Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Технарь - Муравьев Константин

Технарь - Муравьев Константин

Читать онлайн Технарь - Муравьев Константин

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 237
Перейти на страницу:

То есть тот предел на который мы и прыгнем сейчас, это и есть его пороговое значение. И чтобы нам оказаться в секторе назначения, как минимум, целыми, и невредимым, хоть и на покалеченном корабле, то без аварийнои отсечки, в принципе, не обойтись.

Я собирался немного пошаманить с настроикои аппаратного разгона, попытавшись или отключить его полностью, или сделать его как можно менее влияющим на прыжок. Однако видя полученные результаты, я понял. Все это бесполезно.

Следующего прыжка движок в любом случае наш двигатель не выдержит. Даже прыжка более чем на две системы он выдержать не сможет. Так что и выхода у нас не было. А потому я со спокойным сердцем скинул все аварийные клеммы. Пора было настраивать двигатель на работу в специализированном защитном режиме. В обычном бы случае настройка не потребовалась. Автоматика двигателя сработала бы по выявлению любого критичного значения. Только вот у нас все параметры работы движка уже давно находились в зоне особого риска. И потому мне требовалось перенастроить пороговые значения срабатывания для каждого из них. Установил я их на превышение текущего выявленного при тестировании значения, так как для нас этот параметр и являлся пороговым. Провел повторное тестирование, выявил произошедшие за это время отклонения. Черт, если двигатель так быстро деградирует, то отсечка -сработает раньше,чем мы перейдем в гипер. Задумался над тем, как этого избежать. Придется постоянно проводить тестовые прогоны и перед самым прыжком обновить все пороговые значения. При небольших изменениях полныи цикл - тестирования занимает доли мгновений, но для этого следует постоянно обновлять значения тестируемых параметров и заменять на них пороговые значения

используемые во время отсечки.

Хорошо. Гляжу на установленное оборудование. Нужен искин, чтобы автоматизировать эту задачу. Со своим я работать не мог. Он очень уж новый. Но вот искины корабля идеально подошли для выполнения этои функции. Запуск тестирования и замену значений привязал к постоянному циклическому заданию. Оно мгновенно обновляло все работающие параметры хоть и полностью загрузило какой-то вспомогательный искин корабля. Но зато теперь я был полностью уверен в нашем единственном прыжке. И я запустил задание в работу. Все функционирует, ресурсы сожраны, но не больше того, что и требовалось. А теперь пора переходить в выбранный мною сектор.

Не знаю, выполнили ли креаты взятые на себя контракты, но я бы, чтобы не навлечь на себя преждевременного удара, о котором мы не предупреждены, не стал бы вызывать подозрения и закрыл текущий договор. А к следующему, я надеялся уже хоть как-то определиться с состоянием корабля. Да и находится мы будем несколько в стороне от основного маршрута, там где нас не смогут наити.

- Все готово - сообщил инженер, входя в капитанскую рубку - можно стартовать.

- Хорошо, - ответил ему Корг, - только дождемся парней, они уже раскидали навигационные буи и возвращаются обратно на корабль. Человек одобрительно кивнул. Смотри-ка и он подумал о прикрытии, - и креат посмотрел в сторону сидящего тут Вира, - а ведь они оба по идее из однои крнторы. Именно щуплый креат предложил раскидать буи в секторе, коль они уж сюда прибыли, так сказать, во избежание. Времени это требовало немного. Но зато снимет с них все подозрения. И поэтому Лея согласилась.

А вот сейчас, Корг видел, что и этот службист тоже придерживается такой точки зрения.

Между тем Лея сорбщила.

- Все, наши на борту.

Корг кивнул. И девушка уже больше ничего не говоря сразу ввела необходимые координаты и корабль стал медленно разгоняться.

Что-то было не так. Лея удивленно посмотрела на показания основного искина, выводимые на

командную консоль. Но, уже предвидя ее вопрос, ей ответил человек.

- Я отключил все типы разгона, которые были накручены на ваш движок, - сказал он, - и теперь вы видите насколько он был перегружен. Выход на необходимую для прыжка скорость произоидет сеичас минут за сорок. Я такого допотопноо и дохлого барахла, как ваш прыжковый двигатель, и представить себен Ие мог. Девушка лишь согласно кивнула.

Ну а дальше, потекли длительные минуты ожидания.

Человек отошел в угол, где выдвинув одно из служебных кресел, и присел ни него. А потом, закрыв глаза, казалось бы отключался. Интересно, чем он занят? - в то, что этот человек ничего не делает сейчас ему верилось очень слабо, но тот, будто бы и правда, заснул.

- Все, - неожиданно произнес он.

И корабль, будто действительно услышав его, мгновенно перешел барьер отделяющий реальность от эфемерного гиперпространства.

- Еще десять минут, - сказал он, - и мы на месте.

А потом поднялся и направился к выходу.

- Мне можно будет воспользоваться одним из ваших тяжелых истребителей, чтобы осмотреть местные достопримечательности?

И человек кивну в направлении карты.

- Да, конечно, но полетишь ты не один, - сразу ответила ему Лея.

- Да без проблем, - пожал тот плечами и вышел в коридор.

Откуда послышался его удаляющиися голос

- Пойду, посмотрю, что у вас там хоть за быстрокрылые соколы.

Эти слова поразили многих. Соколами называли тяжёлые истребители очень немногие.

- Я же говорил, - обращаясь к ошеломленнои Леё, произносит Корг, - что он преподнесёт еще множество сюрпризов. Девушка ничего не отвечает в ответ, лишь судорожно сжимает медальон,

висящий у нее на груди. Медальон, который когда-тo в детстве подарил ей её отец. Медальон, на котором была всего одна надпись. Сокол.

Фронтир Система Кетар Сектор -КОР- Кладбише кораблей

корабль Дикии Крафт.

Так. Ну вот мы и на последнем шаге перед тем, как оказаться в необходимом секторе. Девушка ввела нужные координаты сектора. У него даже нет названия, только идентификационный номер, под которым он и занесен в навигационныи каталог звездных систем. Все, теперь долгое ожидание разгона. Да, кстати, надо бы предупредить остальных, а то вон какие удивленные

глаза у Леи и ее быстрые попытки разобраться в странном поведении корабля. Но она ничего не наидет. Прыжковый двигатель то работает так как и должен. Просто его рабочие параметры мною значительно снижены, ведь я отключил разгон. Об этом я и сообщил присутствующим.

Девушка кивнула на мои слова, даже возмущаться или что-то спрашивать не стала. Лишь отправила корабль в полет. Ну, а теперь ждать. Разгон, плюс время на перелет, это что-то около часа. И только потом мы окажемся в нужном секторе. Придется немного подождать и побездельничать, занять то себя пока нечем. Ну разве что изууить еще какие-нибудь пару полезных дисциплин. Гиперпередатчику-то все равно, где мы находимся, чтобы нормально

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 237
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Технарь - Муравьев Константин.
Комментарии