Тайны подводного шпионажа - Е Байков

Водолазы закрепили на кабеле специальное регистрирующее устройство, длиной около трех футов. Записывающая аппаратура этого устройства могла фиксировать сообщения и сигналы, передававшиеся по различным каналам в течение нескольких суток. Такой срок его работы обеспечивала имеющаяся в нем литиевая батарея. После того как подсоединение подслушивающего устройства к кабелю было закончено, специалисты радиоэлектронной разведки на борту лодки смогли лично прослушать передающуюся информацию и убедиться, что аппаратура работает.

Итак, основная часть операции была проведена успешно. Причем все прошло так быстро и гладко, что подавляющая часть экипажа была твердо убеждена в случайности обнаружения подводного кабеля русских. Ведь официальной легендой для них был поход подводной лодки на поиск затонувшей при испытаниях новой советской противокорабельной ракеты. Такая задача также ставилась перед "Хэлибат", но она не была основной. С помощью бортового гидролокатора и подводной телевизионной камеры место падения ракеты вскоре было обнаружено, а ее обломками водолазы заполнили гондолу, специально для этого прикрепленную к корпусу лодки. После этого "Хэлибат" направилась к берегам США в свой пункт базирования. Через три месяца она пришвартовалась к родному причалу в Маре Айленд.

По прибытии полученные записи были переданы на расшифровку в Агентство национальной безопасности, а поднятые со дна обломки советской ракеты направлены в секретную лабораторию министерства энергетики. Позднее из Агентства национальной безопасности был получен ответ, что в представленных записях действительно содержалась весьма ценная развединформация: переговоры между командованием базы стратегических подводных лодок и руководством советского ВМФ. Причем значительная часть информации была не закодирована либо ее расшифровка не представляла особой сложности.

Установка нового "кокона"

Тем временем Брэдли размышлял о дальнейших перспективах операций по прослушиванию советских кабельных линий связи. Устройство, которое прикреплялось к кабелю в Охотском море, могло регистрировать сигналы только в нескольких каналах и записывать их в течение относительно короткого промежутка времени. Брэдли же мечтал о том, чтобы перехват осуществлялся практически на всех каналах кабеля связи и в течение нескольких месяцев. Это сделало бы необязательным постоянное нахождение подводной лодки в районе кабельной линии и позволило бы реализовать более приемлемый вариант периодического возвращения лодки в район для съема накопившейся информации.

С целью претворения в жизнь идеи своего шефа представители отдела подводных операций поручили одной из лабораторий фирмы "Белл" разработать значительно более эффективное устройство. Новое устройство имело форму цилиндра (американцы называли его "коконом") длиной более шести и шириной около метра и весило порядка шести тонн. Оно было оснащено ядерной энергетической установкой. Электронная аппаратура, находящаяся в нем, позволяла осуществлять перехват сообщений противника по десяткам линий связи и производить их запись в течение нескольких месяцев. В отличие от предыдущего устройства оно не крепилось непосредственно к кабелю, а размещалось рядом с ним, используя для своей работы эффект индукции. Тем самым, как считали американские специалисты, процесс перехвата развединформации с юридической точки зрения не нарушал норм международного права.

К августу 1972 года разработка нового устройства была завершена, и "Хэлибат" отправилась в свой второй поход в Охотское море. В этот раз подводный кабель был найден почти сразу же. С помощью водолазов подслушивающее устройство расположили на дне рядом с кабельной трассой, а специалисты по радиоэлектронной разведке убедились, что оно функционирует нормально и осуществляет перехват разведывательной информации. Более недели "Хэлибат" находилась в районе и только затем направилась в пункт базирования на острова Гуам, для того чтобы через месяц вернуться снова в Охотское море для съема накопившейся информации.

На заключительном этапе похода, когда водолазы приступили к работе по извлечению кассет с записями из "кокона", случилось непредвиденное. Ну, не могло быть так, чтобы подобная рискованная и сверхсложная операция на протяжении длительного периода проходила столь гладко. В Охотском море разыгрался шторм. Волнение на поверхности моря было настолько велико, что "Хэлибат", находящуюся на значительной глубине, бросало то вверх, то вниз. В результате якорные цепи не выдержали напряжения и лопнули, а лодка начала всплывать на поверхность, но так как водолазы, работающие на дне с "коконом", были соединены шлангами с корпусом подводной лодки, то она потащила их за собой наверх. Столь резкое изменение глубины для водолазов губительно, это может привести к кессонной болезни. Только благодаря бдительности вахтенной службы подводной лодки всплытие было своевременно остановлено, водолазы были помещены в декомпрессионную камеру и тем самым спасены.

Информация, доставленная "Хэлибат" на континент, и на этот раз была чрезвычайной высоко оценена специалистами АНБ. В ней содержались данные по оперативным и тактическим планам применения ракетных подводных лодок, о проблемах их обслуживания и боевой подготовки, мерах по снижению шумности, времени прибытия и убытия экипажей на боевую службу, политико-моральном состоянии личного состава и т.д. Вместе с тем не оправдались надежды американских разведчиков получить необходимые им сведения о результатах пусков межконтинентальных баллистических ракет морского и наземного базирования в районе Камчатки и Охотского моря. Но в целом в соответствующих разведывательных кругах ВМС и АНБ США данный источник информации неофициально именовался "золотой жилой".

Походы в Охотское море для прослушивания кабельной линии связи стали регулярными. АНБ этим операциям даже присвоило кодовое наименование "Айви беллс" ("Вьюнок", или "Колокольчики плюща"). Были учтены ошибки и сделаны выводы из прошлых уроков. Фирма "Белл" получила заказы на дальнейшее совершенствование подслушивающего устройства. А подводная лодка "Хэлибат" в 1974 и 1975 годах совершила походы в Охотское море уже со специальными приспособлениями на корпусе типа лыж - "скегами", которые позволяли ей мягко осуществлять посадку на грунт и не прибегать к помощи якорей.

На смену приходит "Сивулф"

В конце 1975 года подводная лодка "Хэлибат", отслужив положенный срок, по возрасту была выведена из боевого состава флота. Но, тем не менее, операция "Вьюнок" ввиду ее чрезвычайной важности и результативности не должна была прерываться. Руководством ВМС США было принято решение привлечь для участия в операции атомную подводную лодку "Сивулф". На тот период "Сивулф" была не самой современной лодкой, уже около 20 лет она действовала в составе ВМС, а с 1968 года использовалась только как исследовательская. Поэтому ее ядерная энергетическая установка и большая часть оборудования были относительно устаревшими. Однако невзирая на это были выделены значительные ассигнования на ее модернизацию в интересах проведения операций по прослушиванию подводных кабельных линий связи.

В 1976 и 1977 годах "Сивулф" совершила два похода по плану операции "Вьюнок" в Охотское море. При этом экипаж подводной лодки столкнулся с двумя значительными проблемами.

Первая была связана с высокой шумностью лодки, ведь она была построена, как уже отмечалось, на заре атомного подводного кораблестроения. Американские специалисты признавали ее одной из самых шумящих подводных лодок в ВМС США. Руководство ВМС предпринимало беспрецедентные меры для обеспечения скрытности плавания, недопустимости обнаружения советскими противолодочными силами, учитывая особую деликатность миссии "Сивулф" в Охотском море. Ее прикрывали, как правило, не менее двух атомных подводных лодок. Одна в ее интересах осуществляла поиск противолодочных сил противника на подходах к Охотскому морю, а вторая проверяла наличие слежения за "Сивулф" советской подводной лодкой. В случае необходимости вторая лодка должна была отвлекать на себя следящую советскую подводную лодку и уводить ее за собой.

Вторая группа проблем была связана со значительными сроками эксплуатации материальной части "Сивулф" и, соответственно, низкой технической надежностью ее оборудования. В период плавания лодки часто случались поломки материальной части, пожары, неполадки в системе кондиционирования атмосферы на борту и в работе реактора. Особенно большие неприятности грозили экипажу, когда это случалось непосредственно при выполнении задачи в районе нахождения советского подводного кабеля.

Однако невзирая на эти трудности экипаж "Сивулф" успешно справлялся со сложными задачами плавания и доставлял на берег ценные разведывательные данные.