое органическое или частично минерализованное вещество, взвешенное в толще воды в виде частиц размером от нескольких микронов до нескольких сантиметров. Д. образуется из отмерших растений и животных или их выделений, причём часто органическое вещество адсорбируется на поверхности минеральных взвесей. В Д. всегда живут микроорганизмы. Д. — основная пища многих водных так называемых детритоядных животных. 2) Д. в геологии, органогенный обломочный материал в осадках или осадочных горных породах, состоящий из обломков раковин, скелетных фрагментов губок, мшанок, кораллов или др. беспозвоночных, а также костей позвоночных (костный Д.) и обрывков тканей растений (растительный Д.).

Детритоядные животные

Детритоя'дные живо'тные, детритофаги, животные, питающиеся детритом. К Д. ж. относятся многие многощетинковые черви, эхиуриды, двустворчатые моллюски, планктонные ракообразные, коловратки и др. Одни Д. ж. отфильтровывают мелкие частицы детрита из воды при помощи специальных фильтрационных аппаратов, др. питаются им непосредственно.

Детройт

Детро'йт (Detroit, от франц. détroit — пролив), город на севере США, в штате Мичиган. Расположен между озёрами Гурон и Эри, на правом берегу р. Детройт, пограничной с Канадой. 1511,5 тыс. жителей, с пригородами (в пределах США) — 4,2 млн. (1970).

  Д. основан французами в 1701, в 1760 захвачен англичанами, в конце 18 в. вошёл в состав США. В 1802 получил статус города. Рост Д. в 19 в. был связан с открытием Эри-канала, развитием судоходства на Великих озёрах и лесозаготовок в районе Приозёрья, затем со строительством ж. д., а в 20 в. — с развитием автомобильной промышленности (первый автомобильный завод построен здесь в 1899). Д. — крупный центр рабочего и демократического движения США. В 1936—37 здесь происходила стачка 500 тыс. рабочих автомобильных заводов. В 1960 — начале 70-х гг. Д. неоднократно становился ареной выступлений негритянского населения в защиту гражданских прав. Д. — пятый по населению и четвёртый по промышленному значению город США. Крупный финансовый центр (см. Детройтская финансовая группа). Важный транспортный узел страны. Находится на пересечении системы Великих озёр железными и шоссейными дорогами, идущими из Новой Англии и Нью-Йорка через восточную Канаду на Чикаго. Третий по грузообороту и первый по судообороту порт Великих озёр. В промышленности 600 тыс. занятых (1969; более 40% экономически активного населения города), из них свыше 4/5 в тяжёлой (главным образом машиностроении). Д. — главный центр автомобильной промышленности США, самый крупный поставщик автомашин в мире. В городе и его пригородах помещаются правления, крупнейшие заводы и лаборатории ведущих автомобильных монополий США — «Дженерал моторс», «Форд» и «Крайслер». С автомобильной промышленностью связаны: чёрная металлургия (специализированная на производстве специальных сталей и тонкого холоднокатаного листа), обработка чёрных и цветных металлов и пластмасс, производство стекла, лаков, красок, подшипников и др. Д. также крупный центр производства танков и военно-транспортных средств. Развита и химическая промышленность (на базе местных запасов соли).

  В Д. преобладает шахматная планировка, но есть и черты радиально-кольцевого плана (магистраль Гранд-бульвар, окружающая центр; радиальные улицы, сходящиеся к парку Гранд-сёркус). Среди важнейших построек — Публичная библиотека (1921—23, архитектор К. Гилберт), Институт искусств (1922—27, архитектор П. Крет; фрески Д. Риверы, 1932—33), 47-этажный небоскрёб Пенобскот-билдинг (1928), промышленный комплекс «Крайслер» (1938, архитектор А. Кан), постройки М. Ямасаки (Американский институт железобетона, 1957—58; конференц-зал Уэйнского университета, 1957—59; контора Рейнолдс металс, 1959). Для уменьшения районов трущоб с 1934 ведутся работы по частичной реконструкции города (жилой комплекс Лафайет-парк, 1960, архитектор Л. Мис ван дер Роэ), а перегрузка магистралей вызвала строительство загородных торговых центров (Нортленд, 1952—54, архитектор В. Грюн). С 1950 построен городской общественный центр с ратушей, залом собраний, концертным залом и др.

  Музеи: Институт искусств (европейское и американское изобразительное, декоративное, театральное искусство) и Гринфилд-виллидж (музей американского быта, около 100 старинных американских зданий). Университеты: Уэйнский и Детройтский.

  Лит.: Hawkins Ferry W., The buildings of Detroit, Detroit, 1968.

  В. М. Гохман,  А. М. Кантор (архитектура).

Детройт. На первом плане — городской общественный центр (начат в 1950).

Детройт. План города.

Детройтская финансовая группа

Детро'йтская фина'нсовая гру'ппа, коалиция крупнейших банкиров и промышленников г. Детройта (США). Начала формироваться в конце 50 — начале 60-х гг. 20 в. В период экономических кризисов 30-х гг. детройтские банки обанкротились и после реорганизации попали под контроль крупнейших нью-йоркских банков. Однако в 50-х гг. им удалось от него освободиться, и они начали проводить самостоятельную финансовую политику. В эти же годы произошло объединение детройтских промышленных корпораций. Внутри «Дженерал моторс» выделилась группа крупных акционеров, частично состоящая из менеджеров (профессиональные управляющие). Скупив акции Дюпонов, которым принадлежало 23% акций корпорации, они получили возможность полностью контролировать деятельность «Дженерал моторс». В этой группе особенно важную роль играют семьи Фишеров, Кеттерингов и Моттов. Они почти одновременно приобрели крупные пакеты акций банков Детройта и ряда близлежащих городов. С этими банками тесно связан через систему участия, личную унию и др. финансовые узы ряд крупных торгово-промышленных корпораций, контролируемых отдельными богатейшими американскими семьями. Так, «Доу кемикал» (корпорацию химической и военной промышленности) контролирует семья Доу, «Берроуз» (корпорацию в области электроники) — семья Берроуз, «Вайендот кемикал» (корпорацию химической промышленности) — семья Фордов, однофамильцев автомобильных магнатов США. Д. ф. г. имеет разветвлённую сеть кредитно-финансовых институтов, состоящую главным образом из местных коммерческих и сберегательных банков, а также благотворительных фондов Кеттеринга, Мотта и Слоуна. Три детройтских коммерческих банка: «Нэшонал банк оф Детройт», «Детройт банк энд траст» и «Маньюфакчерерс нэшонал банк оф Детройт», активы которых в 1970 достигли 9,4 млрд. долларов, входят в число 25 крупнейших банков США. Общая сумма активов, контролируемых Д. ф. г., в 1970 составила около 20 млрд. долларов.