Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки - Юрий Апальков

24.12.1941 г. I-8 (флаг Третьей эскадры ПЛ), I-69 (12-й ДПЛ), I-73 (20-й ДПЛ), I-74 и I-75 (11-й ДПЛ) прибыли на атолл Кваджелейн. I-21 (3-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) к северу от Гавайских о-вов потопила американское торговое судно (8272 т).

27.12.1941 г. I-15 (1-й ДПЛ) и I-25 (4-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. I-17 (1-й ДПЛ) и I-26 (4-Й ДПЛ) оставили назначенный район патрулирования и направились к атоллу Кваджепейн I-1 и I-3 (7-й ДПЛ) обстреляли из палубных 140-мм орудий береговые объекты на о-вах Мауи и Кауаи.

28.12.1941 г. I-6 (8-й ДПЛ) обстреляла из палубного 127-мм орудия береговые объекты на о Мауи.

29.12.1941 г. I-16 (1-й ДПЛ) и I-22 (3-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

30.12.1941 г. I-71 и I-72 (20-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

31.12.1941 г. I-1 (7-Й ДПЛ) из палубных 140-мм орудий обстреляла о. Хило.

2.01.1942 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) в районе к северо-востоку от о. Оаху подняла в воздух свои ГСМ для выяснения результатов удара палубной авиации по Перл-Харбор (7.12.1941 г)[7]. После успешного выполнения задачи ГСМ возвратился к I-9, и она направилась к атоллу Кваджелейн. I-17 (1-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

5.01.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

8.01.1942 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

10.01.1942 г. I-6 (8-й ДПЛ, капитан З ранга Инаба) обнаружила и в 500 милях к юго-востоку от о. Оаху атаковала американский АВ Saratoga тремя торпедами.

Использование ПЛ в ходе оккупации Малайи, о-вов в центральной и южной частях Тихого океана было предусмотрено Специальным приказом по Объединенному флоту от 5.11.1941 г. На них возлагалась задача ведения разведки в интересах командования Объединенным флотом. После обнаружения кораблей противника ПЛ предписывалось атаковать их. Для решения поставленной задачи из состава Шестого флота вывели Четвертую и Пятую эскадры, подчинив их командующему Комбинированным флотом. Корабли эскадр должны были оперировать совместно с ударными соединениями, обеспечивать их деятельность и прикрывать районы высадки. Шестую эскадру, состоявшую из четырех минных заградителей, передали в распоряжение командующего Блокадных сил или Транспортного соединения для проведения минных постановок на подходах к Сингапуру и Манильской бухте. Седьмая эскадра, состоящая из устаревших средних ПЛ, должна была действовать в составе Четвертого флота.

18.11.1941 г. ЛКР Кину (флаг Четвертой эскадры ПЛ контр-адмирала Яоситоми Сецузо), I-53, I-54 и I-55 (18-й ДПЛ), I-56, I-57 и I-58 (19-й ДПЛ), Rо-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из Сасебо 11 направились в порт Самах (на о. Хайнань).

20.11.1941 г. ЛКР Кину (флаг Четвертой эскадры ПЛ контр-адмирала Яоситоми Сецузо) пришел в порт Самах (на о. Хайнань).

24.11.1941 г. Тендер Дзингей (флаг Седьмой эскадры ПЛ контр-адмирала Синдзо Ониси), Ro-60, Ro-31 и Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-65, Rо-66 и Ro-67 (27-й ДПЛ), Ro-6З, Ro-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли нa атолл Кваджелейн.

26.11.1941 г. ЛКР Юра (флаг контр-адмирала Дайго Тадачиге), тендер Рио де Жанейро Мару (флаг Пятой эскадры ПЛ контр-адмирала Етудзо Яоситоми), I-62 и I-64 (29-й ДПЛ), I-65 и I-66 (30-й ДПЛ) пришли из Сасебо на о. Палау. Тендер Чойгей (флаг Шестой эскадры ПЛ контр-адмирала Симаки Коно), I-59 и I-60 (28-й ДПЛ), I-123 и I-124 (9-й ДПЛ), I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли на о. Хайнань. I-53, I-54 и I-55 (18-й ДПЛ), I-56, I-57 и I-58 (19-й ДПЛ) пришли в порт Самах (на о. Хайнань).

30.11.1941 г. I-53 (18-й ДПЛ) вышла из порта Самах и направилась к о. Анамбас для борьбы с судоходством противника, I-54 и I-55 (18-й ДПЛ) вышли из порта Самах и направились в район к северо-востоку от Куантана для борьбы с судоходством противника, I-56, I-57 и I-58 (19-й ДПЛ) — в район к северо-востоку от Реданга, I-59 и I-60 (28-й ДПЛ) — между Малайей и о. Борнео.

1.12.1941 г. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) пришли в порт Самах (на о. Хайнань).

2.12.1941 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ), имея на борту по 42 мины заграждения, вышли с о. Хайнань и направились ко входу в гавань Сингапура.

3.12.1941 г. ЛКР Юра (флаг контр-адмирала Дайго Тадачиге), тендер Рио де Жанейро Мару (флаг Пятой эскадры ПЛ контр-адмирала Етудзо Яоситоми), I-62 и I-64 (29-й ДПЛ), I-65 и I-66 (30-й ДПЛ) пришли в порт Самах (на о. Хайнань).

4.12.1941 г. ЛКР Кину (флаг Четвертой эскадры ПЛ контр-адмирала Яоситоми Сецузо) вышел из порта Самах и направился в район к югу от о. Поуло Кондора. I-123 и I-124 (9-й ДПЛ), имея на борту по 42 мины заграждения, вышли с о. Хайнань и направились в Манильскую бухту.

5. 2.1941 г. ЛКР Юра (флаг контр-адмирала Дайго Тадачиге) вышел из порта Самах и направился в район к югу от м. Камау.

6.12.1941 г. Ro-65, Ro-66 и Ro-67 (27-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о. Узйк. ПЛ Четвертой и Пятой эскадр прибыли в назначенные районы патрулирования. I-62 и I-64 (29-й ДПЛ), I-65 и I-66 (30-й ДПЛ) вышли из порта Самах и направились в южную часть Южно-Китайского моря для борьбы с судоходством противника[8].

7.12.1941 г. RO-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из порта Самах и направились в район к северо-востоку от Филиппин для борьбы с судоходством противника.

8.12.1941 г. I-121 (капитан 3 ранга Ейендо) и I-122 (13-й ДПЛ, капитан 3 ранга Уцуки) выставили 84 мины заграждения у входа в гавань Сингапура, I-123 (капитан 3 ранга Йено) и I-124 (9-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кисигами) выставили 84 мины заграждения в Манильской бухте. I-65 (30-й ДПЛ, капитан-лейтенант Харада) обнаружила (50° N; 105°30′ Ost) идущие на север в охранении четырех ЭМ ЛК Prince of Wales и линейный КР Repulse. Командир I-65 сообщил о них вице-адмиралу Одзава и остальным кораблям Пятой эскадры ПЛ. Идущая в Такао I-124 у Манильской бухты подобрала из воды 12 пилотов армейской авиации, совершавшей налеты на Филиппины. I-53 и I-54 (18-й ДПЛ), I-58 (19-й ДПЛ) приказали следовать к Малайе для перехвата английской Восточной эскадры.

9.12.1941 г. Находившаяся в надводном положении I-58 (19-й ДПЛ, капитан-лейтенант Охаси) обнаружила идущие на юг Prince of Wales и Repulse, о чем донесла командованию Комбинированного флота. I-58 безрезультатно произвела пятиторпедный залп по английским кораблям и вскоре потеряла контакт с противником. I-124 (9-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кисигами) на подходах к Маниле потопила американское торговое судно (3404 т).

10.12.1941 г. Ro-65, Ro-66 и Ro-67 (27-й ДПЛ) прибыли в район о. Уэйк и провели рекогносцинировку. I-123 и I-124 (19-й ДПЛ) пришли в Такао, а I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) — в Кам-Рань. I-53, I-54 и I-55 (18-й ДПЛ) получили приказ следовать в район к югу от о. Борнео.

12.12.1941 г. I-121 (13-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ейендо), имея на борту 42 мины заграждения, направилась в Манильскую бухту. Ro-60, Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о. Уэйк.

17.12.1941 г. Ro-60, Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ) подошли к о. Уэйк. В темное время суток Ro-62 таранила Ro-66 (27-й ДПЛ), которая затонула в течение нескольких минут. Экипаж успел покинуть корабль, и его вскоре подобрали Ro-61 и Ro-62. Ro-62 получила незначительные повреждения легкого корпуса в носовой оконечности и продолжила патрулирование. I-121 (13-й ДПЛ) на подходах к Маниле глубинными бомбами повредили американские патрульные корабли, и она была вынуждена, не выполнив задания, направиться в базу. I-53 (18-й ДПЛ) к югу от о. Борнео потопила голландское торговое судно (4502 т). I-54 (18-й ДПЛ) к западу от о. Натана потопила два американских торговых судна (суммарным водоизмещением 4520 т).

19.12.1941 г. I-121 (13-й ДПЛ) возвратилась в Кам-Рань.

24.12.1941 г. Ro-60, Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-65 и Ro-67 (27-й ДПЛ) оставили район о. Уэйк и направились к атоллу Кваджелейн. I-66 (30-й ДПЛ) обнаружила к северу от о. Борнео идущую в надводном положении голландскую ПЛ K-XV/I, о чем донесла патрулировавшему в данном районе ЭМ Уранами, который потопил K-XV/I глубинными бомбами.