Национальная экономика - Олег Корниенко

ОАО «Завод им. Лихачева» (ЗиЛ) основано в 1916 г. под названием «АМО»; в 1931–1956 гг. именовался «Завод имени Сталина» (ЗиС). 64 % акций завода принадлежит правительству Москвы. В 2005 г. доход компании составил 3,6 млрд руб., убытки – 679,6 млн руб. За первую половину 2006 г. произведено 3600 автомобилей.

ОАО «КамАЗ» (Камский автомобильный завод) функционирует с 1976 г. В настоящее время на заводе работают 52 тыс. человек. Доходы компании за первые 9 месяцев 2006 г. – 47,4 млрд руб.; прибыль за тот же период – 215, 5 млн руб. В 2006 г. завод произвел 42,8 тыс. автомобилей. Команда завода в последние годы является безусловным фаворитом гонок грузовиков на легендарном ралли «Париж – Дакар»; всего одержано 7 побед в этом испытании (1996, 2000, 2002–2006 гг.).

Дочерним предприятием КамАЗа является ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ), производящий автобусы, самосвалы, автоцистерны, прицепы, комплектующие.

Уральский автомобильный завод (УралАЗ) (рис. 24) действует с 1944 г. В 2006 г. на заводе произведено 10,6 тыс. грузовых автомобилей.

Рис. 24. Логотип УралАЗа

ОАО «Ижевские мотоциклы» производит с 1929 г. мотоциклы марки «Иж». В настоящее время выпускаются популярные модели «Юпитер», «Юнкер», «Планета», мини-мотоцикл «Корнет», мотовездеход «Самсон». Мотоциклы марки «Урал» с 1941 г. производятся Ирбитским мотоциклетным заводом (Свердловская обл.). В настоящее время завод выпускает модели «Турист», «Тройка люкс», «Ретро», «Волк», «Соло Классик», «Геркулес», «Патруль ДПС».

Вопрос 25 Авиационная промышленность

Ответ

Авиационная промышленность представляет собой отрасль машиностроения, связанную с проектированием, производством и испытаниями авиационной техники (самолетов и вертолетов).

Первые авиационные предприятия в России возникли в 1909–1914 гг., были построены знаменитые тяжелые аэропланы «Русский витязь» и «Илья Муромец».

В 2006 г. создан холдинг «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК; Москва), который является акционером таких крупных авиационных предприятий, как АХК «Сухой» (100 % акций), АК им. Илюшина (86 %), ОАО «Туполев» (65,8 %), завод «Сокол» (Нижний Новгород; 38 %), и некоторых др. Сама ОАК контролируется государством (90,1 % акций).

Авиационная холдинговая компания ОАО «Компания “Сухой”» (Москва) включает ряд предприятий, в том числе ОАО «Компания “Сухой”», ОАО «ОКБ Сухого», Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина (ОАО «КНААПО») и др. Крупнейшим проектом холдинга последних лет является разработка совместно с ОКБ им. Яковлева, авиакомплексом им. Илюшина и американской компанией «Боинг» ( Boeing ) и производство пассажирских самолетов «Sukhoi Superjet» («SSJ»; модели 60, 75, 95). В настоящее время компанией подписан ряд договоров на поставку «суперджетов» в том числе с авиакомпаниями «Сибирь», «Дальавиа», «Аэрофлотом», «Трансавиа», альянсом AiRUnion, «Итали эйрлайнс» (ItAli Airlines). Заключены твердые контракты на поставку 96 самолетов.

ОАО «Авиационный комплекс имени Илюшина» (Москва; основано в 1933 г.) занимается конструированием военных и пассажирских самолетов марки «Ил». Производством самолетов, разрабатываемых «Илюшиным», занимаются ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ГАО «Ташкентское авиационно-производственное объединение имени Чкалова» (ТАПОиЧ), ФГУП «Луховицкий авиационный производственно-испытательный комплекс» (ЛАПИК).

ОАО «Научно-производственная корпорация “Иркут”» (Иркутск) (рис. 25) основано в 1934 г. (Иркутский авиационный завод); крупными акционерами фирмы являются АХК «Сухой» (12 %) и ТНК «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (10 %). «Иркут» контролирует ряд предприятий, в том числе Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНКТ), ЗАО ОКБ «Русская Авионика» (г. Жуковский) и др. Иркутский авиазавод производит в настоящее время самолеты-амфибии БЕ-200 (разработка ТАНКТ), боевой самолет Су-ЗОМК и др. Доходы компании «Иркут» в 2005 г. составили $717,7 млн; прибыль – $84,8 млн.

Рис. 25. Логотип корпорации «Иркут»

Крупные заводы – производители самолетов расположены также в Приморском крае (Арсеньевская авиационная компания (АКК) «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина), Самаре (ОАО «Авиакор – авиационный завод»); Саратове (ЗАО «Саратовский авиационный завод» (САЗ)), Смоленске (ОАО «Смоленский авиационный завод» (СмАЗ)), Улан-Удэ (ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ)).

В число крупнейших российских производителей вертолетов входит Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля (основан в 1947 г.), ОАО «Роствертол» (Ростовский вертолетный завод; 1939 г.), Казанский вертолетный завод (1941 г.) (рис. 26).

Рис. 26. Логотип «Роствертола»

Вопрос 26 Химическая промышленность

Ответ

Важнейшими сферами химической промышленности РФ являются: сернокислотная и содовая промышленность, производство минеральных (калийных, азотных, фосфатных и комплексных) удобрений, производство пластмасс, искусственных и синтетических волокон, синтетического каучука и резиновых изделий.

Крупнейшие предприятия, производящие серную кислоту (используемую в текстильной, пищевой и металлургической промышленности), расположены в Дзержинске (Нижегородская обл.), Перми, Березниках (Пермская обл.), Новомосковске (Тульская обл.), Щелково и Воскресенске (оба города – в Московской обл.).

Содовая промышленность (производство питьевой, кальцинированной и каустической соды, а также хлора) базируется на использовании соли в качестве сырья. Важнейшие российские предприятия в этой сфере экономики расположены в Березниках, Стерлитамаке (Башкирия), поселке Михайловском (Алтайский край).

Азотные (натриевая и кальциевая селитра, сульфат аммония, цианамид кальция) и фосфорные (суперфосфат, преципитат, томасшлак, фосфатшлак) минеральные удобрения в России производятся на заводах в Березниках, Новомосковске, Воскресенске; на производстве суперфосфатов специализируются предприятия в Санкт-Петербурге и Кингисеппе (Ленинградская обл.); исключительно азотные удобрения производят заводы в Дзержинске, Кемерово, Невинномысске (Ставропольский край). Калийные удобрения (хлористый калий, сульфат калия, сильвинит и др.) выпускаются в Березниках и Соликамске (Пермская обл.). Применяются минеральные удобрения в зоне чаеводства Краснодарского края, при выращивании свеклы, льна, картофеля и конопли, в районах орошаемого земледелия Поволжья и Северного Кавказа. Использование минеральных удобрений позволяет увеличить урожайность зерновых на 5–8 ц, льна – на полтора центнера, сахарной свеклы – на 40–70 ц с гектара.