Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сильный компонент у России – комплексы противокорабельных ракет (ПКР) берегового базирования, в т.ч. мобильные.
Тяжелые ракетоносные платформы, корабли-арсеналы отсутствуют во Флоте РФ как класс, несмотря на разработанные и уже эксплуатируемые универсальные комплексы снабжения. С другой стороны, строить российские корабли подобного класса сейчас, наверное, бессмысленно, так как российский ВМФ не в силах организовать их прикрытие в возможных позиционных районах и совершенно отсутствует система их базирования.
Сравнение по морской авиации явно несопоставимо. США с авианосной авиацией ВМФ, с авианосной авиацией корпуса морской пехоты, и береговой патрульной авиацией имеют более 3800 самолетов. Морскую авиацию берегового базирования России сложно оценивать, но совершенно ясно, что ситуация там значительно хуже, чем в США. По другим типам самолетов морской авиации (ВТА, самолеты-заправщики, самолеты ДРЛО, самолеты РЭБ) российский Флот колоссально уступает американскому: имеются лишь единичные экземпляры в РФ против отлажено работающей мощной системы в США. Военно-Морские Силы США в январе 2012 года обнародовали документ «Облик военно-морской авиации – 2012», где обосновывается будущее палубной авиации. Палубная авиация ВМС США в будущем будет серьезно отличаться от своего нынешнего вида. К 2032 году американский Военно-Морской Флот намерен начать замену истребителей F/A-18E/F Super Hornet и самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler перспективной авиацией. В качестве замены для выработавших свой ресурс машин рассматриваются пилотируемые, беспилотные и опционально пилотируемые летательные аппараты. Беспилотные разведывательно-ударные системы палубного базирования (UCLASS) начали поступать на вооружение в 2018 году, на одном корабле будут размещаться от четырех до шести единиц. В документе содержатся также заявления о замене вертолетного парка ВМС. Перспективные машины придут на смену многоцелевым вертолетам MH-60. Морская пехота к 2032 году получит грузовой беспилотник CRUAS, будет заменен также весь парк тактических дистанционно управляемых аппаратов. Место палубного тактического самолета C-2 Greyhound с 2026 года также займут новые самолеты. Начало замены легких истребителей F-5 и F-16 назначено на 2025 год.
Но и в российском ВМФ также разрабатываются перспективы развития корабельной авиации на ближайшие годы.
Морская пехота ВМФ России в отличие от американской совершенно не располагает ни организацией корпусного уровня, ни собственной авианосной авиацией, ни компонентом ВКС, ни средствами класса EFV, способными стартовать за десятки километров от точки, не подвергая излишнему риску корабли носители, быстро достигать точки высадки и выполнять огневые задачи в качестве легкой бронетехники, ни сотнями тысяч подготовленных профессиональных кадров, ни дистанционно управляемыми боевыми дронами типа «Крашер» или «Гладиатор».
Относительно сильный компонент российского Флота – десантные корабли, как количественно, так и качественно. На этом фоне многие военные профессионалы выражают недоумение, зачем было России покупать у Франции «Мистрали». С другой стороны, по причине отсутствия у российского Флота АУГ, почти невозможно эффективное боевое применение десантных кораблей, потому что очень сложно прикрыть их на переходе, во время высадки и нечем обеспечить воздушное прикрытие и удары в ходе операции.
Но хуже всего обстоит дело с базированием российского Военно-Морского Флота. Если в США создана и эффективно действует самая современная и разветвленная система базирования американского ВМФ, то в России сегодня – полное отсутствие системы базирования в океанах. Средиземное море закрыто Суэцем, Гибралтаром, а вход в него – Босфором с особым режимом прохода военными кораблями. Потеряны и зарубежные базы, типа Лурдеса и Камрань. Информационное обеспечение Военно-Морского Флота РФ находится на низком уровне. Спутниковые группировки: одна устаревшая и выработавшая все плановые ресурсы, и одна не до развернутая – против нескольких современных и уверенно работающих в США. Гидрографическое обеспечение российского ВМФ тоже очень слабое и базируется почти лишь на остатках советских потенциалов.
Возможности развития ВМФ в России и США сейчас также трудно сопоставимы. Если в «административно-командном тоталитарном» СССР мощности судостроительных заводов были почти сравнимы с американскими, а советская система военного образования позволяла быстро готовить обученные экипажи – то сегодня, в молодой новой России, военное судостроение успело существенно потерять свои позиции, квалифицированные рабочие кадры резко снизились. Подготовка военно-морских кадров для Флота тоже значительно усложнилась. Престижность военно-морской службы резко снизилась, поэтому профессиональная надежность морских офицеров упала. Готовить расчеты боевых корабельных подразделений для сложных систем оружия и техники стало чрезвычайно сложно. Основной костяк грамотных технических специалистов, непосредственно работающих на боевых постах – мичмана – ликвидирован. Сержантская замена им предусмотрена, однако пока ее фактически нет.
Отсюда, пока задача у нынешнего российского Флота может быть только такой (это честная профессиональная оценка авторов книги): в мирное время – охрана исключительно прибрежных экономических интересов, в военное – противодесантная оборона первой линии ценой однозначной собственной гибели (к сожалению, это так), пока космические, ракетные, сухопутные войска и авиация не выступят для отражения удара противника. Любые другие задачи Флот России сейчас решать не в состоянии, противостоять Флотам НАТО или США он не в силах. В случае потерь в затяжном конфликте – ныне не могут быть восполняемы ни потери в кораблях, ни потери в людях. Поэтому есть смысл сегодня строить в мирное время большое количество (десятки) кораблей классов корвет и фрегат и как можно быстрее вывести из состава ВМФ все технически и морально устаревшие корабли, оружие и технику, которые только отвлекают на себя большие бюджетные средства государства и силы Флота.
После сравнительной характеристики боевых возможностей современных Военно-Морских Флотов США и России проведем краткий анализ очень важной позиции: в XXI веке сложилась совершенно новая геополитическая ситуация, наступила новая конкуренция великих держав: США, Китая и России. Отношения между США, Китаем и Россией теперь строятся тоже на новой основе. Поэтому сегодня стратегия США потенциального военного противостояния с Россией и Китаем стала неадекватной. Почему? Потому что Китай и Россия – великие державы со значительными ядерными арсеналами, большими экономиками и военными возможностями, которые в некоторых случаях равны возможностям США. США теперь не могут рассчитывать на безраздельное доминирование в мире.
Новая конкуренция великих держав. В чем ее суть?
Отношения между Соединенными Штатами и другими великими державами можно рассматривать как долгосрочную конкуренцию, в которой и Китай, и Россия намерены менять региональные и международные нормы в свою пользу, частично путем подрыва влияния США в их регионе. Их военные стратегии развиваются и включают теперь действия в
