Некурящий - 5 - Антон Сергеевич Федотов

Но... Безумству храбрых поем мы песню.

– Мда... – Куда более интеллигентно подивилась Алисиэль, но тут же поправилась, выдав "трель" на Высоком эльфийском.

Этот монолог прозвучал куда мягче, почти напевно, да и сама девушка не стала изображать из себя ветряную мельницу, размахивая руками.

Однако никому из нас и в голову не пришло бы, что она светски рассуждает о погоде. Содержание речи было такое же как и в искрометном спиче рогатенькой демоницы.

В чем-то их и понять можно. Что такое самолет они прекрасно знали. В интернете, с благословения Романовой (и теперь под контролем оной – все-таки девушка начала чуток фильтровать трафик) сидят регулярно.

Вот только изучать на картинках и видеть заходящую на посадку с немыслимой по меркам Алора высоты тесную коробочку с крыльями – две большие разницы. Да и мне не уютно. Нет, я летал на самолетах "старых" конструкций. Но речь идет о ЯК-42, например. И то в детстве! В последние годы, если мне лень было гнать несколько суток из дома на машине, все чаще "выпадало" что-то вроде "Супер Джета".

А вот за всеми размышлениями севшая аккуратно и с первого захода на короткую полосу машина выглядела хоть и аккуратно, но скорее родственником "кукурузника"[7]. Хотя и более продвинутым, что ли...

– Что это? – Поинтересовался я негромко, наблюдая как из сдвинувшейся вбок двери в левом борту выскочили пара бойцов в гражданском в компактными "трещотками" в руках, тут же рассредоточившихся и взявших под контроль окружающее пространство.

При чем у меня создалось чёткое впечатление, что они вовсе не опасаются кого-то конкретного. Не первый раз здесь садятся. Просто так положено инструкцией.

Следом за охраной выскользнули пара теней и, обогнув самолет, сели в поджидавший их "Патриот". Джип тут же рванул куда-то в сторону трассы, по которой можно было добраться как до города, так и до Беркута.

Не смотря на возраст, воздушное судно обладало известной грацией, тут же начав разворачиваться "на пятачке".

"Маневренная!", – с неким удивлением оценил я. Или пилот мастер. С другой стороны, ничто не отменяет сочетания этих двух факторов.

Я вообще удивлялся, сожет ли при столь короткой полосе здесь вообще что-то сесть, но меня тут же успокоили, что чешский "Л-410" и не на такое способен. Не даром в полном названии этой модификации значилось обозначение "увп". То есть, от базовой модели он отличается улучшенными взлётно-посадочными характеристиками и уменьшенным уровнем шума в кабине.

Оглянулся на нашу "солянку". Бойцы Сереги и Джоли наблюдали за готовящимся к взлету транспортом без каких-либо эмоций. Витор, сменивший свой любимый камзола рубашку того же цвета и классические брюки, нервничал.

"Вот явно родовые цвета!", – оценил я его внешний вид. Поговорить, что ли, как-нибудь с ним на эту тему? Но не сейчас, конечно! Лицо под круглыми очками с тонкой оправой было явно ближе к белому цвету, чем к какому-нибудь другому.

Хелль напряжена, но виду не подает. Мои девочки тоже. Но я их лучше знаю. Хотя не могу сказать, что ближе, с учетом... Хм, всех обстоятельств.

На легкий смех пробило от мыслей, что "хуже" всех из ожидающих посадки дам я знаю Джоли и собственную жену. Но такие мысли лучше держать при себе. На кой черт мне проблемы в команде?

Вот и держу...

Алисиэль, кстати, почувствовала направленные на себя эмоции, оторвав взгляд от белоснежных бортов воздушного судна, замершего с застывшими лопастями.

– Ничего-ничего, – негромко шепнул я ей, успокаивающе кивнув. – Дотянем.

– Меня одну смущает слово "дотянем" в качестве описания к полету? – Негромко поинтересовалась Син, мои слова, естественно, услышавшая.

Все-таки суккуба, равно как и эльфийка, слухом обладала куда более тонким, чем человеческий. Потому-то иногда в городе обеим девушкам приходилось нелегко.

Да и на стрельбище они работали даже из короткостволов исключительно в наушниках с активным шумоподавлением.

Над высказыванием демоницы посмеялись все, кто был рядом. Она, в отличие от меня, возмущенный свой голос никак "приглушить" не пожелала.

– На посадку! – Негромко потребовал Олегыч, как-то в общем веселье участия не принимавший, и, видимо, получивший какой-то сигнал от экипажа самолета.

С учетом оборудования, большую часть которого мы потащили за собой в салон, запускали нас партиями. Первыми до гостеприимно распахнутого люка добрались люди Сереги, которые под руководством хрупкой на вид, но широкой душой и грудью "Жанны" размещали груз, который мы передавали им в рампу. Едва с этим ответственным делом было покончено, как в салоне стали "исчезать" остальные. Я, Олег и Серега ступили на борт последними.

Ну что сказать про салон? Обычная воздушная маршрутка на девятнадцать мест. Три ряда сидений – два с права, один слева, разделенные узким проходом. Сидения матерчатые. Примерно такие же у нас на междугородних автобусах ставят. Причем не самых лучших. Только тут ремни посерьезнее. Потолок... Стоять можно, но в полный рост не выпрямишься. Зато есть туалет. Вряд ли просторный, но все-таки радует. Значит, можно будет устроить пусть и неполноценный обед, но хотя бы чаепитие без риска просить пилота "где-нибудь быстренько сесть", либо решать проблему еще каким интересным способом.

Сразу за Олегычем с мягким шлепком захлопнулась дверь, осекая шум двигателей доставивших нас машин. Хотя тут же вновь стало шумно – "ожили" двигатели, разгоняя винты до мутных кругов.

Двигатели резко взвыли, и самолет, споро разбежавшись, чуть ои не свечой ушел в небо. По крайней мере, уши заложило моментально и некоторое время стало трудно дышать.

– Да, такого в "Аэрофлоте" не встретишь! – Крикнул я погромче, оценив маневрирование пилота... И слегка от такой штуки офигев.

Во-первых, потому что сам себя не очень слышал, а, во-вторых, предполагал, что и старику пришлось не легче. И никакой открытый рот не спасал при столь резком наборе высоты.

– Пилот – ас! – Для убедительности сидевший рядом со мной представитель конторы поднял вверх большой палец правой руки.

– Что, ни одной аварии?! – Усмехнулся я, слегка вращая головой.

Ощущения в организме были те еще.

– Никто после них не жаловался! – Посмеялся в ответ собеседник.

Как-то новыми красками начинает играть шутка Романовой, про парашют лишь у пилота. Хотя, вспоминая взгляд борт проводницы, сразу понимаешь, что комплектов экстренной эвакуации должно быть минимум два. Эта кого хочешь обидит, но не себя любимую!

Хотелось поговорить. Но не в самолете же... Ушей многовато. И лично я не знаю, кому они принадлежат.

Однако Олегыч, уже ожидавший нас в зоне посадки, а до того куда-то запропавший, достал блокнот и начал быстро набрасывать строки. Я не отвлекал, присматриваясь к