Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » «Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой» - Сергей Николаевич Зеленин

«Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой» - Сергей Николаевич Зеленин

Читать онлайн «Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой» - Сергей Николаевич Зеленин

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 ... 278
Перейти на страницу:
и другие факторы. Снижение потерь на трение для повышения КПД двигателя, прочность масляной пленки, способность противостоять высоким температурам и эффективно охлаждать поршни, противостояние нагару.

Глава 32

Системный подход

Моё сотрудничество с Тульскими оружейным и патронным заводами — ни в коем случае не ограничилось и, конечно же — не закончилось творческим перезапилом «русского Винчестера» в «9-ти миллиметровый охотничий нарезной карабин Фролова», больше известным как «Винторез» и, соответствующим боеприпасом к нему.

Главным всё же было станкостроение.

С опозданием в три месяца, правда, но Тульский оружейный завод выполнил договор с промышленно-торговым кооперативом «Красный рассвет». Сперва была разработаны проектная документация — в которую я через «ОПТБ-007» внёс кое-какие изменения-уточнения, а затем — изготовленны заказанные токарные, горизонтально-протяжные, продольно-фрезерные, продольно-строгальные, шлифовальные, зуборезные, карусельные вертикальные, горизонтально-расточные, поперечно-строгальные и долбежные станки с электроприводом…

Нет, не так!

Не сами станки в сборе, а лишь «обвесы» к ним, без главной части — чугунных станин.

Для сравнения, представьте, что вы купили автомобиль без кузова — лишь двигатель, коробку передач, подвеску, оба моста, колёса…

Что там ещё?

Ах, да — стёкла и дворники.

Станины, руководствуясь прошлогодним опытом — я отлил на месте из железобетона, предварительно построив в Ульяновске небольшой бетонный завод. Туляки помогли установить «обвесы», наладить их работу и, таким образом — мне удалось удвоить общий парк металлорежущих станков Опытно-экспериментального цеха «ОПТБ-007». Кроме того, часть оборудования досталась «Ульяновскому Автомобильному Заводу» и другим подразделениям-артелям кооператива «Красный рассвет».

На этом моё сотрудничество с Тульским оружейным заводом — отнюдь не закончилось, а только-только началось.

Подобного рода станки стали поступать в АО «Россредмаш»: в свете программы по выпуску тракторов на следующий год — 25 тысяч штук, это как раз своевременно. Кроме того, после предварительной пиар-компании и рассылке рекламных буклетов на предприятия, имелись и заказы со стороны… Пока в очень незначительном количестве: всё же новое — всегда с очень большим трудом пробивает себе дорогу в жизнь.

Были и проблемы, конечно, в основном связанные с дефицитом не производящихся в СССР подшипников и плохим качеством советских электромоторов.

Первую проблему мы пытались решать самостоятельно изготовляя роликовые подшипники в артели «Красныый калибр», вторую — перемоткой электромоторов в Нижегородской радиолаборатории (НРЛ), ставшей по сути одним из подразделений моей промышленной «империи».

Однако, в целом и общем — успех на лицо!

Возможности ульяновской промышленности значительно увеличились. Мал по малу, она начала производить не только ширпотреб, но и промышленное оборудование — как для себя, так и на продажу.

Начали с самого простейшего.

Рисунок 63. Современная «вертикальная шлаковая мельница» для переработки шлака и извлечения из него полезных компнентов.

По проекту «Особого проектно-технического бюро № 007», уже в этом году удалось произвести пробную партию передвижных дробилок для щебня (любого вида руды, известняка, камней, гравия, угля, отходов древесины и так далее) и, после испытаний — реализовать их через лизинг.

Кроме этого, по примеру самой первой действующей установки по переработке и разделению доменного шлака и, учитывая опыт её эксплуатации — запустили в серию так называемую «Шлаковую вертикальную мельницу».

Понятно для чего, да?

Для извлечения из шлака полезных компнентов.

На подходе крупносерийное производство кирпичных мини-заводов по образцу китайского — имевшегося у меня в «то» время, чьё устройство я сравнительно хорошо знал.

Но для себя, я считаю это успех — лишь лёгкой предварительной разминкой, с целью получения соответствующего опыта.

Моя цель спроектировать и построить большой монолитный «завод заводов»: железобетонные станины станков которого будут изготавливаться-отливаться на открытом воздухе — одновременно с элементами самих цехов.

ЗАВОД-МОНОЛИТ!!!

Его жесткость, как монолитной конструкции — залог высокой точности изготовляемых деталей.

«Завод заводов» — крупносерийно производящий оборудование для холодной штамповки, контактной сварки и литью по выплавляемым моделям.

А это даст моей «подпольной промышленной империи» — совершенно другой уровень технологий!

Однако, при его проектировании на своём «роялистом» компьютере с помощью программ автоматизированного проектирования, я столкнулся со следующим системным кризисом.

Как и в случае с американской электрификацией промышленности, такие предприятия не должны быть точным повторением предыдущей модели — когда паровую машину тупо заменяют электромотором, а как бы это сказать…

Нести новую философию организации труда, что ли?

К примеру, какой смысл современной строительной техникой — строить древнюю египетскую пирамиду, для хранения в ней сушёного фараона?

Хм, гкхм… Согласен — пример оказался, так сказать — несколько неполиткорректно-нетоллерантным.

Тогда, какой смысл воинам вооружёнными «Калашами» выстраиваться древнегреческой фалангой? Какой смысл — технологиями, материалами и обрудованием начала 20-го века, изготавливать паровоз братьев Черепановых или аэроплан братьев Райт?

Чтоб достичь максимальной эффективности, в любом деле нужен системный подход!

А вот с этим дело — у меня не очень и, компьютер в этом деле — не помощник. Это как волшебная палочка в очке… Хм, гкхм… В руке Гарри Поппера: сделает всё, что угодно — но загадать желание должен сам фокусник.

* * *

И дело даже не в «монолитном заводе-заводов»!

Я опять перерос самого себя и, моей стремительно растущей промышленной империи — грозит сбой управляемости и застой в развитии.

Вспомним, как говорится, уже пройденное.

Уже через неполный год после того, как приступил к своей задумке — с удивлением заметил, что местные хроноаборигенны — имеет прямо какую-то врождённую на генетическом уровне способность к самоорганизации. Артели в созданном мной через Клима Крынкина кооперативе «Красный рассвет» — как будто жили своей жизнью: они рождались, развивались, налаживали связи меж собой и, с сторонними производственно-торговыми структурами и даже…

Умирали, распавшись!

Чтоб, снова соединиться — в уже новом качестве.

И всё практически без моего участия — хотя и с одобрения, после приведения достаточно аргументированных доводов.

Получается, что моя роль при этом действе, всё более и более заключалась в даче мудрых советов да в снабжении продвинутым оборудованием и, всё!

Конечно, сперва я было хотел всё под себя — гнуть, ломать…

Так сказать — авторитарными методами, установить жёсткую вертикаль власти со строгой иерархией подчинения. Именно так и происходит в большинстве попаданческих произведений.

Но реальные, живые люди — отнюдь не компьютерные боты, исполняющие все ваши хотелки. Поэтому случить такое прогрессорство в действительности — деяния рук моих коллег-попаданцев, рано или поздно ждала бы судьба Советского Союза.

А то и что похуже.

Однако мне хватило ума, почти не вмешиваясь — внимательно наблюдать за этим явлением, тщательно изучить его и проанализировав, прийти к вполне определённому выводу…

1 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 ... 278
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу «Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой» - Сергей Николаевич Зеленин.
Комментарии