Стабилизатор времени - Галина Добрякова-Колесникова

– У тебя даже глаза загорелись, такое вдохновение, как будто ты о поэзии заговорила. Кстати, ты любишь читать? У вас вообще-то книги в ходу?

– Ну, если только в качестве реликвии. Да и учебники удобнее иметь в бумажном и электронном виде, выбираешь удобный для тебя вариант. Я помню, в школе и на домашнем обучении чисто физически надоедало сидеть за столом. Возьмешь книжечку, приляжешь на диванчик и читай себе на здоровье.

– А я люблю аудиокниги читать, особенно за рулем, потому что музыка меня отвлекает. Заслушаешься и начинаешь витать в облаках. А озвученные книги, не важно, учебная это литература или художественная, не дают отвлекаться от дороги.

– О, это не про меня. Аудиокнига – это таблетка от бессонницы. Чуть перевозбудишься – и ночью глаз не сомкнешь. Берешь с полки аудиозапись и через минут пять спишь сном младенца.

– И от чего же ты перевозбуждаешься, стесняюсь спросить? – с хитрым прищуром спросил Дима.

– От работы, исключительно от работы. А ты что подумал?

– Я именно так и подумал, – сделав очень честные глаза и разведя руки в стороны, сказал он.

Я рассмеялась:

– Слушай, с тобой так легко, как будто сто лет друг друга знаем, правда?

– Молю Бога, чтобы напряжение в сети не скакнуло, и мы смогли проговорить еще 100 лет. Лиз, а ты машину водишь?

– Чтобы не скакнуло, нужно пользоваться стабилизатором, – с умным видом сказала я. – А по поводу машины, то права у меня есть, мы их вместе с аттестатом об образовании получаем, а машины нет. Она мне просто не нужна. У нас такая разветвленная и, кстати, стабильная!!! транспортная сеть, что проще добраться общественным транспортом. А если воспользоваться услугами некого оператора, не будем показывать пальцем, – я гордо вскинула голову, – то поездка будет только в удовольствие. Мама говорила, что у вас общественным транспортом считался автобус, электробус, метро и трамвай. А сейчас туда входят все виды такси – автомобили, муниципальные рейсовые вертолеты и водные трамвайчики. Очень удобно. Человек может и не знать, что за одну оплаченную поездку можно совершить несколько пересадок и оказаться дома быстрее, комфортнее и бюджетнее. А чтобы это произошло, нужно обратиться к кому???

– Я понял, главнее оператора транспортных связей никого нет.

– Точно! – Я довольная откинулась на спинку кресла.

– Не уходи, – его голос прозвучал огорченно. – Я тебя так хуже вижу. А хочется рассмотреть и запомнить… надолго.

– Ты мне тоже нравишься, – неожиданно для самой себя выпалила я. Его же не было рядом, он был не только за экраном, он был фактически из другой галактики. Мы внимательно смотрели друг другу в глаза. Он был настолько серьезен, что я не осмеливалась нарушить молчание.

– Когда я окажусь в две тысячи пятидесятом, обязательно тебя найду. Только скажешь ли ты эти слова тогда, вопрос.

– Ты меня не узнаешь, я же изменюсь!

– Да нет, ты как раз останешься именно такой, а вот я сильно изменюсь. Узнаешь ли меня ты? Захочешь ли узнать?

– Узнаю. Я тебя очень хорошо рассмотрела… и запомнила. – Сердце защемило, и в глазах защипало.

За окном раздался шум.

– Что это? – спросил Дима, просто чтобы перевести разговор.

– Патрульный дрон, дворы патрулирует, самостоятельно фиксирует нарушения.

– Полиция тоже на удаленке? – усмехнулся он. – А как же личное общение? Пока вызовешь патруль, минут 20 пройдет, наговоришься с оперативными службами… Шучу, конечно. Дрон лучше, что видит, то и сообщает. Никакого тебе ошибочного «человеческого фактора». А вот интересно, какая разрешенная скорость для транспорта там в 2050?

– Везде разная, она регулируется знаками, естественно, и специальными радарами, которые замедляют скорость двигателя автомобиля, хозяин которого слишком разогнался. Это называется «принуждение к соблюдению скоростного режима».

– А водитель может не реагировать на такое «принуждение»?

– Водитель может, двигатель машины – нет. Тем более у транспортной полиции есть свои дроны, которые постоянно патрулируют движение, поэтому пробки ушли в прошлое. Если происходит ДТП или просто машина по каким-то причинам заглохла, дроны реагируют немедленно. Водителям, которые двигаются в этом направлении, в онлайн режиме предлагаются пути объезда. Аварийная ситуация ликвидируется в считанные минуты – максимум 5-10. Мама говорила, что на проспекте Андропова раньше пробки были всегда, разве что ночью не было. А сейчас спокойный трафик, но на метро все равно быстрее. Кстати, метро работает круглосуточно, очень удобно. Не надо на часы смотреть чаще, чем в лица друзей.

Кстати, рядом с тобой на территории бывшего завода ЗИЛ в районе Технопарка функционирует вертолетная площадка для пассажирских вертолетов разного класса, медицинской помощи, МЧС и полиции. Все под одной крышей, так ими удобно управлять.

– Под крышей? Это образное выражение? Или действительно под крышей? Как же вертолеты взлетают, они же лопастями все разнесут!

– Дорогой «Дима из прошлого», все продумано! Люди же не дураки. Верхние этажи зданий (а это офисные здания) соединены сплошной площадкой так, что внутренние дворы технопарка оказываются под крышей. Там всегда сухо, сегодняшний ливень им не страшен. И завтрашний снегопад тоже. Завтрашний – образное выражение… А вертолетная площадка накрыта стеклоизоляционным куполом. Там есть открытые взлетные и посадочные полосы. Управляют всем этим автоматы. В диспетчерскую поступает информация о посадке вертолета, летчик покидает машину, и в дело вступают мини-роботы, которые быстро и четко отбуксируют объект на место временной дислокации. В обратном порядке вертолеты доставляются на взлетную полосу. Все отлажено, готовность вертолета к вылету – это 5-10 минут. В экстренных случаях скорость движения роботов увеличивается, и готовность сокращается до трех минут.

– Ну, в принципе, здорово. Интересная у меня перспективка, я ведь все это строительство увижу.

– Да. Всем правит транспортная логистика!

– Ну, я это уже давно понял. А скажи-ка мне, дорогая Лиза, спортом ты увлекаешься?

– Не-а. Только люблю гулять по городу пешком. У нас созданы такие территории, представляющие разные города или губернии. Например, есть Сахалин, там размещены торговые точки, где предлагаются только сахалинские товары. Есть офисы трудоустройства, где можно устроиться на работу на Сахалине временно, постоянно или вахтовым методом. Или туристические компании, предлагающие санаторный или частный отдых на Сахалине. То есть край представляет себя сам, без посредников. Сам и зарабатывает. Всем выгодно. Люди покупают все из первых рук без наценки, в том числе и всевозможные услуги, скажем, туристические. Край получает прибыль, платит налоги государству.

Я люблю гулять в таких мини-городках. В прошлые выходные была на территории Вологодской области. Это в районе Южного порта. Там было много технических зданий, часть снесли, часть перестроили. Сейчас здесь классно. Есть в продаже фирменное сливочное масло с ореховым вкусом, знаменитые кружева и многое другое, о чем многие даже не догадываются. У них представлена уникальная деревянная мебель.

Так что мой спорт – пешие прогулки. А мой старший брат обожает волейбол.

– Я тоже играю в волейбол. Мне