Мастер-класс для диверсанта - Сергей Москвин

После окончания опасной работы только усилием воли Сергей Осипов заставил себя снова сесть на сиденье, под которым теперь находился заряд пластиковой взрывчатки, способный превратить его машину в груду бесформенного железа.

В Моздок они приехали впятером. «Уазик» вел майор Осипов, Чернышов расположился рядом с ним. На заднем сиденье вместе с сержантом из вчерашнего патруля разместились Ветров и Муромцев.

– Павел Андреевич, кто знает, сколько времени мы пробудем на автовокзале. Надо бы сначала заехать в комендатуру, дать дополнительную ориентировку на разыскиваемых диверсантов, – предложил Осипов, как только машина въехала в Моздок. – Это нам по пути, автовокзал как раз рядом с комендатурой.

– Да, давайте заедем, – согласился Чернышов. – Тем более что нам надо уточнить списки зарегистрированных в комендатуре военнослужащих. С одной стороны, если у диверсантов надежные документы, они вполне могли зарегистрироваться в комендатуре. А с другой стороны, трое подозрительных солдат, замеченных на автовокзале, могут оказаться какой-нибудь засекреченной специальной группой Министерства обороны. В этом случае информацию о них мы тоже можем найти в комендатуре.

– Павел Андреевич, мы же справлялись в штабе – никакую специальную группу Министерство обороны в Моздок не направляло, – напомнил Олег Муромцев.

– Справлялись, – кивнул Чернышов. – Тем не менее уточнить то же самое и в военной комендатуре не помешает.

По сравнению с первой половиной дня беженцев, осаждающих здание городской администрации, на площади стало гораздо меньше. Осипов даже сумел подъехать к самому зданию. Остановив машину возле входа, Осипов не стал глушить двигатель. Повернувшись к Чернышову, он предложил:

– Павел Андреевич, может быть, я сам все сделаю в комендатуре, а вы проедете сразу на автовокзал?

Чернышов задумался. Он спешил на автовокзал, и терять время в комендатуре ему действительно не хотелось.

– Автовокзал тут рядом. На машине вы доедете за пять минут. А я присоединюсь к вам, как только закончу в комендатуре, – добавил Осипов.

– Вы хотите отдать нам машину? – спросил Чернышов.

– Ну да. А меня кто-нибудь подбросит. В крайнем случае пешком дойду, автовокзал же рядом, – сказал Осипов.

Опустив левую руку, он нащупал под сиденьем кнопку взрывателя и нажал ее. От комендатуры до автовокзала Осипову никогда не удавалось доехать быстрее чем за пять минут. Таймер взрывателя он установил на четыре.

«Майор прав. Нам вчетвером нечего делать в комендатуре», – подумал Чернышов. Если бы подобное предложение исходило от Ветрова или Муромцева, Чернышов тут же согласился бы, потому что доверял своим сотрудникам. Майору Осипову Чернышов тоже доверял, но он не знал, что собой представляет Осипов как оперативник. Павел Чернышов вполне допускал, что контрразведчик может что-то упустить в ориентировке или недостаточно внимательно изучить списки зарегистрированных в комендатуре военнослужащих. И хотя майор Осипов пока не давал ему повода усомниться в своих способностях, Чернышов сказал:

– Нет, Сергей Владимирович, я иду с вами.

«Вот гад», – мысленно выругался Осипов и повторно нажал кнопку взрывателя, отключив тем самым временной таймер.

– А мы, Павел Андреевич? – спросил с заднего сиденья Артем Ветров, когда Чернышов выбрался из машины.

– Да куда же я без вас? – усмехнулся Чернышов. – Пошли. – И он жестом пригласил оперативников следовать за собой.

Визит в комендатуру оказался безрезультатным. Среди всех старшин и сержантов, обратившихся вчера в комендатуру, не оказалось ни одного похожего на тех, кого видел на автовокзале сержант из военного патруля. Во-первых, все зарегистрированные здесь сержанты и старшины оказались гораздо моложе. Во-вторых, они, как правило, следовали в составе команд численностью больше чем четыре человека.

– Вообще-то слабенькая была надежда, что в комендатуре отыщется их след, – заметил Артем Ветров, возвращаясь к автомобилю Осипова.

Спорить с Ветровым никто не стал. Все молча расселись по своим местам. Осипов развернул машину, но, не успев отъехать, резко затормозил. В этот момент в комендатуру как раз входили двое военных летчиков.

– Павел Андреевич, на автовокзал вам придется ехать все-таки без меня, – заявил Чернышову Осипов и, указав рукой на военных летчиков, добавил: – Один из них мой негласный сотрудник, с которым мне срочно необходимо встретиться.

Чернышов понятливо промолчал. Встреча коллеги со своим агентом не обсуждается.

– Сейчас проедете прямо два квартала, повернете налево, там нерегулируемый перекресток, его проезжаете, на следующем светофоре снова налево, дальше уже никуда не сворачиваете и выедете к автовокзалу, – торопливо объяснил дорогу Осипов.

Выскочив из машины, он не забыл нажать на кнопку взрывателя.

– Павел Андреевич, я поведу, – объявил с заднего сиденья Артем Ветров, как только майор Осипов освободил место водителя.

Ветров еще в армии получил права, но личной машины не имел, поэтому при первой возможности садился за руль. Чернышов знал страсть Ветрова к автомобилям, так что только махнул рукой.

– Садись, – разрешил он.

Ветров тут же перебрался на место водителя и, ловко объезжая встречающиеся на площади небольшие группы беженцев, поехал к автовокзалу.

Осипов, остановившись на крыльце, наблюдал, как начиненная взрывчаткой машина увозит его врагов. «Меньше чем через четыре минуты все проблемы, возникшие с приездом московской оперативной группы, будут разрешены», – подумал он. Двое военных летчиков, которых майор Осипов увидел первый раз в жизни, давно скрылись в здании комендатуры.

Оказавшись в автомобиле офицера военной контрразведки, сержант поначалу чувствовал себя немного смущенно, так как в машине находилось двое старших офицеров, причем один из них полковник. Но постепенно сержант привык к своей новой компании, да и полковник оказался не таким уж суровым. Во всяком случае, все офицеры, включая полковника, обращались друг к другу не так, как предписывал воинский устав, а по имени-отчеству. По их разговорам сержант понял, что офицерам предстоит выполнить какое-то важное и ответственное задание, связанное с розыском диверсантов. Ему очень хотелось быть им хоть в чем-то полезным, поэтому, как только «уазик» отъехал от военной комендатуры, сержант предложил:

– Товарищ полковник, чего мы в объезд поедем? Давайте я вам короткий путь через дворы покажу.

– Показывай, – разрешил Чернышов.

Ему было жалко времени, потраченного в комендатуре впустую, и хотелось попасть на автовокзал как можно быстрее.

Следуя указаниям сержанта, Ветров свернул во дворы, но уже вскоре вынужден был остановиться, когда машина заехала в тупик. Дорогу машине перекрывал оставленный строителями вагончик.

– Куда теперь? – недовольно осведомился Ветров, обернувшись к сержанту.

Сержант молчал. По его виду Ветров понял, что другой дороги сержант не знает.

– Чего ты надулся как мышь на крупу? Показывай дорогу, – приказал Ветров.

– Да сколько помню, всегда здесь ходили, – неуверенно забормотал сержант.

– Ходили! – передразнил его Ветров. – Машина, между прочим, пошире твоей задницы. Мимо вагончика она никак не протиснется.

Сержант втянул голову в плечи и молчал.

– Ну что, возвращаться, Павел Андреевич? – спросил Ветров.

– Не надо, товарищ полковник, – вдруг возразил сержант. – Мы почти приехали. Вон за тем домом уже и автовокзал. – Сержант даже вытянул руку, показывая направление.

– Ладно, идем пешком, – ответил Чернышов.

Почувствовав поддержку Чернышова, сержант пулей вылетел из машины и, рванувшись к строительному вагончику, закричал:

– Тут пройти всего метров двести, не больше! Мы из комендатуры на автовокзал всегда по этой дороге ходим.

Друг за другом оперативники пробрались мимо строительного вагончика и вслед за сержантом направились к автовокзалу.

Артем Ветров, идущий последним, успел отойти от вагончика не более чем на десять шагов, когда сзади оглушительно рвануло. Обернувшись, он увидел, как в небо взлетели разорванные куски брезентового тента, закрывающего кабину «уазика». Тут же резкая боль обожгла Артему лицо. В строительном вагончике, принявшем на себя основной удар взрывной волны, вылетели стекла, и несколько разлетевшихся во все стороны осколков царапнули Ветрова по лицу. В первый момент после взрыва оперативники ФСБ и сержант из военного патруля застыли в оцепенении, а потом как по команде бросились к оставленной машине.

«Уазик» лежал на боку. Кабины как таковой не существовало. Взрыв уничтожил подушки сидений, выбил все стекла и сорвал дверцы. Можно было сказать, что от машины осталась только искореженная ходовая часть да двигательный отсек с сорванной крышкой капота. Павел Чернышов ближе всех приблизился к машине, но быстро отошел назад, почувствовав запах бензина.