Энциклопедия «География» (без иллюстраций) - Александр Горкин

БЕЛОМÓРСКО-БАЛТИ́ЙСКИЙ КАНÁЛ, соединяет Онежское озеро с Белым морем (Карелия). Дл. 222 км, из них только 37 км – искусственный путь. В осн. трасса проходит по естественным водоёмам. В составе канала рр. Выг и Повечанка, озёра – Выгозеро, Водлозеро, Узкое, Маткозеро и др. Входит в единую глубоководную систему Европейской части России. Состоит из 19 шлюзов, 15 плотин, 12 водоспусков, 49 дамб и др. сооружений. Ср. длительность навигации 165 дней – с сер. мая до кон. октября. Построен в 1933 г., в рекордно короткие сроки, в осн. заключёнными ГУЛАГа.

БЕЛУ́ХА, высшая точка Алтая, в Катунском хребте. Состоит из разделённых седловиной двух вершин – Западной (4440 м) и Восточной (4506 м). Сложена гранитами, гнейсами и метаморфическими сланцами. На склонах – истоки рр. Катунь, Белая Берель, начинающиеся с ледников. Крупные ледники: Сапожникова (Мёнсу), Родзевича (Аккемский), Большой и Малый Берельские, Геблера (Катунский) и др. общей пл. ок. 70 км².

БЕЛЬТ БОЛЬШÓЙ, один из проливов, соединяющих Балтийское море с проливом Каттегат, между островами Лолланн и Зеландия на востоке и Лангеланн и Фюн на западе. Дл. 115 км, ср. шир. 36 км (наименьшая 11 км), глуб. на фарватере от 11,3 до 71 м. В суровые зимы замерзает. Постоянная тоннельно-мостовая связь дл. 18 км через пролив Большой Бельт открыта для пассажирского движения в 1997 г. Остров Зеландия, на котором расположена большая часть Копенгагена, с помощью указанной связи соединился с о. Фюн, который уже был соединён с материковым п-овом Ютландия с помощью построенного ещё в 1935 г. мостового перехода через пролив Бельт Малый. Интенсивное судоходство.

БЕЛЬТ МÁЛЫЙ, западный из проливов, соединяющих Балтийское море с проливом Каттегат. Находится между о. Фюн и Ютландским п-овом. Дл. 125 км, шир. от 500 м до 41 км, глуб. от 11,9 до 81 м. В суровые зимы замерзает. Через Бельт Малый построены ж.-д. мост (на магистрали Гамбург – Копенгаген – Стокгольм) и два автомобильных моста.

БЕНГÁЛЬСКИЙ ЗАЛИ́В, в северо-восточной части Индийского океана, между полуостровом Индостан и островом Шри-Ланка на западе и полуостровом Индокитай и островами Андаманскими и Никобарскими на востоке. На С. широкий шельф образован подводным продолжением дельты рр. Ганг, Брахмапутра и Мегхна. Пл. 2191 тыс. км², ср. глуб. 2586 м, наибольшая 4519 м. Расположен в зоне влияния муссонных ветров, поэтому течения носят муссонный характер. Летом перенос вод в заливе вдоль побережья по часовой стрелке (циклональный), зимой – против часовой стрелки (антициклональный). Скорость течения 0,1–0,2 м/с, макс. до 0,3–0,4 м/с. В сев. части залива на поверхности воды имеют солёность менее 30‰ (самая низкая во всём Мировом океане), в остальной части солёность до 34‰. Тем-ра воды летом 27–28 °C, зимой 29 °C. Приливы полусуточные, до 10,7 м. Рыболовство (макрель, акулы, скумбрия, креветки). Ведётся добыча нефти, тяжёлых и цветных металлов, серебра, драгоценных камней. Осн. порты: Мадрас (Индия), Читтагонг (Бангладеш), Ситуэ (Мьянма).

БЕНГÉЛЬСКОЕ ТЕЧÉНИЕ, холодное течение у западных берегов Африки. Проходит в сев. направлении, между 15 и 35° ю. ш.; представляет сев. ветвь Антарктическогоциркумполярноготечения. Скорость 0,3–0,6 м/с. Тем-ра воды на поверхности летом от 19 °C на Ю. до 26 °C на С., зимой соответственно от 15 до 22 °C. Непосредственно у берегов под влиянием поднятия вод с глубин падает ниже 15 °C летом и ниже 12 °C зимой. Преобладание юж. ветров в прибрежной зоне приводит к перемещению поверхностных вод от берега в сторону открытого океана и к замене их поднявшейся водой, богатой биогенными элементами. В результате значительно повышается продуктивность промысловых р-нов.

БЕН-НÉВИС, самая высокая (1343 м) вершина на Британских островах, в Шотландии, в западной части Грампианских гор. Довольно плоская, округлая, часто окутана облаками и туманом, покрыта горной луговой растительностью и кустарниками, зимой – снегом. Остаток древнего гигантского вулкана. Сложена гранитами, андезитами и сланцами. Юж. склоны пологие, на северо-вост. склоне имеется обрыв выс. ок. 460 м – одно из наиболее посещаемых скалолазами мест в Великобритании. В затенённых расщелинах на склонах круглый год сохраняются снежники.

БЕРГ Лев Семёнович (1876–1950), физикогеограф и биолог. Академик АН СССР. Организатор в 1918 г. Географического института (впоследствии преобразован в географический факультет Ленинградского университета), где до конца жизни заведовал кафедрой физической географии. В работах Берга получило развитие учение В. В. Докучаева о природных зонах. Берг разработал учение о ландшафтах и предложил почвенную теорию формирования лёссов, исследовал озёра Зап. Сибири, Аральское море, озёра Балхаш, Иссык-Куль, Севан, Ладожское, Кокчетавские озёра в Сев. Казахстане. Внёс важный теоретический вклад в климатологию, палеоклиматологию, геоморфологию, почвоведение, палеогеографию и геологию. Президент Географического общества СССР (1940–50). Именем Берга названы вулкан на о. Уруп, пик на Памире, мыс на о. Октябрьской Революции (Сев. Земля), ледники на Памире и Джунгарском Алатау. Имя Берга вошло в лат. названия более 60 животных и растений.

БÉРЕГ, полоса взаимодействия суши и водоёма (океан, море, озеро, водохранилище) или водотока (река, временный русловый поток). Состоит из собственно берега (надводной части) и подводного берегового склона. Главные факторы формирования берегов водоёмов – волны и прибойный поток. Развитие берегов водотоков связано с деятельностью русловых потоков. Морской берег (береговая зона) представляет собой зону взаимодействия суши и моря, в процессе которого формируется комплекс современных береговых форм рельефа. Границей берега со стороны суши служит линия достижения заплесков прибоя во время наиболее высоких приливов и штормов, а со стороны моря – изобата, ниже которой действие морских волн прекращается. Влияние моря на формирование берегов определяется особенностями волноприбойной деятельности, влияние суши – высотой, спецификой расчленения, особенностями геологического строения, режима твёрдого стока рек и др. Современная береговая зона морей начала формироваться ок. 6 тыс. лет назад, когда в позднеледниковый период произошло затопление окраин континентов в связи с повышением уровня океана приблизительно на 90–100 м. При этом образовались берега с изрезанной береговой линией (ингрессионные берега). Абразионные и аккумулятивные процессы ведут к выравниванию контура ингрессионных берегов; значительное влияние на характер берегов оказывают также современные тектонические движения.

Различные типы берегов

БЕРЕГОВÓЙ КАНÁЛ, искусственный водный путь, сооружённый вдоль побережья Мексиканского залива и Атлантического океана (США). Дл. 4,8 тыс. км, глуб. от 1,9 до 3,6 м. Предназначен для прохождения речных судов. На многих участках способен пропускать глубоководные суда. Включает как естественные водные объекты (заливы, пруды, реки), так и каналы. Во многих местах имеет связь с внутр. водными путями (в частности, с бас. Миссисипи). Состоит из двух изолированных ветвей: Мексиканской – от Браунсвилла (Техас) до Апалачиколы (Флорида) и Атлантической – от Бостона (Массачусетс) до Майами (Флорида). Первоначально планировалось проложить единый водный путь между Нью-Йорком и Браунсвиллом, однако канал на С. Флориды так и не был сооружён. По Мексиканской ветви перевозят нефть и нефтепродукты, химикаты, трубы и другие изделия для нефтедобывающей промышленности. По Атлантической ветви – древесину, бумагу, нефтепродукты.

БЕРЕГОВЫ́Е ФÓРМЫ РЕЛЬÉФА, абразионные и аккумулятивные. Абразионные формы: крутой, нередко отвесный береговой уступ, или клиф, волноприбойная ниша и береговая, или абразионная, платформа; прибойные карры, миниатюрные куэстподобные грядки, исполиновы котлы. Береговые аккумулятивные формы отличаются большим разнообразием. По морфологическим признакам выделяют три их типа: примкнувшие – аккумулятивные надводные образования, на всём протяжении примыкающие к берегу; свободные – узкие наносные полосы суши, примыкающие к берегу лишь одним концом, а затем отходящие от него на всё более увеличивающийся угол; замыкающие – соединяющиеся с берегом как своей корневой частью, так и растущим концом. По условиям образования и составу слагающего материала аккумулятивные береговые формы рельефа делятся на пляжи, пляжевые фестоны, береговые валы, подводные валы, бары, косы, пересыпи и томболо, или переймы. Пляж – это покрывающий абразионную платформу плащ рыхлого материала из галечника, гравия, песка и ракушечного детритуса. Пляжевые фестоны – ряд валиков, параллельный береговой линии, создаётся прибойным потоком у морской окраины пляжа. Береговые валы – двусклонный пляж полного профиля, сложенный песком, галечником или ракушей. Подводные валы – песчаные линейные, образующие серии валы, возникают параллельно берегу и линиям изобат поперечными перемещениями вдоль береговых наносов, вызванных волновыми движениями. Бары – выведенные в надводное положение подводные валы. Косы – свободные линейные аккумулятивные формы простого и сложного строения, прямые и серповидно изогнутые в плане, соединённые с берегом одним концом. Пересыпи – линейные аккумулятивные формы, перегораживающие заливы. Томболо – узкие линейные, обычно песчаные формы, привязывающие о-ва к берегам.