Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Наша доченька – Стэлла. Том 2 - Ираида Владимировна Дудко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Мы обменивались одним нам известным паролем – "Похожи?"… На нашем пути они не встретились, но, тем не менее, ночевать мы остановились около военного шлагбаума. (Здесь дежурили 7 солдат. Сменяют их каждую неделю, а проезжих машин не бывает месяцами…).
Этот пост интересен тем, что шлагбаум перекрывал грунтовую дорогу, по которой очень редко ездили машины, а объехать шлагбаум не представляло никаких трудностей: кругом сухая степь. Сюда из города Балхаш раз в неделю привозят на смену отделение солдат. И целую неделю они здесь «кантуются». Для чего и зачем они здесь никто не знает. Вдали была то ли станция, то ли разъезд, мы не знаем, туда мы не ходили. У насыпи горкой лежали деревянные щиты. Вероятно, зимой их устанавливают у полотна железной дороги для защиты от заносов.
Отъехали немного в сторону, принесли от железной дороги щит, на который положили надутые матрацы. Съели дыню и легли спать. Мама, как и в горах, залезла в машину первая. А остальные пошли через «гору» (насыпь железной дороги) – посмотреть на Балхаш (имеется ввиду – озеро) и искупаться. Но сначала до воды нужно преодолеть метровый глубиной слой ила – иначе не искупаешься…
Когда возвращались назад, увидели необычное явление, будто из-под земли поднялся совсем рядом яркий, как жёлтая луна (вернее, красновато-огненный) – шар. Он был огненным, но прозрачным. Потом, поднимаясь вверх, он растаял.
Увидев шар, у всех сложилось впечатление, что это что-то было совсем рядом, потому, что Эля вскрикнула – "А как там мама?". Ребята военные говорят, что такое явление они наблюдают уже второй раз. Здесь в селении нет никаких воинских частей или полигонов. Их к шлагбауму привезли на дежурство из города, хотя машин почти нет. Так что в нашей поездке не обошлось без НЛО!!!
Нло на Балхаше
http://kartinks.ucoz.ru/
Двадцать пятый день отпуска. 11 августа, суббота.
На спидометре – 75185. 2–30 утра по московскому времени.
Выехали на асфальт. Обрадовались. Доехали до шлагбаума, оказывается, это асфальт в воинскую часть. Нам было велено проехать назад и свернуть в сторону с асфальта. Съехали без радости. И опять пошла хреновая жизнь по бездорожью.
На спидометре 75221. 4–10 утра. 36 км проехали за 1 час 40 минут.
Город Сырашаган. Дорога всё ещё плохая. Пыхтим. Пыль въелась во всё. Если от тряски у нас заболело всё тело, как избитое, т. к. мы же перенапрягались, чтобы не стукнуться и головой не вышибить стекла, можно представить, как досталось нашей старушке машине.
За 15 км до Балхаша кончился бензин и в баке и в канистре. От последней заправки проехали 477 км. И стоим сиротливо на обочине, голосуем. Но все проезжают мимо, т. к. заправок по дороге нет. Те, кто едут с нашей стороны – у них тоже "лишь бы хватило", а те, кто едут навстречу, им "хватило бы лишь"…
Выпустили голосовать Стэллу. Помогло… Наконец, остановились военные. В кузове ехали солдатики, а в кабине, рядом с водителем, сидел молоденький офицер. Офицер приказал дать бензину. Налили немного. Большое им спасибо. Потом мы их видели на заправке, – значит, делились последним.
На спидометре 75394. 9–30 утра.
Проехали на заправку в город. Там не работает колонка. Возвращались опять назад. Нашли колонку, а очередь за бензином!!! Всё же выстояли. Заправили 70 литров.
Отыскали столовую на площади. День субботний, но народу много. Говорят, в магазинах продуктов нет, готовить нечего, поэтому все в будни обедают в рабочих столовых, а в субботу и воскресенье – в городских.
Были щи. Естественно, мы их взяли. Были почки. Но они были с перловой кашей. Почки мы съели. Кашу компенсировали щами.
В общем, были сыты, и после "полевой кухни" этот обед был на порядок выше и на уровень дешевле.
– Обед в Балхаше – 2–70 руб.
– 4 бутылки воды – 1–16 руб.
– сахар и вода – 2–20 руб.
– – – – – – – – – —
Итого = 6–60 руб.
Набрали воды минеральной и лимонада, а также, сырой. Купили кускового сахара и поехали дальше. Нам сказали, что впереди 81 км плохой дороги (какая точность!), но пока пошла хорошая.
На спидометре – 75420. 12–00 дня. Выехали на Караганду.
На спидометре – 75429. За руль сел Олег. Проехал 5 км.
На спидометре – 75506. За руль села Эля. Проехала 42 км. Папа на неё ругался, т. к. у неё, оказалось, нет необходимых азов в технике вождения, переключения и т. д.
Элиной рукой приписано в скобочках – (неправда).
Добавление В. А. На карте дорога от Алма-Аты и от Караганды показана как общесоюзная – должна быть, по крайней мере, широкой и хорошей.
Действительно, такую дорогу казахи хотели построить. То ли им не хватило средств, то ли времени, но была – то спроектирована хорошая дорога. Но проектировщики не учли, что иногда и в пустыне идут проливные дожди, на что проектировщики не рассчитывали, и дорогу в некоторых местах прорывало.
Хорошо ещё дорожники сумели во время поставить предупреждающие знаки.
Едешь по хорошей дороге и, вдруг, знак объезд. Впереди не видно, а метров через…… стоит Кирпич, а за ним обрыв и промоина метра 2–3, а затем опять хорошая дорога.
Объезд обычно проходит по пыли и в легковой машине создаётся впечатление, что плывёшь по реке из пыли, которая поднимается из-под колёс и в безветрии никак не хочет оседать. Причём, пыль как вода – проникает внутрь машины, хотя она полностью закрыта наглухо.
На спидометре – 75548. За руль сел папа.
На спидометре – 75576. Время – 14–15.
Снимок наш…
Пошла плохая дорога. Плохой дороги оказалось 70 км. 11 км уже построили, отремонтировали.
К вечеру устали. Два дня езды по плохой дороге вымотали нас всех и машину тоже.
На спидометре – 75646. Выехали на шоссе.
На спидометре – 75680. Аксу-Аюлы. Заправили 20 литров.
На спидометре – 75709. 17–10 вечера. За руль сел я и проехал 63 км.
На спидометре – 75772. За руль сел папа.
Ночуем у речки
38 км не доезжая Караганды остановились на ночлег у речки.
Это место оборудовано по всем правилам и, вероятно, является
