Реактивные самолеты Люфтваффе - В. Шунков
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Условные обозначения: ТРД — турбореактивный двигатель; ДТРД — двухконтурный турбореактивный двигатель; ТВД — турбовинтовой двигатель; О — осевой компрессор; Ц — центральный компрессор; ОЦ — компрессор смешанного типа; К — кольцевая камера сгорания; Т — трубчатые камеры сгорания; знак «+» после цифры, показывающей мощность турбовинтового двигателя Jumo 022 означает, что приведена только мощность двигателя на валу, без учета реактивной тяги.
Готовый к летным испытаниям макет самолета Ва-349А. Снимок сделан в помещении заводского цеха в феврале 1945 года.
Один из экземпляров самолета «Наттер», захваченный американскими войсками в апреле 1945 года на заводе в Вальдзее. Самолет находится на транспортной тележке, в правом нижнем углу снимка виден стартовый пороховой двигатель «Шмиддинг».
Опытный экземпляр самолета-снаряда FZG 76 на транспортной тележке. Снимок сделан на полигоне в Пенемюнде.
Невооруженный вариант «морской» (противокорабельной) версии пилотируемого самолета-снаряда «Райхенберг IV».
Ме-262А из состава KG(J) 51, снимок сделан в 1944 году.
Ме-262А из состава KG(J) 51, снимок сделан в январе 1945 года.
Реактивный истребитель Ме-262А. Обратите внимание на полное отсутствие окраски самолета.
«Мессершмитт» Ме-262А-1 из состава III/EJG 2, Германия, май 1945 года
Самолеты проходившие испытания в СССР после войны«Мессершмитт» Ме-262А-1
«Хейнкель» Не-162А-1
«Мессершмитт» Me 163В
«Мессершмитт» Me-163S
