Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов

Корабль класса «LCS Независимость» на завершающей стадии строительства. 2012 год

Концепция кораблей этого класса появилась ещё в начале 1990-х годов под названием Street Fighter («Уличный боец»). Это должны были быть небольшие быстроходные корабли водоизмещением около 600 тонн с небольшой осадкой. Главной задачей данного класса кораблей должно было стать противостояние различным угрозам, в особенности иррегулярного и ассиметричного характера, в прибрежных водах противника. 1 ноября 2001 года ВМС США объявили о начале Программы надводных боевых кораблей будущего. В рамках данного проекта велась разработка и литорального боевого корабля LCS. Эта программа стала одной из самых противоречивых и критикуемых в истории американского Флота.

Планировалось построить 55 литоральных боевых кораблей, которые должны были заменить сразу три типа кораблей: 30 фрегатов типа «Oliver Hazard Perry» и 26 кораблей противоминной борьбы типов «Avenger» и «Osprey». После распада Советского Союза Дания, Швеция, Норвегия и многие другие государства развивали свои Флоты с упором именно на небольшие корабли, предназначенные для действия в прибрежных водах. США продолжали строить Флот, опирающийся на крупные корабли океанской зоны. ВМС США существенно отставали по малым надводным боевым кораблям от флотов России, Индии, Канады и стран Европейского союза. В связи с этим руководство ВМС США пошло на проведение открытого тендера с участием международных консорциумов. Литоральные боевые корабли должны были иметь водоизмещение около 3000 тонн, низкую осадку, высокую скорость (до 40 узлов в сравнении с 30 узлами для большинства кораблей американских ВМС), модульную компановку и экипаж около 75 человек. По своему размеру литоральный боевой корабль стал ближе к фрегатам, а не корветам.

Одной из главных особенностей литоральных боевых кораблей помимо высокой скорости хода и использования стелс-технологий, должна была стать его модульная компоновка. Базовый корпус корабля (обозначавшийся термином «seaframe») должен был нести в себе лишь жизненно важные, неотъемлемые элементы оборудования. В зависимости от конкретной миссии корабль должен был оборудоваться тем или иным набором сменных модулей. Создателями модульной компоновки для боевых кораблей считаются Дания и Германия. США приступили к строительству кораблей литорального типа в начале XXI века, запустив тендер на два проекта: «Свобода» и «Независимость». Консорциумы-победители должны были построить по два корабля. Головной корабль Lockheed Martin получил название LCS-1 «Freedom» («Свобода»), а General Dynamics – LCS-2 «Independence» («Независимость»).

Весной 2010 года USS «Independence» совершил своё первое плавание в составе ВМС США. Заказ на строительство первого серийного корабля, LCS-4, отменённый в 2007 году, был вновь подтверждён в 2009 году. Строительство корабля, получившего название «Coronado», было завершено в 2012 году. В настоящее время корабль введен в состав ВМС. В общей сложности будет построено порядка 10 кораблей класса «LCS Независимости». В 2015 году последний корабль данной серии был спущен со стапелей на воду.

USS «Freedom» (LCS-1) в мае 2009 год

На протяжении многих лет технологии высокоскоростных судов нестандартной компоновки активно совершенствовались гражданской судостроительной промышленностью. Новаторский дизайн обеспечил их относительно низкую стоимость, высокие мореходные качества, способность к быстрой модернизации и выполнению широкого спектра задач привлекли к ним внимание военных, как в США, так и в других странах. Корабли подобные LCS-2 «Independence» оказали существенное влияние на современное военное кораблестроение и во многом сформировали облик Военно-Морского Флота XXI века. На 2021 год в Сша в состав флота вошло 18 литоральных кораблей.

Литоральные корабли США

Атомные подводные лодки XXI века

Подводные лодки США (ПЛАРБ) типа «Огайо» – серия американских стратегических атомных подводных лодок 3 поколения, вступивших в строй с 1976 по 1992 годы. С 2002 года – это единственный тип ракетоносцев, находящихся на вооружении ВМС США. Каждая лодка вооружена 24 ракетами системы «Трайдент».

АПЛ «Мичиган» класса «Огайо»

В 2003 году в целях выполнения договора об ограничении вооружений была начата программа переоборудования первых четырёх лодок проекта в носители крылатых ракет «Томагавк», завершившаяся в 2008 году. Оставшиеся четыре лодки первой серии перевооружены ракетами «Трайдент-2», а все ракеты «Трайдент-1» были сняты с боевого дежурства. Из-за сокращения количества ракетоносцев на Тихом океане, часть лодок типа «Огайо» была переброшена сюда с Атлантического океана. Одним из результатов договора по сокращению наступательных вооружений СНВ-III стало изменение политики развития ядерных стратегических сил США. В соответствии с этими планами намечается со второй половины 20-х годов начать постепенное уменьшение количества развёрнутых ракетоносцев с 14 до 12. Будет ли это реализовано в связи с нынешним кризисом в российско-американских отношениях, это большой вопрос. Но по замыслу сокращение будет происходить «естественным способом», по мере вывода из боевого состава лодок с истекшими сроками эксплуатации. Вывод первой лодки запланирован на 2027 год. Сравнительные характеристики ПЛАРБ типа «Огайо» и российских подводных лодок представлены в таблице:

На замену лодкам типа «Огайо» должны прийти ракетоносцы нового типа, проходящие на данный момент под аббревиатурой «SSBN(X)». В 2010 году на исследовательские работы по данной теме в бюджете ВМС США была заложена сумма в 497,4 млн. долларов. Всего запланировано строительство 12 лодок нового типа. Ожидается, что строительство каждого ракетоносца обойдётся американскому налогоплательщику в 6—7 млрд. долларов в ценах 2010 финансового года. Новые ракетоносцы должны иметь меньшее количество ракетных шахт (обсуждаются цифры 12, 16 и 20), что связано с сокращением общего количества боеголовок морских стратегических сил США, но сами ракетные шахты должны быть большего диаметра. Отличительной особенностью должна стать энергетическая установка лодок нового типа. Она будет рассчитана на полный 40 летний срок службы подводной лодки без перезагрузки активной зоны реактора и необходимости проведения капитального ремонта. Ввод в строй первой лодки типа SSBN(X) запланирован на 2028 год (по другим источникам – на 2022 г.). К 2030 году общее количество ракетоносцев ВМС США станет равным 12 – из них два типа SSBN(X) и 10 типа «Огайо». Затем планируется при вводе в строй каждой лодки типа SSBN(X) выводить из состава Флота одну «Огайо». К 2040 году запланирован ввод в строй последней лодки нового типа и, соответственно, вывод из эксплуатации последней лодки типа «Огайо». На сегодняшний момент ПЛАРБ типа «Огайо» удерживают мировой рекорд по количеству размещённых ракетных шахт – 24 и по праву считаются одними из самых совершенных в своём классе.

Подводная лодка США SSN-776 «Гавайи» типа «Вирджиния». 2007 год

Новейшей многоцелевой атомной подводной лодкой четвёртого поколения (АПЛ) США считается субмарина класса «Вирджиния». В этой АПЛ нет традиционного оптического перископа. Вместо него корабли оборудованы выдвижными мачтами с цифровой фотоэлектронной аппаратурой. Реактор на подлодках этого класса не требует перезагрузки топлива в течение всего срока эксплуатации, что значительно