Мифы и правда о плане «Барбаросса» - Юрий Веремеев

Очень любопытные строки из мемуаров генерал-фельдмаршала авиации А. Кессельринга, который в начале русской кампании 1941 года руководил авиацией на Восточном фронте:

«Как только я понял, что нам придется провести зиму где-то в России, я сразу же затребовал зимнее снаряжение, которое благодаря расторопности моего начальника транспортной службы было доставлено почти без задержек. Мы также воспользовались помощью финнов в создании специальных нагревательных устройств, чтобы обеспечить готовность наших частей и подразделений… даже в самые жестокие морозы. Уезжая, я знал, что мои люди обеспечены всем, что необходимо в зимнее время»

А в сухопутных войсках командиры не позаботились о зимнем. А потом у них все Гитлер был виноват. Как будто это дело высшего руководителя страны думать о шинелях, портянках и подштанниках.

Я не беру под защиту Гитлера, но вину за поражения нужно распределять правильно – кто действительно, в чем виноват. Так и наши поражения 41—42-х годах несправедливо все сваливать только на Сталина и Жукова. Есть немалая доля вины и на рядовых красноармейцах. Тех, кто не осваивал должным образом свое оружие, кто не изучал так, как надо свою технику, кто не доливал вовремя масло в двигатель, кто бросал свой застрявший танк. И кто полагал, что сдавшись в плен, гарантирует себе жизнь.

Команда связи (Nachrichtenstafel).

Основная задача подразделения состояла в организации и поддерживании радио– и телефонной связи с командованием артиллерийского дивизиона, штабом дивизии, поддерживаемыми танковым и мотострелковыми полками. Для этого она имела как подвижные радиостанции на специальных автомобилях, так и переносные радиостанции. Кроме того, эта команда разворачивала телефонный коммутатор, обеспечивая телефонную связь внутри батареи.

В команде всего личного состава 20 человек, из них унтер-офицеров – 4, солдат – 16.

Вооружение: пистолетов – 1; пистолет-пулеметов – 1; карабинов – 18.

Техника: автомобилей для телефонной связи Kfz.15 – 1; автомобилей наблюдения за телефонными линиями Kfz.76 – 1; радийных автомобилей Kfz.2–1; радийных автомобилей Kfz.15 – 1; радийных автомобилей Kfz.17/1 —1.

От автора. Сказать тут нечего. Отличная организация связи с высокой насыщенностью радиосредствами. Неудивительно, что немецкому командованию удавалось сохранять управление своими подразделениями во всех видах боя и в любой обстановке, легко и быстро перенацеливать удары артиллерии по вновь выявленным целям. А это обеспечивало высокую эффективность артиллерийского огня при сравнительно небольшом количестве орудий. В нашей же армии связь всегда была самым узким и больным местом. Практически, в годы войны на уровне батальонов и рот единственным видом связи, не считая пеших посыльных, была только телефонная.

Боевая батарея (Gefechtsbatterie).

Основное, центральное подразделение батареи. Боевая батарея разбивается на две команды:

1. Орудийная команда.

2. Команда боеприпасов.

Орудийная команда в свою очередь разбита на два взвода, по 2 орудия во взводе.

Всего в орудийной команде:

Личного состава – 61 человек, из них офицеров – 1, унтер-офицеров – 8, солдат – 52.

Вооружение: пистолетов —12; пистолет-пулеметов – 2; ручных пулеметов – 2; карабинов – 47; 105-мм пушек s.K.18 – 4.

Техника: мотоциклов без коляски – 1; легковых автомобилей для зенитных установок Kfz.4–1; легковых автомобилей Kfz.15 – 2; полугусеничных 8-тонных тягачей Sd.Kfz.7–5.

Всего в команде боеприпасов:

Личного состава: 22 человека, из них офицеров – 1; унтер-офицеров 1; солдат —20.

Вооружение: пистолетов – 4; карабинов – 18.

Техника: легковых автомобилей – 1; средних грузовых автомобилей-вездеходов – 4.

От автора. В Советской Армии легковые автомобили всегда рассматривались как привилегия старших командиров. Даже в 80-х годах на весь полк полагался лишь один «уазик», да и то как личная машина командира полка. В штабе дивизии «уазики» полагались лишь командиру дивизии и его заместителям. Ну, еще «Волга» как представительский автомобиль командира дивизии.

Ниже полка легковых автомобилей не полагалось. А ведь полку нужно ежедневно множество мелких перевозок. Ну и объезжает дежурный по полку караулы на огромном «КамАЗе», везет старшина роты четыре тюка постельного белья в прачечную на «Урале-4320», доставляет прапорщик на стрельбище два ящика патронов на «Зил-131», везет начфин набитый деньгами для солдатского жалованья портфель на огромном ракетовозе.

И никто у нас не задумывался, во что обходится стране эта пресловутая экономия на легковых автомобилях. Наверное, большим чинам казалось жутко обидным и несправедливым, если полковой врач повезет двух больных солдат в госпиталь на «уазике», а не на «ГАЗ-66».

Немцы, думается, поступали куда более рационально, давая дешевый и не расходующий так много топливо легкий автомобиль, а то и просто мотоцикл, всем, кому требовалось в течение дня помотаться в разные концы. Да и для дела лучше.

Тыловая команда I (Tross I).

Основные задачи подразделения – подвоз горючего для автотранспорта, приготовление пищи для личного состава и ремонт транспортных средств.

В команде личного состава: 9 человек, из них: унтер-офицеров – 2; солдат – 7. Вооружение: пистолетов – 1; карабинов – 8.

Техника: мотоциклов с коляской – 1; легковых ремонтных автомобилей Kfz.2/10 – 1; средних грузовых автомобилей – 2; полевых кухонь Hf.11 или Hf.13 – 1.

Тыловая команда II (Tross II).

Основная задача подразделения – содержание и обслуживание, перевозка вспомогательного артиллерийского оборудования (приборы наблюдения, буссоли, теодолиты, канцелярские принадлежности, артпланшеты, комплекты для чистки и обслуживания орудий, шанцевый инструмент и т. п.).

В команде личного состава – 2 человека, из них: унтер-офицеров – 1; солдат – 1.

Вооружение: карабинов – 2.

Техника: легких грузовых автомобилей – 1.

Вещевое отделение (Gepaecktross).

Основная задача подразделения – содержание, перевозка и ремонт обуви и обмундирования, не соответствующего сезону, а также ремонт сезонного обмундирования, кожаного снаряжения и обуви.

В отделении личного состава – 5 человек, из них: унтер-офицеров – 1; солдат – 4.

Вооружение: карабинов – 5.

Техника: средних грузовых автомобилей —1.

От автора. И вновь приходится удивляться огромному количеству вспомогательного персонала, как это было в танковой роте, роте разведки и мотострелковой роте. На четыре пушки 140 человек. Из них у самих пушек по 11 человек на орудие, т. е. 44 человека. Я уже писал, что это и хорошо, и плохо. Очевидно, у немцев во главу угла ставилось максимальное использование каждой единицы вооружения – танка, пушки, самолета. Боевой экипаж, расчет не должны были отвлекаться на побочные, второстепенные заботы. Но ведь при потере, выходе из строя каждой единицы вооружения из боевых действий выпадает больше людей, которым больше нечем заняться в бою, но которые загромождают ближний тыл, остаются едоками и т. п.

АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ 4-ОРУДИЙНАЯ БАТАРЕЯ (BATTERIE10CM . KANONE (ZU 4 GESCHUTZEN) (MOT.Z.) EINER PANZERDIVISION)

Рис. 4. Структурная схема батареи

Числа под заголовками означают численность личного состава в данном подразделении (офицеров /унтер-офицеров/ солдат = всего).

Личный состав, транспортные средства и вооружение батареи

Батарея самоходных штурмовых орудий (Штат № 446a от 1.11.1941)

Многие, опираясь на мнения наших прославленных танковых командующих Великой Отечественной войны, полагают самоходные орудия Второй мировой войны просто «плохими танками». Особенно, с учетом того, что генерал Гудериан, подсчитывая численность танков, неизменно приплюсовывал к ним самоходные штурмовые орудия.

Кремлевское начальство для того, чтобы упростить, а отсюда и увеличить производство танков, приказало делать их без вращающихся башен, устанавливая пушку в неподвижной рубке. Именно так и понимали в то время наши танкисты самоходные орудия, и пытались использовать для решения задач, которые должны были поручаться танкам. Естественно, что самоходки таких задач удовлетворительно выполнять не могли и несли неоправданные потери.

Хотя еще тогда маршал артиллерии Н. Н. Воронов безуспешно пытался разъяснить танкистам, что самоходная артиллерия призвана решать те же самые задачи, что и обычная прицепная артиллерия, т. е. поддерживать атакующие или обороняющиеся танковые подразделения огнем с закрытых огневых позиций. И лишь, исходя из необходимости иметь в танковых бригадах артиллерию столь же подвижную и проходимую, что и танки, обычные пушки просто поставили на танковое шасси. Самоходки должны двигаться не в боевых порядках танков, а, как и положено артиллерии, перемещаться от рубежа к рубежу позади танков, и накрывать огнем пехоту и артиллерию противника, оставляя задачу борьбы с танками противника своим танкам и специальным противотанковым пушкам (в том числе и самоходным противотанковым орудиям).