Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Военная история » Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - Олег Рубанов

Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - Олег Рубанов

Читать онлайн Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - Олег Рубанов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 30
Перейти на страницу:

Вооружение: 5 120-мм орудий, 8 12,7-мм пулеметов, 10 533-мм торпедных аппаратов (2 пятитрубных), 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель, 20 глубинных бомб. Экипаж: 175 человек.

Модернизация.

В 1942 году "Inglefield" был переоборудован для охранения полярных конвоев. В первую очередь из каждого пятитрубного торпедного аппарата была убрана одна труба. Это сделали для улучшения остойчивости.Установили 4 20-мм "Эрликона". Орудие главного калибра "Y" сняли, а вместо него установили 76-мм зенитное орудие. Также на корабле установили радиолокационную станцию 286 и радиопеленгатор HF7DF.

"Inglfield". После подъема военно-морского флага отправлен в Средиземное море, где стал лидером 2-й флотилии эсминцев. Патрулировал у испанского побережья, в рамках "Комитета по невмешательству", попутно защищал интересы британских граждан.

После начала второй мировой войны, в октябре 1939 года переведен в состав флота Метрополии. 25 февраля 1940 года принял участие в потоплении немецкой подводной лодки "U 63". Участвовал в Норвежской операции. В августе-сентябре 1940 года переведен на юг для участия в операции против Дакара.

Французские береговые батареи добились попадания в корабль.

После ремонта возвращен в действующий флот. В мае 1941 года "Inglfield" участвовал в поиске немецкого линкора "Bismarck". В июлеавгусте находился в охранении авианосцев, наносивших удары по немецким базам Киркинесе и Петсамо. В 1942 году прошел модернизацию и переведен для участия в охране арктических конвоев.

В апреле 1943 года зачислен в состав 4-й группы поддержки. Участвовал в решающей фазе битвы за Атлантику. В конце мая переведен в Средиземное море. С июля по сентябрь участвовал в операции "Хаски"— вторжение на Сицилию, а в январе-феврале 1944 года в десантной операции у Анцио. 25 февраля 1944 года потоплен немецкой управляемой бомбой "HS-293A". Потери экипажа составили 37 человек. Место гибели корабля — точка с координатами 41°26'N/12°38'Ost.

Тип "I". 8 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба D03 «Icarus» J. Brown & Co., Clydebank 16 марта 1936 26 ноября 1936 3 мая 1937 Подан на слом в августе 1946 D61 «Ilex» To же 16 марта 1936 28 января 1937 7 июля 1937 То же 1947 D44 «Imogen» Hawthorn, Leslie, Newcastle 18 января 1936 30 октября 1936 2 июня 1937 Затонул от столкновения 16 июля 1940 D09 «Imperial» To же 22 января 1936 11 декабря 1936 30 июня 1937 Поврежден авиацией Погиб 29 мая 1941 D11 «Impulsive» S. White & Co. Ltd., Cowes 10 марта 1936 1 марта 1937 29 января 1938 Продан на слом 22 января 1946 D10 «Intrepid» Thornecroft, Southampton 13 января 1936 17 декабря 1936 29 июля 1937 Поврежден авиацией Затонул 27 сентября 1943 D87 «Isis» Yarrow & Co. Ltd., Glasgow 6 февраля 1936 12 ноября 1936 2 июня 1937 Погиб от торпеды 20 июля 1944 D16 «Ivanhoe» To же 6 февраля 1936 11 февраля 1937 24 августа 1937 Погиб на минах 1 сентября 1940

Строились по программе 1937 года, конструктивно повторили предшествующий тип. Новинкой стало применение пятитрубных торпедных аппаратов. В середине 30-х гг. выяснилось, что вероятность столкновения с Германией достаточно велика, и в связи с этим, помимо прочего, британскому флоту требовались быстроходные минные заградители. Поэтому часть кораблей оборудовали для минных постановок. Интересен процесс подготовки этих кораблей к выходу на минную постановку. С эсминцев снимались орудия главного калибра "А" и "Y", оба торпедных аппарата, парованы и загружались мины.

Водоизмещение: 1391 т (стандартное), 1918 т (в полном грузу).

Размерения: длина 98,45 м (наибольшая), 97,5 (по КВЛ), 95,09 м (между перпендикулярами); ширина 10,05 м; осадка 3,78 м.

Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 34 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т. Дальность плавания 5530 миль со скоростью 15 уз.

Вооружение: 4 120-мм орудия МК IX, 8 12,7-мм пулеметов, 10 533-мм торпедных аппаратов (2 пятитрубных). "Impulsive", "Ivanhoe" и "Intrepid" были оборудованы для минных постановок и могли принять на борт 60 мин заграждения.

Экипаж: 145 человек.

Модернизации.

После начала войны на всех кораблях серии был демонтирован кормовой торпедный аппарат, вместо него установили 76-мм зенитное орудие, на крыльях мостика появились 2 20-мм одноствольных "Эрликона". В 1942 году эсминцы получили радиоэлектронное вооружение — РЛС типа 291. На части кораблей установили радиопеленгаторы HF/DF. По мнению британского историка Р. Берта (R. Burt), этого было явно недостаточно. В этот же период с кораблей сняли пулеметы, а вместо них были установлены еще 2 20-мм "Эрликона". Для компенсации лишнего веса из торпедного аппарата убрали одну трубу. В 1944 году "Icarus" был переоборудован в эскортный корабль и с него демонтировали орудие "Y". Вместо него установили дополнительные бомбометы и оборудовали место для хранения дополнительных глубинных бомб. Их число было увеличено до 110. 76-мм зенитное орудие демонтировали, вместо него установили 2 20мм "Эрликона". На "Isis", "Ilex" и "Impulsive" был установлен двухствольный 57-мм автомат.

"Icarus". Предвоенная служба прошла в составе Средиземноморского флота. После начала войны переведен в состав флота Метрополии. 29 ноября потопил немецкую подводную лодку "U 35". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции, 13 апреля во втором бою у Нарвика. В мае-июне участвовал в эвакуации войск из Нидерландов, Бельгии и Франции, был поврежден немецкой авиацией. После ремонта проводил минные постановки у голландского побережья. Всю войну находился в английских водах, выполнял различные боевые задачи, в основном по эскортированию конвоев.

Единственным исключением стал переход на Средиземное море для проводки стратегических мальтийских конвоев "Гарпун" и "Пьедестал". В августе 1946 года исключен из списков флота для продажи.

"Ilex". Предвоенная служба проходила в Средиземном море. После начала войны переведен в состав флота Метрополии. 13 октября "Пех" и "Imogen" потопили немецкую подводную лодку "U 42". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. В мае переведен в Средиземное море. В июне вместе с эсминцем "Dainty" потопил 2 итальянских подводных лодки "Luizzi", "Uebi Scebelli". 19 июля 1940 года участвовал в бою у мыса Спада. "Ilex" принимал участие в потоплении итальянского легкого крейсера. 4 сентября эсминец уничтожил итальянский торпедный катер "Mas-537". В мае 1941 года поврежден немецкой авиацией во время Критской операции. В июне 1941 года вновь поврежден самолетами Люфтваффе. Попаданием бомбы разрушило котельное отделение, и эсминец отправили на ремонт в США. В начале 1943 года возвращение на средиземноморский театр военных действий. В июле "Hex" потопил итальянскую подводную лодку "Nereide". Принимал участие в десантных операциях. В январе 1944 года исключен из состава флота. Продан на слом в 1946 году.

Эскадренный миноносец типа "I". 1937 г. (Наружный вид и вид сверху)

В Марселе. Конец 1930-х гг.

"Imogen". До войны находился в Средиземноморском флоте. После начала войны возвращен в Метрополию. 13 октября потопил немецкую подводную лодку "U 42". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. Принимал участие в майской "Великой эвакуации" войск с французского побережья. После ее завершения остался в составе флота Метрополии. 16 июля 1940 г. "Imogen" выходит в море в составе крейсерской эскадры. Стоял сильный туман, и в 23 час. 55 мин. он столкнулся с крейсером "Glasgow". На эсминце вспыхнул пожар, экипаж покинул корабль, который вскоре затонул. Место гибели корабля в точке с координатами 58°34'N/02°54'W.

1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 30
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - Олег Рубанов.
Комментарии