Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Военная история » Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов

Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов

Читать онлайн Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 70
Перейти на страницу:

Бруно де Тьери де Фальтан — единственный установленный французский пилот, не считая недавно обнаруженной могилы Мориса Бона, чей прах по решению родственников остался похороненным в России. Брат Бруно де Фальтана Ги де Фальтан провел почти 6 лет в немецком плену в Раве Русской.

* * *

15 июля при перелете на новый аэродром случилась поломка в самолете Мориса де Сейна. Пары бензина стали проникать в кабину, и летчик ослеп. В грузовом отсеке самолета находился механик де Сейна Владимир Белозуб, у которого не было парашюта, поэтому пилот отказался прыгать с парашютом, вернулся на прежний аэродром и попытался посадить самолет. На глазах у всех, кто находился на аэродроме, он несколько раз заходил на посадку, несмотря на отчаянно повторяемый Михаилом Шиком по радио приказ генерала Худякова прыгать. И на глазах у всех французский аристократ разбился, разделив участь механика, русского крестьянина…

Капитан Морис де Сейн — одна из наиболее знаменитых легенд «Нормандии — Неман». Ныне его именем названа военно-воздушная база французских ВВС в городе Оранж, на которой установлен памятник— взлетающие рядом Як и «Мираж».

Школа в пригороде Парижа Даммари-ле-Лис носит имя де Сейна.

Морис де Сейн и Владимир Белозуб были похоронены в одной могиле в селе Дубровка. В 1953 г. останки Мориса де Сейна по просьбе его матери были перезахоронены в Париже.

По всей видимости, к гибели Мориса де Сейна и Марселя Лефевра привели конструктивные недостатки самолета Як-9: по каким-то причинам бензин начинал попадать в кабину. Схожий случай произошел с командиром 18-го авиаполка полковником Голубовым. Так же, как Марсель Лефевр, он был вынужден вернуться в результате неисправности и был весь забрызган бензином. Не успевая посадить самолет, выпрыгнул из кабины летящего самолета. Кроме ожогов, получил множественные переломы, но остался жив. Его доставили в госпиталь в Москву и смогли вылечить.

* * *

29 июля полк перебазировался в Литву на аэродром Алитус. Первоначально планировалось перелететь на аэродром Докудово, куда были отправлены Жан де Панж и переводчик Павел Пистрак, которым пришлось договариваться с Василием Сталиным о совместном размещении. Сталин согласился и освободил часть аэродрома. Но французы прождали безрезультатно две недели, и полк был переброшен вслед отступающим гитлеровцам в Прибалтику. За несколько дней фронт продвинулся на 200 километров, и приходилось поспевать за ним.

Опять трудное начало. 30 июля был сбит и попал в плен аспирант Жан Байсад. Вместе с ним сбит Шарль Монье, который вернется в полк невредимым, провисев два дня на дереве, с которого его сняла советская пехота.

Первого августа сбиты Константин Фельдзер и Роже Пино.

12 августа «Нормандия» стала перевооружаться самолетами Як-3, который по сравнению с Як-1 и Як-9 был более легким, более маневренным и более скоростным. Для набора высоты в 5000 метров ему было нужно только 4 минуты. С его появлением советские самолеты уже ни в чем не уступали немецким. Хотя у самолета был существенный недостаток: он не выдерживал высоких скоростей. Два пилота, Жан Бертран и Марк Вердье, погибли из-за этого в схожих условиях: Бертран — при атаке колонны грузовиков, а Вердье — при атаке железнодорожного состава. При атаке с большой высоты на наземные объекты при скорости выше 800 км/час самолет начинал разваливаться. У обоих отлетело по крылу, и самолеты на большой скорости в штопоре врезались в землю. У Робера Марши случился аналогичный случай, но он не успел набрать скорость, потерял только фонарь и сумел сесть. После этих случаев летчикам приказом генерала Захарова запретили летать на скорости выше 750 км/час.

24 августа в полк пришла новость об освобождении Парижа. Вся 303-я дивизия, вся 1-я воздушная армия и весь участок фронта дружно праздновали победу. Зенитная артиллерия освещала салютами местность всю ночь.

В начале сентября выдалось затишье.

Группа поменяла два аэродрома и в начале октября располагалась на аэродроме Антоново. В часы затишья пилоты гонялись по окрестным лесам за бродившими там немцами и сдавали их в плен. По воспоминания Роже Соважа, немцы, убедившись, что русские не расстреливают пленных, частенько группами выходили в расположение советских частей, летчики же от безделья забавлялись тем, что брали в плен численно превосходящие их группы и водили сдавать за три километра в расположение 8-го пехотного полка.

Однажды в «Нормандию» явился освобожденный советской армией француз Поль Луазо. Он работал на строительстве немецких укреплений в Восточной Пруссии. Узнав, что у русских сражается французская часть, он пришел к ним, и прожил несколько дней до того, как его смогли отправить с Жаном де Панжем в Москву в распоряжение французской миссии.

В начале октября в «Нормандию» пришло утвержденное генералом Буска в честь освобождения Парижа разрешение на отпуск для 15 человек, находившихся в СССР с конца 1942— начала 1943 годов. Счастливые отпускники праздновали несколько дней вместе с друзьями из 18-го авиаполка. Отправка была запланирована на 12 октября, за день до начала наступления в Восточной Пруссии. 11 ноября в «Нормандию» прибыл генерал Захаров и сообщил Пуяду, что планируется наступление на Кенигсберг. Ввиду стремительного продвижения Красной армии на запад все решили, что это последнее наступление Второй мировой войны. Генерал попросил пилотов принять участие в наступлении, но не приказывал и не настаивал.

Жана де Панж так описал это в своих мемуарах:

«Пилоты провели в раздумьях всю ночь. Все страшно скучали по семьям, которые покинули в трагической обстановке сорокового года, и в то же время никто не хотел пропустить последнее наступление. Наступило утро, но никто не решался заговорить первым, пока Марсель Альбер не вымолвил: „Пока мы будем тут сидеть, они там выпьют за Победу всю нашу водку“. И вопрос был решен»[145].

С этим событием, к сожалению, связан и трагический случай, который в последнее время некоторые также используют в качестве политических спекуляций. У Марселя Альбера был роман с Ниной Горчаковой, служившей секретарем в 303-й дивизии. Она ожидала ребенка и, узнав, что французы уезжают, испугалась, что останется одна. К сожалению, так и случилось: Марсель Альбер не выразил намерения ни взять ее в жены, ни забрать во Францию. Попытавшись обратиться в штаб полка, она получила отказ в помощи, поскольку полк «Нормандия» был французским, а не советским, и номер с «жалобой в партком» не прошел. Не зная, как поступить в этой ситуации, остро переживая случившееся, девушка застрелилась.

Этот трагический эпизод даже входил в первый вариант сценария художественного фильма «Нормандия — Неман» и был удален оттуда в результате протеста ветеранов полка, не желавших демонстрации того, что в гибели девушки был виновен французский летчик. Ныне ветеранов уже нет в живых, и недобросовестные искатели сенсаций не стесняются строить различные выдумки вокруг этого события.

Я бы вообще не желал касаться чужой личной жизни. Но то, с каким удовольствием вслед за «честными» российскими журналистами эту горькую историю в неблаговидных целях пошли муссировать некоторые французы, готовые на все, чтоб обелить свою сторону и вымарать черной краской нас, вынуждает меня о ней упомянуть.

«Французский вопрос» — признание Временного правительства Франции

Во Франции в это время союзные армии, высадившиеся в Нормандии, вели наступление на восток.

3 июня было создано Временное правительство Франции, которое возглавил де Голль единолично. Цель, к которой он шел 4 года, реализовалась. «Французский вопрос» достаточно долго обсуждался союзниками при участии СССР с осени 1943 г. Решалось, как относиться к Франции после открытия второго фронта— как к оккупированной или как к освобожденной стране. Союзники склонялись к первому варианту. Особое раздражение французов вызывало то, что американцы напечатали для Франции 80 миллиардов оккупационных франков, тогда как даже немцы не меняли деньги в побежденной ими Франции.

США даже был разработан проект об установлении американской оккупационной власти во Франции, согласно которому всей властью во Франции наделялся Главнокомандующий союзными войсками. То есть генерал Эйзенхауэр. Отдельным пунктом оговаривалось, что Французский комитет национального освобождения не признается правительством. Французский проект «Французский вопрос» обсуждался на конференции союзников в Москве в конце октября 1943 г. В связи с тем, что на нем не было принято решение, французы посчитали, будто это произошло по инициативе СССР. Кроме того, неудовольствие французов вызвало то, что их не включили в состав Европейской консультативной комиссии по послевоенному урегулированию. Де Голль открыто выражал неудовольствие Советским Союзом, который всегда во время войны ставил его выше, чем союзники, и угрожал не признавать решения Комиссии, если в нее не включат Францию. Хотя Советский Союз, наоборот, не принял американский проект и заявил, что вся власть во Франции должна быть передана ФКНО.

1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 70
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов.
Комментарии