Жизнь и Победа - Владимир Семенов

Особо следует остановиться на его сыне – Антоне Балтазаровиче. Он с 15-летнего возраста на государственной службе. Были успехи, были и неудачи. В 1824 году умирает отец. Похоронен Балтазар Антонович в Керчи. Все заботы о семье легли на плечи молодого человека. В 1827 году он получает место чиновника для особых поручений при кавказском наместнике графе И.Ф. Паскевиче. Место службы – в Тифлисе. Вскоре Антон Балтазарович вновь возвращается в Керчь и прикомандировывается в качестве переводчика к министру иностранных дел России графу К.В. Нессельроде, приехавшему в тот момент в город Шумлу (Болгария). Работает с ним вплоть до заключения Андреанопольского договора 1829 года, по которому Греция получила независимость от турок, а Сербия – автономию. А А.Б. Ашик был награжден медалью «За турецкую войну».

Главным же увлечением, а возможно, и целью жизни Антона Балтазаровича стала археология. После изгнания турок Крым представлял собой обширную кладовую древностей, которые свидетельствовали о существовании здесь древнейших городов. В 1831 году А.Б. Ашик назначается директором музея древностей города Керчи. При градоначальстве И.А. Стемпковского в городе поощрялись археологические раскопки. Многие чиновники его администрации с увлечением занялись этим делом. Были среди них и случайные люди. Так, например, один из бывших начальников А.Б. Ашика, отстраненный от должности за контрабанду, откопал мраморную статую богини Кибелы, которая была отправлена в Петербург, в хранилище Эрмитажа. Кстати, в Эрмитаже в наше время проводилась выставка предметов древности, найденных в процессе раскопок, которыми руководил А.Б. Ашик. Он посвятил работе в этой должности более 20 лет, одновременно являясь археологом-исследователем, автором многих научных работ. Для историков-исследователей и археологов представляет большой научный интерес книга А.Б. Ашика «Боспорское царство», изданная в Одессе в 1848 году.

А.Б. Ашик принимал участие в раскопках и научных исследованиях Золотого кургана. Вместе с тем честь открытия Царского кургана целиком и полностью принадлежит Антону Балтазаровичу. Этот факт отмечен в Большой советской энциклопедии и других справочных изданиях. Перед входом в экспозицию кургана имеется надпись: «Царский курган. Памятник архитектуры IV века до н.э. Открыт директором Керченского музея А.Б. Ашиком в 1837 году»3.

«Основная заслуга А.Б. Ашика как ученого-археолога, – отмечает в своем исследовании Михаил Владимирович, – на наш взгляд, состоит в том, что он не только открыл Царский курган, но и сумел сохранить этот шедевр архитектуры, что не удавалось и зачастую поныне не удается многим археологам… И сегодня курган производит неизгладимое впечатление на тех, кто вступает под его своды»4.

В истории Крымского полуострова известен случай, когда директор Керченского музея А.Б. Ашик вручил приехавшему в Крым царю Николаю Первому золотую маску и другие предметы древности, найденные лично им на раскопках в Глинище, неподалеку от Керчи, в 1837 году. Со временем эти находки нашли свое место в Эрмитаже. Антону Балтазаровичу Ашику принадлежит немало и других открытий в археологии Крыма. В числе немногих талантливых людей России, таких как Д.И. Менделеев, Ф.П. Врангель, И.Ф. Крузенштерн, А.Б. Ашику была вручена высокая по тем временам Демидовская премия. В 1839 году он был избран действительным членом Одесского общества истории и древностей5. 13 декабря 1849 года А.Б. Ашик был избран членом-корреспондентом Императорского русского археологического общества.

21 марта 2014 года президент России В.В. Путин подписал федеральный конституционный закон о вступлении Крыма в состав России и образовании новых субъектов федерации – Республики Крым и города федерального значения Севастополя. На референдуме 16 марта 2014 года около 96,6 % жителей Крыма проголосовали за воссоединение с Россией. Однако присоединение Крыма к России не признают Украина, США и страны Евросоюза. Это обстоятельство сегодня, через полтора века вступило в прямую зависимость от принадлежности коллекции скифского золота. В июле 2013 года более 500 артефактов было направлено для экспонирования в Амстердам (Нидерланды), где проводится выставка «Крым. Золото и тайны Черного моря». Среди них – скифское золото, а также обнаруженные на территории Крыма мечи, панцири, шлемы, домашняя утварь древних греков и скифов. Срок экспонирования истек в августе 2014 года. Руководитель музея в Амстердаме не знает, куда возвращать экспонаты – на Украину или в Россию. Киев потребовал вернуть золото Украине.

Генеральный директор Эрмитажа Михаил Пиотровский предполагает, что золото может не вернуться на полуостров, а стать собственностью Украины.

Спецпредставитель президента РФ по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой заявил, что золото необходимо вернуть в Крым.

Вот так через полтора века материализованные исторические открытия могут оказаться в другом государстве. Вполне может статься, что среди экспонатов окажутся предметы старины, добытые на раскопках керченских курганов А.Б. Ашиком в XIX веке.

Последние известия

20 августа 2014 года Первый канал ЦТ сообщил, что Нидерланды намерены оставить скифское золото в своей стране до решения вопроса в судебном порядке. Россия заявила протест – ее представители обвинили Амстердам в нарушении международного права.

Глава 2

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ПЕТРОГРАД – ЛЕНИНГРАД

А теперь – о сыне А.Б. Ашика Владимире Антоновиче (1843-1917). Будучи совсем молодым, он уехал в столицу, чтобы получить техническое образование. Известно, что в первые годы пребывания в Петербурге Владимир занимался редакционно-издательской деятельностью.

Однако судьбой ему было предписано заниматься строительством железных дорог. По тем временам это было перспективное и уважаемое в обществе занятие.

В 1852 году было завершено строительство железной дороги между Москвой и Петербургом. Протяженность линии составила 644 км. Это была одна из крупнейших линий в мире. В 60-е – 70-е годы XIX столетия, когда карьера Владимира в инженерном деле только начиналась, Россия переживала настоящий бум в строительстве железных дорог. Инженеры-путейцы составляли элиту интеллигенции того времени, имели очень красивое обмундирование и весомое положение в обществе. Владимир Антонович принимал участие в сооружении железнодорожной ветки Рыбинск – Бологое, работал на строительстве Курско-ХарьковоАзовской и Двинско-Ковельской железных дорог. В 1872-1874 годах он трудился на возведении Азово-Севастопольской линии, что дало ему возможность побывать на родине и повстречаться с родными. После этого он участвовал в проектировании Моршанско-Сызранской дороги.