Лениград - 43 - Влад Савин

       Слава богу, наши ударили уже семнадцатого! Пятнадцатая воздушная армия Дулитла, того самого, героя "токийского" рейда, разнесла в пыль немецкие аэродромы - после чего активность гуннов в воздухе резко снизилась. Но и у нас почти не осталось самолетов, так что всего лишь удалось избежать немедленной катастрофы. Несколько дней нас почти не трогали, главные силы гуннов были брошены на Лиссабон, где добивали наших, при поддержке с моря гуннского флота, которым командовал все тот же проклятый Тиле! Затем они двинулись на нас, их горные егеря подошли к Порту с востока уже двадцатого числа, но теперь на нас по приморской дороге, по которой мы только что отступали, шли их танки, и это была мясорубка. Двадцать четвертого я был ранен, и в госпитале молился богу, чтобы гунны не ворвались сюда -- все говорили, что они не соблюдают никаких конвенций, и уже слышали, что в Лиссабоне тысячи наших раненых просто свалили на землю и раздавили танками! Мы знали, что что-то подобное было на Коррехидоре в сорок втором - но ведь япошки, это желтомордые макаки, совсем иной расы, здесь же такое творили белые люди, внешне неотличимые от нас. И они шли на нас, как боевые машины, как саранча, не зная страха и усталости, убивать нас было их работой, которую они были намерены сделать хорошо. Я помню, как уже двадцать шестого в разговоре впервые прозвучало страшное слово "капитуляция", всего лишь как один из возможных вариантов. Нас сдерживал лишь страх, что они сделают с нами то же что в Лиссабоне - это хорошо, что генерал Достлер, отдавший приказ, был повешен в сорок шестом, вызывает лишь удивление, что его не казнили немедленно, как только поймали. А тогда мы очень боялись даже не самой смерти, а быть убитыми как бараны на бойне, не в бою. Некоторые из нас просили морфий, чтобы в последний момент умереть без мучений, другие держали под подушкой кольт, чтобы успеть захватить с собой хоть кого-то из гуннов. Мы слушали, как приближалась канонада -- а затем вдруг стала стихать. После мы узнали, что русские начали наступление, и гунны спешно перебрасывали войска, забыв про Португалию, спасая границы Рейха.

       Ну а мне больше не довелось встретиться с врагом лицом к лицу, взглянуть на него через прицел, в этой войне. Мне довелось вытянуть выигрышный билет, нужны были герои, и наш Фрэнки, как раз тогда встретившись в Ленинграде со Сталиным, рассказывал про подвиг "железной роты" 610го батальона, которая погибла, но остановила прорыв немецких танков, "совсем как двадцать восемь ваших русских героев под Москвой", и в газетах было мое фото, парень из той роты, лично подбивший шесть "тигров". А я получил, что положено - сначала госпиталь, затем отпуск, и с Рождества до конца февраля дома. Я был героем -- все почести, шум в газетах, поездки, приемы, речи, как надо бить плохого парня Гитлера. Затем штабная должность у Мидлтона, у вас в Англии, я был уже подполковником, когда мы высадились на континент, до перемирия успел еще получить на погоны полковничьего орла. После был короткий мир, и Китайская война - не хочу сейчас рассказывать об этом!

       Видит Бог, я не лез в герои, это решили за меня. И те, кто подписывал мне наградное представление, разве не знали, как было дело? А если Большие Боссы решили, что все было так -- ведь глупо спорить, и отказываться от того, что дают?

       Берлин. Штаб Ваффенмарине. Этот же день.

       -Итак, гросс-адмирал, я выполнил свое обещание. Знали бы вы, чего мне это стоило, гнев фюрера был ужасен! И он требовал крови - а так как назначенный главным виновным, предатель Кумметц пребывает сейчас в безопасности в русском плену, пришлось объявить изменниками нескольких чинов его штаба, самовольно покинувших Нарвик. Однако расследование не закрыто, и очень может быть, что у предателей и заговорщиков найдутся сообщники и здесь. Я очень внимательно вас слушаю - так что вы обещали мне рассказать про русскую сверхподлодку?

       -Что ж герр рейхсфюрер, поскольку мой вывод покажется вам безумным, то начну издалека. Первый вопрос, если это все же русская подлодка, а не змей Ермунгард, то где и когда она была построена? Сразу отбросим все верфи вне России - во-первых, отчего тогда мы не видим подобных кораблей во флоте иной страны, во-вторых, не представляю, с чего это любое иностранное государство стало так помогать русским большевикам, и сей факт остался бы неизвестным.

       -Однако русские заказали крейсер "Ташкент" в Италии.

       -Лидер эсминцев, всего в три тысячи тонн. Если же считать размер русской суперподлодки в восемь тысяч, согласно справочнику Джейна - чему можно верить, ведь британцы имели большую возможность видеть вблизи корабль своего союзника - и считая, что подводный тоннаж при постройке обходится дороже в разы, то эта субмарина обошлась русской казне не дешевле линкора, и для своей постройки потребовала бы не меньших судостроительных мощностей. И время постройки, не меньше чем два с половиной - три года. А скорее всего, гораздо больше.

       -Отчего же? Три года, это очень большой срок.

       -Идеальный срок, за который в мирное время на лучших русских заводах в Ленинграде строили их большие лодки "тип К", которые намного проще и меньше "моржихи". К тому же мы знаем точную дату вступления этой сверхсубмарины в состав русского флота: после разгрома их конвоя "PQ-17", но до провала "Вундерланда". Если же отнести на ее счет необъяснимые потери нашего флота в норвежских водах еще в конце июля сорок второго - вот вам дата, в пределах двух-трех недель. Отсюда следует, что лодку достраивали уже в военное время, крайне тяжелое для русских, да еще на плохо оборудованном заводе. Что не могло не отразиться на сроках постройки - итого считаем, что этот корабль был заложен в тридцать восьмом - тридцать девятом, никак не позже.

       -Что подтверждает ваше высказывание, о невозможности постройки этого корабля в "демократических" странах в мирное время. Сколько шума в газетах и дебатов в парламенте в свое время было при постройке вдвое меньшего "Сюркуфа". Мы бы обязательно знали, хоть что-то - тем более, если речь шла о постройке не для себя, а для большевиков.

       -Именно так, герр рейхсфюрер! Добавлю, что ни одно государство не будет бездумно тратить средства, достаточные для постройки линкора, не будучи уверенно в полезности такого шага. До того всегда должны быть какие-то опытовые работы, исследования, постройка малых моделей, да хоть на стандартную подлодку новые машины поставить и проверить, как это будет работать! И это должно быть сделано, и результат получен, уже на момент закладки большого корабля. То есть русские начали работы в этом направлении где-то в середине, а то и в начале тридцатых? И никто ничего о том не знает?

       -Положим, русские, хорошо умеют хранить секреты. Даже 22 июня мы как оказалось, не подозревали о многих тузах в их рукаве.

       -Допустим. Тем более в информации, которую удалось достать, мелькало имя Бекаури, был у русских такой "сумасшедший гений". Очень может быть, что его не расстреляли в тридцать седьмом, а упрятали в какое-то закрытое заведение, оставив возможность изобретать. Но остается все же вопрос, на каком конкретно заводе была построена русская сверхлодка? Судя по датам и географии, ими могут быть лишь Ленинград и этот город на их севере... но про него скажу позже. Что касается Ленинграда, то тогда непонятно, как "моржиха" оказалась на севере, именно в июле сорок второго? Спустили скажем, в сороковом, недостроенной провели вокруг Скандинавии и два года доводили? Смысл - проще ведь на Балтике и довести до боеготового состояния! Перегнали еще до войны, уже полностью готовой? А отчего тогда она не участвовала в боевых действиях первый год, когда русским действительно было там очень тяжело? Я не говорю уже о том, что провести такого монстра по относительно мелководным Датским проливам и Северному морю, в военное время, так, чтобы никто не заметил - задача очень трудная.

       -Русские распространяют сведения, что "моржиха" была построена на севере, в Молотовске, вместо снятого с заказа линкора "Советская Белоруссия". И что работы шли именно под видом этого линкора.

       -Тогда вопрос, а отчего в составе русского флота нет, кроме этой подлодки, ни одного корабля, построенного там? Я мог бы с трудом, но согласиться с этим - если бы не наши инженеры, побывавшие в Молотовске в сороковом. Их заключение, что оснащение этой верфи на тот момент было абсолютно недостаточно для сколько-нибудь значительного строительства! Все было в планах, в постройке, но не в рабочем состоянии - один из свидетелей даже повторил слова, о "скелете великана, пока еще без мускулов и сухожилий", русские по своему обычаю, широко размахнулись, но совершенно еще не были готовы снимать плоды, и это, повторяю, осень сорокового! "Белоруссию" оттого и сняли со строительства, что даже у Сталина хватило ума понять, справиться с этой работой в том месте нельзя, лишь бессмысленные расходы!