Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Фантастика и фэнтези » Космическая фантастика » Крыс 2. Восстание машин. - Владимир Поселягин

Крыс 2. Восстание машин. - Владимир Поселягин

Читать онлайн Крыс 2. Восстание машин. - Владимир Поселягин

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 71
Перейти на страницу:

- Не, четвёртое точно не дадут. Советую взять деньгами, и если ты не в розыске, судя по отключённому идентификатору это возможно, то сможешь купить нужное тебе судно или у пиратов, или в одном из государств. Лучше у пиратов, дешевле выйдет, а если с повреждениями брать, для личного восстановления и модернизации, так совсем дёшево будет.

- Понятно. В этом случае действительно лучше брать деньгами.

- Если хочешь, я попробую узнать, выйти на правление системой.

- Да в принципе пока смысла нет, чтобы исполнить замысел, мне нужно выучить несколько баз знаний, которых у меня пока нет, а без них ничего не выйдет.

- Сколько тебе нужно времени?

- Месяца полтора. Никак не меньше.

- Если всё же решишь договориться, обращайся ко мне, через меня можно быстрее добиться ответа и договориться. Процент я возьму минимальный, да и то не с тебя, а с хозяев. Место старшего диспетчера давно ожидает меня, стоит побороться за него.

- Буду иметь ввиду, - кивнул я, записывая на планшет контакт диспетчера. – Я тебе что-то должен?

- Ты уже расплатился, - с усмешкой кивнул тот на стол, заставленный пустыми тарелками. – Давно хотел тут побывать, а всё денег не было.

- Удачи, - вставая, сказал я и направился к выходу.

Покинув эту станцию, я перебрался на другую, что висела с противоположной орбиты планеты. Кстати, нужно закрыть свой пустотный стаж, а то почти год в космосе, если и ложную личину считать. По советам врачей его нужно прерывать, проводя на планетах от двух недель до месяца. Думаю, раз есть такая возможность, почему и нет? Оставив на лётной палубе челнок, я связался со знакомым медиком и отправил ей список баз, которые хочу приобрести. Причём две отметил отдельно, они мне нужны свежими и пятого поколения.

В основном там были инженерные базы, но взял две боевые пилотские пятого поколения, и три боевые так же пятого, но уже «Тактику малых групп», «Рукопашный бой» и «Ручное оружие». К последней решил взять базу «Стрелок» четвёртого поколения. Пилотские взял «Оператор артиллерийских систем» и «Расчёты наведения и управление артиллерией средних кораблей». Эти базы мне были нужны именно в пятом ранге. То есть я хотел стать отличным наводчиком корабельной артиллерии. Без них я просто не смогу нейтрализовать искины всех семи судов.

В принципе план был прост. Кто как не инженер знает, где проходят энерголинии по кораблю от реакторов до искинов? К каждому судну или боевому кораблю нужен свой подход. Для стрельбы лучше использовать туннельную пушку. Это снайперское оружие на кораблях. Хороший стрелок, а я собирался стать просто отличным, способен продавить щит и, пробив броню, повредить эти линии. Нет, искины от этого не отключаться, у каждого есть резервные батареи питания, что способны поддерживать в них «жизнь», однако внешняя оборона на несколько часов будет отключена. Почему не на более долгое время? Так искины, как я уже говорил, не будут отключены, а значит, смогут управлять техническими дроидами, которые есть на всех судах, те на батареях работают, очень редко на реакторах, поэтому управляя ими, они устранят повреждения и вернёт питание. А соответственно снова вернёт контроль над вооружением. На это у него уйдёт часа полтора, максимум два, там по типам судов нужно судить и по количеству дроидов на борту. За это время, сразу после стрельбы, к шлюзу должна пристать абордажная партия, что проникнет на борт, нейтрализует возможных охранных и боевых дроидов и, дойдя до рубки и реакторного отсека, отключат их. Дальше просто, или замена искина, чтобы отбуксировать судно в док для ремонта, или ремонт на месте. В принципе повреждения не такие и критические. Ремонта на неделю. Вот на этом в принципе и всё. Думаю, местные правители независимого мира, пойдут мне на встречу, тем более вряд ли у них найдутся стрелки моего уровня. Если профессионального наводчика взять, которой будет слушать рядом стоявшего инженера куда стрелять, то скорее всего они просто изувечат судно и его придётся пустить на металлолом. Вот такие у меня были идеи. А насчёт платы я был согласен с диспетчером, можно и деньгами взять. Пираты ведь тоже продают свои трофеи. Можно приобрести всё что угодно, и переоборудовать под себя. Это даже предпочтительнее.

Медик в этот раз отдыхала, но согласилась встретиться у офиса. Видимо все нужные базы она держала там. Ничего, подождал, когда она подойдёт, пока сходит за нужными базами и, проверив их, уплатил. Цену та не драла. Я даже покупал чуть дешевле, чем у её коллеги из империи, так что приобрёл немного немало одиннадцать инженерных баз пятого ранга, закрыв это направление, всё что нужно я купил, осталось учить, пилотские наводчика-артиллериста, ну и боевые для самозащиты. Осталось чуть больше двухсот кредов. Все деньги спустил на базы и нисколько об этом не жалел. Кстати, я ещё четыре капсулы с разгоном взял, штука очень хорошая, как я успел убедиться. Скорость изучения баз действительно повышается с их применением. Жаль дорогие они, одна капсула пятьдесят кредов.

Перед возвращением на челнок я завернул в торговые ряды и купил на оставшиеся двести кредов то оборудование, что мне требовалось для модернизации челнока, чтобы тот мог штатно совершать атмосферные полёты. Доставив все покупки на борт, сразу же вылетел со станции. Устраивать себе сразу отдых я не то чтобы передумал, просто решил отложить, поэтому стал искать разовый найм, чтобы подзаработать. К этому моменту я и челнок модернизирую, и деньги буду иметь, чтобы хватило прожить на планете пару недель. Прервать пустотный стаж мне действительно стоило.

Моё внимание привлекла заявка, что уже две недели висела в сети. Требовалось провести общий ремонт малого боевого корабля третьего поколения модели «Крейс», судно было постройки директората. На удивление вполне приличный корабль. Как я понял, корабль принадлежал наёмникам, за ремонт предлагали две с половиной тысячи кредов. В принципе немного за общий ремонт, но на отдых на планете хватит с лихвой. Набрав указанный в заявке номер, я связался с капитаном и владельцем корабля, по совместительство главой наёмной команды. Это были наёмники с одним кораблём и небольшой боевой группой. Как я понял, они специализировались на охране и проводке конвоев.

Беседа с капитаном оставила у меня на душе двоякой чувство, вроде и тип нормальный, но он явно собирался меня обмануть. Контракт я подписал, внимательно его изучив, но он был стандартный. Полный ремонт судна, срок шесть дней. Закупка запчастей на капитане. Подводных камней я не заметил, хотя меня и насторожил сильный износ оборудования судна, но всё же подписал.

Корабль принадлежал к классу фрегатов, малых боевых кораблей. Их во флотах использовали для разведки, патрулирования систем, да и просто курьеров, однако постоять за себя они вполне могли. Пять таких милашек вполне могли уделать и крейсер, причём, особо не напрягаясь, так что, не смотря на малые размеры, боевой корабль так и остаётся боевым. Сам фрегат висел на платной парковке у одной из станций. Так что добрался я быстро, за час. Пристыковался к шлюзовой корабля и прошёл на борт. Там меня встретил старпом, капитан отсутствовал, отдыхал на планете, прерывая пустотный стаж. Он и переговоры со мной вёл с планеты. Когда я стал проводить диагностику, то понял что попал. У фрегата, похоже, вследствие близкого разрыва снаряда или ракеты пошёл силовой корпус. То есть нужен ремонт силового каркаса корабля, без него проводить остальной ремонт не имеет смысла. В общем, это была подстава для лохов, ловушка. Техники и инженеры даже с четвёртым рангом выученных баз, такой ремонт провести просто не могли, особо сложный случай, поэтому таким «специалистом» выплачивалась команде неустойка. И очень приличная, у меня в контракте была прописана стандартная сумма соответствующая той оплате, что я должен был получить, но и таких денег у меня не было, значит, нужно было провести ремонт, причём экстренно, а не то я мог не уложиться в указанный в контракте срок.

- Ну как, справитесь? – с заметной ехидцей спросил старпом.

Видимо я не первый что купился на эту заявку и не первый лох с которого собирались стрясти неустойку.

- Конечно, - уверенно сказал я. – Будет трудно, но справлюсь. Я уже составил список материала, что мне требуется. Начну с силового набора.

Старпом заметно скис, но список что я ему отправил с планшета, принял и, шевеля губами, стал считать, явно прикидывая, сколько придётся потратить, чтобы это закупить. А в списке я указал самые дорогие материалы, это была моя мелкая месть. К тому же согласно контракту, если команда сорвёт поставки материалов, и я не успею в срок, то смогу обойтись без выплаты неустойки. Тут уже не моя вина, что не успел. А материалы не только дорогие, но и достаточно редкие. Пусть побегает, поищет.

Всё же я успел, как ни противодействовала команда, которую я выгнал с фрегата, всё равно он был почти полностью разобран и жить на борту не представлялось возможным, я успел. За час до указанного срока сдал корабль капитану, который лично для этого поднялся с планеты и прибыл на корабль. Несмотря на все проверки, работа была выполнена качественно и в срок, так что, кривясь, тот всё же перевёл мне средства на чип, я их честно заработал, хотя такой ремонт и стоил в два раза больше. Не знаю, почему капитан кривиться, радоваться должен был.

1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 71
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Крыс 2. Восстание машин. - Владимир Поселягин.
Комментарии