Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Назад на Землю. Что мне открыла жизнь в космосе о нашей родной планете и о миссии по защите Земли - Николь Стотт

Назад на Землю. Что мне открыла жизнь в космосе о нашей родной планете и о миссии по защите Земли - Николь Стотт

Читать онлайн Назад на Землю. Что мне открыла жизнь в космосе о нашей родной планете и о миссии по защите Земли - Николь Стотт

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 77
Перейти на страницу:
данных, если учесть, что это почти вдвое превышает типичные 20 % женщин среди студентов, проходящих обучение по инженерным программам колледжей, тем более, что по состоянию на 2018 год женщины составляли только 13 % всех инженеров США[50].

Если вы посмотрите на сделанное в 1960-х годах фото рабочего зала Центра управления запусками при Космическом центре имени Кеннеди или на зал Центра управления миссиями «Аполлона» в Хьюстоне, вы увидите там множество молодых белых мужчин в застегнутых на все пуговицы рубашках с короткими рукавами и клапанами на карманах, и среди них только две женщины: Джоанн Морган во Флориде и Фрэнсис «Поппи» Норткатт в Техасе. Сегодня женщины руководят не только центрами управления за пусками и полетами, но и всей программой пилотируемых полетов NASA, а в центрах управления и агентстве в целом работают удивительно разнообразные люди.

На момент написания этой книги NASA планировало запуск пилотируемой миссии на Луну уже в 2024 году. В составе экипажа будущей экспедиции будет как минимум одна женщина.

* * *

Космическая программа США начиналась как космическая гонка в ходе конкуренции с Советами за высадку на Луну. Хотя для этой гонки было много веских причин, я рада, что сегодня мы признаем ценность международного партнерства и сотрудничества и не уделяем так много внимания конкуренции. Согласно человеческой природе, конкуренция будет всегда, однако космические программы по всему миру, которые некогда конкурировали в космосе друг с другом, показали с помощью программы МКС, что, практикуя мирное сотрудничество, все мы от этого получаем преимущества.

В 1975 году в рамках исторической программы «Союз – Аполлон» (ASTP) астронавт NASA Том Стаффорд и советский космонавт Алексей Леонов пожали друг другу руки через открытые люки своих космических кораблей – американского «Аполлона» и советского «Союза». Успех проекта «Союз – Аполлон» и рукопожатие, которым обменялись командиры двух космических кораблей, стали для многих свидетельством окончания космической гонки, продемонстрировав, что можно не только состыковать в космосе два космических корабля двух держав, но и установить значимую связь между народами этих стран.

Это также стало для Тома и Алексея началом дружбы на всю жизнь.

Доктор Элизабет Хауэлл, журналистка, пишущая на темы космоса, отмечает в своей статье 2013 года, посвященной программе «Союз – Аполлон», что даже в то время, когда этот проект пребывал на этапе планирования, за кулисами шли переговоры о сотрудничестве между американскими и советскими космическими программами дальнейшего освоения космоса. Как красноречиво выразилась доктор Хауэлл, «Помимо технологии проект [ «Союз – Аполлон»] также продемонстрировал всем значимость мира и общую цель»[51]. Программа ASTP заложила основы международного сотрудничества, плодами которого стали такие инициативы, как программа «Мир – Шаттл» в 1990-х годах, текущая программа МКС и нынешние планы освоения космоса, возвращения на Луну и полета на Марс.

Астронавты из разных стран начали совершать полеты на шаттле в начале 1980-х годов, а астронавты NASA стали летать на российском космическом корабле «Союз» в 1990-х годах. После завершения программы «Спейс шаттл» в 2011 году американские астронавты продолжали полеты на «Союзе» с нашими российскими партнерами на МКС и обратно. Последний запланированный полет американского астронавта на российском «Союзе» к МКС состоялся в апреле 2021 года. Вторая успешная экспедиция на МКС космического корабля Dragon с экипажем из SpaceX состоялась в ноябре 2020 года, и в составе международного экипажа второго полета был астронавт Японского космического агентство (JAXA). Такое сочетание интернациональных экипажей как российских, так и американских космических аппаратов планируется использовать и в будущем. И я готова утверждать, что любая напряженность между этими странами сглаживается благодаря нашему сотрудничеству в космосе.

* * *

Через пару недель во время первого пребывания на МКС меня удивил звонок Брента Джетта, коллеги-астронавта, который в то время занимал в NASA должность директора Управления летных экипажей. Он связался со мной по радио, чтобы сообщить, что меня включили в состав экипажа будущего полета. Вместе с двумя одноклассниками-«букашками» Майком Барраттом и Тимом Копрой, которые в это время были моими товарищами по экипажу на борту МКС, и еще тремя «букашками», находившимися тогда на Земле, – Эриком Боу, Элом Дрю и Стивом Боуэном – нам предстояло присоединиться к командиру Стиву Линдси (из отряда «Летающих улиток») и отправиться в космический полет STS-133 «Дискавери», который должен был стать заключительным по программе «Спейс шаттл». Никогда раньше астронавтов не назначали в следующий полет, пока они еще находились в космосе, выполняя предыдущее задание. После возвращения из трехмесячного пребывания в космосе мне предстояло сразу приступить к тренировкам перед вторым полетом. Как ни была я счастлива, как ни была воодушевлена, все же тревожилась перед тем, как позвонить из космоса мужу и сообщить ему это известие.

В феврале 2011 года пять «букашек» и «летающая улитка» (наш командир, которого мы удостоили звания «почетной букашки») отправились в полет STS133 и провели две недели на МКС, выполняя задачи по сборке, обслуживанию и научным исследованиям. Посмотрев на нас шестерых, вы бы не заметили в нас ничего особенного (ну, если не считать нашей неотразимой красоты, хи-хи). Если не считать, кем кто из нас был и каким опытом владел, вы бы увидели одну белую женщину, афроамериканца и четырех белых мужчин. Однако, познакомившись с нами поближе, вы бы заметили среди нас всемирно известного летного хирурга, художника, миссионера, пятерых инженеров, шеф-повара, офицера-спецназовца, трех летчиков-истребителей и испытателей, пятерых родителей, яхтсмена, шесть дайверов, подводника и пару резчиков по дереву. Неплохо так для шестерых человек, верно? И такое поверхностное знакомство не отразило бы всей глубины разнообразия интересов нашего экипажа. Короче говоря, вы познакомились с группой людей с разнообразным опытом, знаниями и всеми необходимыми для астронавта навыками, включая пилотирование шаттла, управление роботизированной рукой, выход в открытый космос, эксплуатацию и техническое обслуживание рабочих систем шаттлов и МКС, а также проведение научных исследований, входящих в программу полета. И, что еще важнее, вы бы познакомились с людьми, убежденными в важности главной цели космического полета: сделать лучше жизнь на Земле.

Хотя NASA выбрало нас за технические навыки, с точки зрения общества, от нас ожидали умения вдумчиво донести задачу нашей миссии до широкой общественности и международного сообщества, особенно во время исторического окончания программы космических шаттлов.

В каждом из нас всегда есть нечто большее, чем то, что видно на поверхности. В жизни, которая нас окружает, всегда есть нечто большее, чем видно издалека. Когда мы смотрим на Землю из космоса, видим большую, красивую планету. Окажись вы в космосе на МКС, невооруженным глазом увидели бы в иллюминатор планету, которая кажется живой. Все синие, зеленые,

1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 77
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Назад на Землю. Что мне открыла жизнь в космосе о нашей родной планете и о миссии по защите Земли - Николь Стотт.
Комментарии