Творения. Книга третья - Святитель, митрополит Московский Иннокентий
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
V. Проливы
Множество островов, в здешнем отделе находящихся, составляют большое число и проливов, кои разделяются на два рода: одни, составляя каналы двух великих морей, Берингова и Тихого, суть быстрейшие и более замечательнейшие; а другие, составляя только разделение островов и находясь подле земли, почти не имеют никакого течения. Число сих последних простирается до 45. Замечательнейшие из них: 1-й между Аляксою и Шумагинскими островами — тем, что оным прошел капитан Кук, и 2-й между Икатоком и Саннахом — тем, что им прошел капитан Биллингс.
Проливов же, составляющих каналы морей, главных до 18; они, начиная от полуострова Аляксы, суть следующие:
1-й) Исснахский по-алеутски Песанах (дира), есть узкий, извилистый и длинный пролив, отделяющий от Аляксы острова Икаток и Унимак. Ширина его от 1 до 3 верст; северное устье его узко, извилисто и усеяно песчаными банками; а потому для судов почти непроходимо. Южное же устье его широко и глубоко. Берега сего пролива очень высоки и круты; ибо, со стороны Аляксы, подходят высокие хребты, начинающееся от Моржевского залива и лежащие цепью вдоль всего пролива; а со стороны Унимака высочайший (дымящийся) Иссанахский хребет. А потому распознать этот пролив с моря ни с которой стороны невозможно, даже вблизи.
2-й) Унимакский пролив, отделяющий остров Унимак от прочих. есть широчайший и пространнейший из всех прочих десяти и совершенно чистый; самая малая ширина его около 25 верст. Течение в нем от 31/2 до 41/2 узлов в час. Главное течение его идет прямо на север, а но южной стороне на юго-запад. Мореходцы пролив этот предпочитают всем для переходу из одного моря в другое; и точно, он удобнее всех для лавирования; но, при безветрии, быть вблизи противолежащих Унимаку островов весьма небезопасно, а особливо с южной стороны; потому что проливы, находящиеся между ближайшими островами очень быстры, и оттого судно может быть подвержено течению оных.
3-й) Угамакский пролив, находящийся между Угамаком и Тигалдою есть небольшой и неширокий, но очень быстрый; на западной стороне устья его подле острова Тигалды находится множество островков и надводных камней, между коими течение очень сильное; а потому пролив этот для прохода судна не совсем безопасен.
4-й) Дербенский пролив, разделяющий острова Тигалду и Аватанок, есть узкий, короткий и самый быстрейший из всех; в средине его находится подводная лайда. Главное течение в нем, бывающее от 61/2 до 8 узлов, идет на ONO или почти на О, а на южной к SSW. Берега его оканчиваются невысокими и не широкими отрубистыми мысами, по обе стороны имеющими небольшие изгибы или полубухты. Пролив сей для прохода судов есть самый опаснейший.
5-й) Автанакский пролив, разделяющий острова Аватанок и Акум, есть длинный, довольно широкий и чистый: главное положение сего пролива от запада к востоку, т. е. почти поперечное, и потому течение в средине оного, по временам года, беспрестанно идет на прибыль или убыль, тогда как у берегов изменяется обыкновенным порядком. Западное устье его разделяется на два канала, омывающие остров Аяктак или Голый. В средине Аватанакского пролива берег Акуна углубляется и тем составляет большую бухту, над устьем коей лежат два высокие островка, (около коих течение самое быстрое). Все же прочие берега на мысах утесисты, а между оными отлоги и низки. Главное направление течений в нем от SW к NNO и почти к N. Пролив этот, как кажется, очень удобен для прохода судов и особенно в таком случае, когда судно, находясь в Унимакском проливе близь Акуна или Тигалды, встретило северный ветер; тогда оно весьма удобно может спуститься в этот пролив, дли избежания опасности быть выкинутым на Тигалду или занесенным в Дербенский пролив. Такое же удобство представляет он и с SW стороны для судна, находящегося между Акутаном и Уналашкою и не имеющего возможности ни отойти от Акутана, ни пройти на северную сторону.
6-й) Акунский пролив, отделяющий остров Акун от Акутана, есть довольно длинный, но в средине узкий; северная половина его пространна и широка, и гораздо более южной; на западной стороне его берег Акутана имеет два очень большие залива, из коих в одном некогда лежало судно на якоре. Главное положение сего пролива от юга к северу, а направление течений от SSO к NNO. Пролив сей для судов почти непроходим, потому что в средине его берега с обеих сторон сходятся возвышенными и отрубистыми мысами, между коими находится несколько надводных камней.
7-й) Акутаткий пролив, разделяющий острова Акутан и Уналгу, есть глубокий, совершенно чистый, короткий и неузкий. В нем со стороны Уналги находятся 6 небольших островков, которые с моря сливаются с Уналгою; а подле Акутана, близ самых берегов, находятся камни (сивучьи), при коих течение очень быстрое. Все берега этого пролива утесисты, а со стороны Акутана очень высоки. Положение сего пролива от SO к NW, а направление течения от S к N. Пролив этот, по мнению многих, есть самый лучший для прохода из одного моря в другое и особенно для судна, идущего в Уналашку и оттуда.
8-й) Уналинский пролив отделяет остров Уналгу от Уналашки; длина и ширина его почти равны между собою и не более 3 верст. Главное положение его и направление течения от S к N. Северное устье его соединяется с Акутанским, а южное находится над устьем Бобровой губы; течение в сем проливе бывает от 41/2 до 6 узлов. Берега его, со стороны Уналашки, состоят из высокого, крутого и осыпающегося хребта; а со стороны Уналги не высоки, но утесисты и вообще чисты; и потому он дли проходу судов довольно удобен.
9-й) Умнакский пролив, разделяющий Уналашку и Умнак, есть длинный и глубокий; ширина его не менее 5 верст; главное положение его и направление течения от WSW к ONO. В средине его, ближе к Умнаку, лежит высокий островок, называемый Корабль. Над южным устьем
