Категории
ТОП за месяц
onlinekniga.com » Научные и научно-популярные книги » История » Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов

Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов

Читать онлайн Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 145
Перейти на страницу:
в Адмиралтейств-коллегию), который стал центральным государственным органом по руководству строительством, снабжением и обеспечением флота.

Вместо обвиненного в злоупотреблениях и умершего Протасьева А.П. 18 февраля 1700 года был назначен адмиралтейцем Апраксин Ф.М., родственник Петра (его сестра была женой царя Федора Алексеевича) и сверстник его по возрасту. Морское дело было несколько знакомо ему. Он принимал участие в морских «потехах» и плаваниях Петра I, четыре года служил воеводой в Архангельске, а доверие к нему царя давало возможность принести флоту большую пользу. В помощь Апраксину были назначены два стольника, названные «товарищами адмиралтейца». Один из них, Племянников, находился в Москве и заведовал приказом Адмиралтейских дел, а другой, Игнатьев, распоряжался в Воронеже.

«Портрет Петра I». Гравюра немецкого гравера Иоганна Фридриха Баузе (1738–1814)

С назначением Апраксина часть Володимирского судного приказа, заведовавшая кораблестроением, составила самостоятельное учреждение, сохранив тейца было приведение в порядок страшной запутанности по «кумпанским» работам. Перессорившиеся между собой «кумпанства» судились одно с другим и вообще чрезвычайно были неисполнительны в возложенных на них вопросах строительства кораблей. В дальнейшем Петр прекратил постройку кораблей «кумпанствами», а строительство судов для Азовского флота продолжалось уже правительственными средствами и силами.

По приблизительному расчету в течение трех лет(с 1697 по 1700 год) за счет «кумпанств» и «полтинного сбора» (это и был налог на содержание флота) было использовано до 1,25 млн рублей, не считая лесов, стоимости перевозки и других работ, выполняемых крестьянами.

С 1700 года было определено на содержание флота ежегодно брать по 1000 рублей с 10 тысяч дворов светских владельцев и с 8 тысяч духовных. Кроме того, «полтинный сбор» составлял ежегодно около83 тыс. руб. Но этого налога для содержания флота было недостаточно, потому что, не считая других расходов, на один только личный состав Адмиралтейства выходило в год 50 982 рубля и на строевых чинов 28 539 рублей.

Для увеличения средств на содержание флота 7 мая 1701 года в Москве был учрежден новый монетный двор, который отдали в ведение Воинского морского приказа. Поэтому его называли Адмиралтейским или Военно-морским. Монетный двор находился в морском ведомстве до исхода 1711 года. Главной доходной статьей этого двора была перечеканка серебряных ефимков в русскую монету, сравнительно меньшей стоимости против номинальной ее цены. Чтобы судить о степени поддержки, доставлявшийся флоту этим учреждением, заметим, что в последние менее доходные годы монетный двор доставлял морскому ведомству чистой прибыли более 120 000 рублей в год.

1 рубль 1710 года

(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)

Там тогда чеканились золотые червонцы, серебряные монеты нового образца и старые серебряные «чешуйки» – копейки. С 1704 было открыто специальное отделение для чеканки медных монет. На монеты из трех металлов – меди, серебра и золота – наносился портрет Петра I.

Морскому делу Петра I повсеместно выражалось явное и скрытое сопротивление. Но встречались и добрые примеры, выражавшие сочувствие к создаваемому флоту. Так, именитый человек Строганов кроме назначенных на его долю двух кораблей построил еще один, сверх нормы. А воронежский епископ Митрофаний на жалованье «ратным людям морского флота» внес из своей домовой казны 4 тыс. рублей.

Кроме денежных средств Адмиралтейство нуждалось в рабочих, которых постоянно не хватало. В связи с этим в 1701 году Петр издал два указа, по которым 11 городов Белгородского полка отписывались в ведение Адмиралтейства. Они должны были выставлять ему ежегодно до 27 000 рабочих.

Немалую заботу представляли и корабельные леса. Места, первоначально отведенные для порубки (в 1697 году), уже были истощены. Поэтому в 1700 году для строительства кораблей еще были описаны леса в нескольких уездах к югу от Воронежа и в уездах Тамбовских.

Охрана лесов также лежала на Адмиралтействе, и это было очень трудным делом. Раньше крестьяне пользовались лесами свободно, теперь разрешалось рубить только лес на дрова. За каждое срубленное дерево строевого леса взимался штраф в 5 рублей. За незаконную порубку леса виновные подвергались телесным наказаниям, ссылались на жительство в Азов, иногда дело доходило до смертной казни. Для этих целей в 1700 году в число штатных «мастеров» Адмиралтейства ввели «заплечного мастера» – палача.

Кушевский Юрий. Экзамен Петра. 2005 г

С 1698 года Петр произвел в личном составе морского ведомства значительную замену. В течение 1699–1701 годов большая часть иностранных судостроителей, разных мастеров, морских офицеров и нижних чинов первого вызова(всего около 600 человек) была уволена и заменена новыми, в числе которых прибыл из Англии замечательный корабельный мастер Козенц. Но мастеров по-прежнему было недостаточно: голландцев пытались теперь избегать по указанию Петра, а англичане из-за дурных слухов боялись поступать на службу в Россию.

Сам Петр всем русским, кто вернулся из-за границы и планировался для службы на кораблях, устроил экзамен, который выдержали из 30 только 4 человека. Среди них был и князь Урусов Федор, который в 1704 году стал первым русским капитаном в Военно-Морском Флоте России.

А в январе 1701 года указом Петра I в Москве была создана школа «Математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учений», или Навигацкая школа. Она стала готовить кадры командного состава для русского флота, а также артиллеристов и геодезистов. В ней обучали арифметике, геометрии, тригонометрии, черчению и навигации, морской астрономии, географии и некоторым другим предметам. Эта школа стала одним из первых светских учебных заведений в России. До этого в стране существовали епископские, монастырские и приходские школы, которые давали ученикам гуманитарные и богословские знания. Еще в 1685 году в России была открыта Московская славяно-греко-латинская академия, которая тоже давала преимущественно философское, филологическое и богословское образование. А в Навигацкой школе обучали уже современным практическим дисциплинам. На базе Навигацкой школы были подготовлены кадры для так называемых «цифирных» школ, которые создавались по всей России, чтобы обучать людей первичным знаниям грамоты.

Навигацкая школа была рассчитана сначала на 200 человек. Но в 1701 году «добровольно хотящих» в школу поступило всего 4 человека. Тогда были приняты меры принуждения, к лету 1702 года в ней уже обучалось 180 учеников в возрасте от 19 до 25 лет, а к январю 1703 года уже насчитывалось 300 человек. Срок обучения в школе не был утвержден. Из класса в класс ученики переводились после сдачи экзаменов. За год можно было пройти два класса. Нерадивые или же неспособные ученики порой засиживались в одном классе по 2–3 года. Некоторые заканчивали Навигацкую школу за 4 года, но были случаи, когда обучение растягивалось на 13 лет. Так как трудности с комплектованием школы сохранялись, то Петр (уже в 1710 году) издал указ, по которому тех, кто уклонялся от учебы, направляли на различные работы, в том числе и «бить сваи» на набережной в строившемся Петербурге.

В 1715 году в

1 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 145
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов.
Комментарии