Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Герман Геринг. Железный маршал - Борис Вадимович Соколов

Герман Геринг. Железный маршал - Борис Вадимович Соколов

Читать онлайн Герман Геринг. Железный маршал - Борис Вадимович Соколов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 119
Перейти на страницу:
войне

Между тем накануне Мюнхенского соглашения люфтваффе были вовсе не так сильны, как это пытались представить внешнему миру Гитлер и Геринг. 22 сентября 1938 генерал Фельми, командующий 2-м воздушным флотом, дислоцировавшимся в Западной Германии, представил Герингу меморандум, где отмечал:

«В настоящих условиях мы можем рассчитывать лишь на эффект внезапности. Это единственный шанс сломить волю англичан и заставить их отказаться от риска войны… О войне на уничтожение при наших нынешних ресурсах не может быть и речи».

Когда с меморандумом Фельми ознакомился Гитлер, он потребовал увеличить число самолетов в люфтваффе в пять раз. Для этого требовалось в ближайшие годы увеличить численность авиапарка на 20 тысяч машин. ПВО предполагалось усилить 2,5 тысячи тяжелых 88-мм орудий и тремя тысячами 20- и 37-мм скорострельных пушек.

Мильх был скептически настроен по отношению к этим амбициозным замыслам. В период с 1 апреля 1937 года по 1 апреля 1938 года планировалось выпустить 9 тысяч самолетов всех типов. Но из-за острой нехватки стали и алюминия с конвейеров сошло лишь 4800 машин. За весь же 1938 год производство едва превысило 5 тысяч машин. Однако начальник Генштаба люфтваффе генерал Ешонек, назначенный на этот пост 1 февраля 1939 года вместо преемника Кессельринга генерала Штумпфа, настаивал, что требование фюрера должно быть выполнено. Геринг тоже заявил, что план Гитлера можно претворить в жизнь, и приказал всем начальникам управлений и отделов люфтваффе и министерства авиации «сделать все возможное» для его выполнения. Однако производство самолетов в требуемых масштабах удалось нарастить уже только после начала войны и мобилизации промышленности. В 1939 году было произведено 8,3 тысячи машин, в 1940 году — 10,2 тысячи самолетов всех типов, в 1941-м — 12,4 тысячи, в 1942-м — 15,4 тысячи, в 1943 году — 24,8 тысячи, и только в 1944 году производство достигло максимума — 40,6 тысячи машин.

Геринг весьма настороженно относился к ускоренным темпам решения «еврейского вопроса», опасаясь негативной международной реакции, в том числе введения экономических санкций. Он сознавал, что германская экономика еще далеко не достигла автаркии и зависела от внешних поставок топлива и сырья. «Хрустальную ночь» с 9 на 10 ноября 1938 года, когда были разгромлены многие принадлежавшие евреям магазины, Геринг, по словам фон Белова, «охарактеризовал как тяжелый политический и экономический удар для Германии… он осудил эту акцию как «свинство», поскольку боялся отрицательных внешнеполитических последствий».

В сердцах Геринг сказал то, что потом ему припомнили на Нюрнбергском процессе:

«Лучше бы вы убили 200 евреев, чем разорили столько ценностей!»

(Тогда было убито 30 человек, на десятки тысяч счет пошел только с 41-го года.)

Геринг возмущался, что страховым компаниям приходится платить евреям 25 миллионов марок за утраченное имущество. Впоследствии государство конфисковало полученные страховые выплаты и вдобавок наложило на еврейскую общину контрибуцию в один миллиард рейхсмарок.

Один из наиболее распространенных мифов, связанных с «окончательным решением еврейского вопроса», заключается в том, что об этом будто бы не знали главари Третьего рейха. То ли Гиммлер и Эйхман творили холокост без ведома Гитлера, то ли, напротив, Гитлер был обо всем прекрасно осведомлен, а вот второй человек в рейхе, Геринг, ничего об этих ужасах не знал и к «окончательному решению» не имел никакого отношения.

Такой тактики, кстати, Геринг, придерживался на Нюрнбергском процессе, утверждая, что не знал о том, что «окончательное решение» на практике означает уничтожение миллионов евреев. Все связанные с евреями «эксцессы» рейхсмаршал относил на счет Гиммлера и его людей. Сам же Геринг будто бы до конца войны верил, что речь шла лишь о депортации евреев, конечным пунктом которой, дескать, до войны считался Мадагаскар, а после начала советско-германской войны — оккупированные советские территории.

Действительно, план выселения на Мадагаскар всех евреев Германии, Австрии и Чехии, а после начала Второй мировой войны — Польши и других оккупированных стран существовал на самом деле и вплоть до нападения на Советский Союз являлся официальной политикой нацистов в еврейском вопросе. Однако «мадагаскарский план» больше-походил на некую пропагандистскую завесу истинных планов Гитлера и его соратников.

Дело в том, что и Гитлер, и Геринг, и Гиммлер, и другие нацистские вожди, занимавшиеся еврейской проблемой, не могли не сознавать, что план добровольного или принудительного переселения евреев на Мадагаскар был мертворожденным. Во-первых, Франция, чьим колониальным владением являлся Мадагаскар, не проявляла ни малейшего желания согласиться с этим. Во-вторых, абсолютно непривычный для европейцев климат африканского острова исключал возможность того, что кто-либо из евреев согласится уехать туда добровольно. В-третьих, ни одна страна или организация не собиралась финансировать переселение на Мадагаскар сотен тысяч и миллионов евреев. С началом же войны вследствие господства Англии на морях «мадагаскарский план» стал неосуществим принципиально.

На это, судя по всему, и делался изначальный расчет. Теперь нацисты могли ссылаться на то, что выслать евреев за границу не удастся, поэтому приходится приступить к их «внутренней депортации» — в гетто и концлагеря на оккупированных советских и польских территориях. На самом деле эта «депортация» означала физическое уничтожение.

Существует документ, который все ставит на свои места. Это протокол совещания от 16 июля 1941 года. В нем участвовали Гитлер, Геринг, Борман, Кейтель, рейхсляйтер и рейхсминистр Розенберг и рейхсминистр Ламмерс, начальник канцелярии рейха. Фюрер заявил тогда:

«Мы не должны раскрывать свои цели перед миром… Главное, чтобы мы сами знали, чего мы хотим. Ни в коем случае не надо осложнять наш путь излишними декларациями. Подобного рода заявления являются излишними, ибо мы можем сделать все, что в наших силах, а что не в наших силах, мы все равно сделать не сможем… Мы были вынуждены в интересах населения занять район, навести в нем порядок и принять меры безопасности. Мы были вынуждены в интересах населения заботиться о спокойствии, пропитании, путях сообщения и тому подобных вещах. Отсюда и происходит наше регулирование. Таким образом, не должно быть выявлено, что речь идет об окончательном урегулировании (еврейского вопроса. — Б. С.). Все необходимые меры — расстрелы, выселение и т. п. — мы, несмотря на это, осуществляем и будем осуществлять.

Мы, однако, отнюдь не желаем превращать преждевременно кого-либо в своих врагов. Поэтому пока будем действовать так, как если бы мы намеревались осуществлять мандат (оккупационных сил. — Б. С.). Но нам самим при этом должно быть абсолютно ясно, что мы из этих областей никогда уже не уйдем. Исходя из этого, речь идет о следующем.

Ничего не строить для окончательного урегулирования, но исподволь подготовить все для этого.

1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 119
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Герман Геринг. Железный маршал - Борис Вадимович Соколов.
Комментарии