Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW - Рюдигер Юнгблут

Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW - Рюдигер Юнгблут

Читать онлайн Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW - Рюдигер Юнгблут

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 100
Перейти на страницу:
влюбились друг в друга и тайно договорились о помолвке. Затем Герберт отправился в Лондон, а после в Париж. Вернувшись, он хотел провести некоторое время со своей возлюбленной, снова уезжать ему совсем не хотелось. Но выбора не было. Герберт отправился путешествовать. И в итоге не пожалел.

На борту круизного лайнера Columbus Квандты какое-то время бороздили просторы Аравийского моря, а после сошли на берег в Бомбее и отправились в Дарджилинг – «самый прекрасный горный курорт в Гималаях», как описал его в письме Гюнтер Квандт. В Варанаси Квандты арендовали автомобиль, чтобы добраться до Ганга. Свой путь они продолжили по реке, на баркасе. Отец и сын посетили Камбоджу и Таиланд. Из Пекина Квандт-старший писал домой о своих впечатлениях от рикши: «Сначала нам было неприятно оттого, что этот человек вынужден нас нести. Охватившее нас чувство просто нельзя описать. Но он, этот человек, напротив, казалось, гордился, что должен носить на носилках других».

Японцы поразили промышленника своим рвением в работе, а также «своей невзыскательностью и крайней бережливостью». На Гавайях маленькая девочка украсила отца и сына венками из цветов. Затем они посетили Лос-Анджелес, отдохнули в Голливуде и, взяв в аренду автомобиль, устремились по побережью на юг, в Мексику. Отдохнув в Сан-Франциско, Квандты перебрались в Нью-Йорк. Эмпайр-стейт-билдинг и мост через Гудзон, построенные совсем недавно, произвели на них большое впечатление.

Это было настоящее путешествие мечты, открывшее юному Герберту новые горизонты. Гюнтер Квандт считал знание иностранных языков и опыт зарубежных поездок обязательной частью образования. Здесь его взгляды, в остальном достаточно консервативные, были исключительно современны.

По возвращении Герберта ждала профессиональная практика. В августе 1931 года наследник Гюнтера Квандта приступил к работе на аккумуляторной фабрике в Хагене в качестве подмастерья паяльщика. Он стоял у литейного станка, работал на пастировании, формовании и сборке. Жил он в доме директора завода Германа Клостерманна. Время от времени отец посылал Герберта учиться на другие фабрики концерна либо на предприятия партнеров в Бельгии и Англии.

В ноябре 1931 года Герберт Квандт и Урсула Мюнстерманн официально объявили о помолвке, и невеста с женихом отправились в Англию. Пока Герберт трудился на аккумуляторной фабрике и в офисе, Урсула посещала языковые курсы.

Кульминацией практического обучения стало длительное пребывание Герберта в США. В августе 1932 года он выехал из Великобритании в Америку, где ему предстояло провести почти пять месяцев. Он работал на аккумуляторной фабрике в Филадельфии. Индустрия США произвела на молодого человека сильное впечатление. Несмотря на кризис, страна оставалась обладательницей самых передовых промышленных технологий, особенно в области серийного производства.

В свободное время Герберт совершал автомобильные поездки по США. Он сразу приобрел купе Chevrolet с шестицилиндровым двигателем, заплатив 75 долларов. В конце своего пребывания в Америке он продал автомобиль уже за 110 долларов. Узнав об этой сделке, Гюнтер Квандт пришел в восторг. Средний сын нравился ему все больше.

В США молодой Квандт учился любить свободу и бояться коммунизма. Американская пресса в то время кишела угрозами переворота. Собственных политических убеждений Герберт еще не имел. «Я был как чистый лист», – писал он почти сорок лет спустя. Но вернувшись в Берлин в декабре 1932 года, он ощутил «леденящий, постоянно нарастающий ужас» от «надвигающейся красной коммунистической угрозы». Лишь Адольф Гитлер, писал Квандт в 1979 году, «постоянно отчаянно боролся с коммунистами в Германии».

Семейная фотография 1932 года. Три поколения Квандтов: Гюнтер Квандт (слева), его мать Хедвиг (посередине) и сын Герберт (справа) со своей невестой Урсулой Мюнстерманн. На заднем плане сестра Гюнтера Эдит Пауль с мужем Фритцем и дочерью Сигрид

В октябре 1933 года Герберт Квандт женился на Урсуле Мюнстерманн. Свадьбу отпраздновали на отцовской вилле, а немногим позже пара перебралась в собственный роскошный дом в Нойбабельсберге по адресу Кайзерштрассе, 1. Как и владение Гюнтера Квандта, вилла молодоженов выходила на Грибнитцзее. Герберту доставляло огромное удовольствие ходить под парусом по этому озеру.

Герберт приступил к работе в отцовском концерне под присмотром Германа Резега, главного бухгалтера AFA. Молодой человек учился составлять отчетность. Гюнтер Квандт хотел, чтобы его сын прошел через все возможные отделы аккумуляторного предприятия. Поэтому после некоторого введения в должность в центральном офисе он направил Герберта в коммерческое подразделение завода в Обершеневайде, где AFA производила батареи для стартеров. Затем Герберт работал на заводе в Нидершеневайде, выпускавшем сухие аккумуляторы. Одновременно он посещал частные курсы в коммерческом училище Августа Ракова.

На семейную жизнь у Герберта почти не оставалось времени. А его супруга предпочитала оставаться у родителей, нежели проводить время с мужем. К тому же вскоре выяснилось, что они с Урсулой совсем не подходят друг другу. Герберт был занятым и серьезным человеком. В свободное время ему нравилось размышлять, обсуждать с друзьями философию. Его жена, напротив, была веселой, легкой на подъем. Посторонним Герберт все так же казался замкнутым и неуверенным в себе. Геббельс, впервые встретившийся с молодым человеком в 1934 году, в своем дневнике назвал его «несколько отсталым».

В мае 1937 года Гюнтер Квандт назначил сына доверенным лицом дочерней компании концерна AFA, а спустя год сделал его управляющим компании Petrix в Нидершеневайде. Каждый шаг, который Квандт-старший предпринимал относительно своего сына, был хорошо обдуман. Герберт, так сказать, наследовал престол. И Гюнтер усиленно готовил его к этой роли. Вместе с тем Квандт хотел подстраховаться. С этой целью он привлек еще одного молодого человека – подающего надежды юриста и банковского служащего Хорста Павеля. Квандт переманил его из Schering и устроил в свой концерн, таким образом собственноручно выставив против сына более взрослого и опытного соперника.

В сентябре 1938 года Гюнтер Квандт взял с собой Павеля в путешествие по Южной Америке. Они побывали в Бразилии, Уругвае, Аргентине и Чили, где посещали фабрики аккумуляторов и обсуждали возможности сотрудничества. Во время этой поездки промышленник сообщил молодому коллеге, что собирается передать управление концерном AFA ему. Взамен на обещание никогда не покидать группу компаний Квандта Павель становился одним из директоров концерна, а в 1941 году должен был войти в правление AFA.

Решению Гюнтера Квандта сделать Павеля потенциальным преемником имелось два объяснения. Во-первых, промышленник не чувствовал уверенности в здоровье своего сына.

Зрение Герберта могло ухудшиться в любой момент, да и неизвестно, с какими еще недугами ему, возможно, придется бороться.

Из-за плохого зрения сначала Герберту в управление досталось лишь аграрное предприятие. А в 1940 году он стал членом правления концерна AFA

Кроме того, Квандт считал, что наличие конкурента подстегнет сына, поможет проявиться его лучшим талантам. В действительности Квандт-старший сомневался в том, что у Герберта есть необходимые способности, чтобы когда-нибудь заменить его. Да, он молод,

1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 100
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW - Рюдигер Юнгблут.
Комментарии