Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания - Александр Табаченко

А сейчас Григорий Речкалов работает инструктором по технике пилотирования в том самом авиационном корпусе, в котором он командовал полком. Над полевыми аэродромами, в самом сердце Германии, кружат машины с красными звездами.

Взлет, посадка. Взлет, посадка. Полет в зону. Пилотаж. Воздушный «бой». Стрельбы. Все, как в доброе мирное время! Но тушки и пулеметы гвардейцев в полной боевой готовности. Порох они держат сухим, как и подобает бывалым фронтовикам.

ПРОЧИТАВ, ПЕРЕДАЙ ТОВАРИЩУ!

Главное политическое управление Красной армии

Г813153

Воениздат НКО СССР

Заказ № 1091

Листовка ГлавПУ КА

Краткая справка о боевой работе

55-гo иап, ныне 16-го гвардейского истребительного авиационного Сандомирского ордена Александра Невского полка

1. Первоначальное формирование части и последующие изменения

2. Среднемесячная укомплектованность авиационного полка

3. Участие на фронтах

4. Боевая работа авиационного полка

5. Количество уничтоженных самолетов противника

6. Уничтожено в результате боевой работы авиационного полка (учтено)

7. Свои потери самолетов по видам потерь

8. Свои потери самолетов по типам

9. Свои потери личного состава авиационного полка по видам потерь

10. Свои потери личного состава авиационного полка по годам

11. Израсходовано боеприпасов

12. Награды, полученные авиационным полком

13. Награды, полученные личным составом

П р и м е ч а н и е: в графе «ИТС» включены механики всех должностей, званий.

14. Ремонт материальной части авиационного полка

Командир 16-го гвардейского иап Герой Советского Союза гвардии майор Федоров

Начальник штаба 16-го гвардейского иап гвардии подполковник Датский

ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп. 4201. Д. 1. С. 50–58.

Боевой счет

Речкалова Григория Андреевича

Авиачасти:

55-й иап/16-й гиап – июнь 1941 – март 1945; И-153, И-16, Як-1, «Аэрокобра»

Упр. 9-й гиад – март – май 1945; «Аэрокобра»

Список воздушных побед

Всего сбитых самолетов – 61 + 4[5];

боевых вылетов – более 450;

воздушных боев – 122.

Боевые награды: дважды Герой Советского Союза (25.05.43, 01.07.44); ордена Ленина, Красного Знамени (4) Александра Невского, Красной Звезды (2); медали.

Умер 22 декабря 1990 г.

Источник: Советские асы 1941–1945. Победы cталинских соколов: Сборник / Авт.-сост. М.Ю. Быков. М.: Яуза; Эксмо, 2008. 

Налет в часах

при подготовке одного летчика на боевом самолете и количество произведенных полетов по видам подготовки в запасных авиаполках ВВС КА за 1941–1945 гг.[6]

Аттестация

на инспектора-летчика по технике пилотирования 6-го гвардейского истребительного авиационного Львовского Краснознаменного ордена А.В. Суворова корпуса гвардии майора Речкалова Григория Андреевича

1918 г. рождения, уроженец д. Худяково, Ирбитского р-на, Свердловской обл., русский, рабочий, чл. ВКП(б) с 1942 г. Образование: общее – 7 кл. в 1934 г., военное ВШЛ в 1939 г. В КА и ВВС с 1938 г. В Отечественной войне с 22.06.41 г. Награжден орденами: «Красного знамени» в 1942 г., «Красного знамени» в 1943 г., присвоено звание Герой Советского Союза 1943 г., Александра Невского в 1943 г., второй медалью Золотая Звезда – 1944 г., «Красного знамени» в 1944 г.

Удостоверение личности № 007380. Серия ГД 000001.

В занимаемой должности с 15.04.45 г. До прихода на должность инспектора-летчика по технике пилотирования корпуса был зам. командира АП, с 14.07.44 г. временно командовал полком. От командования полком был отстранен за неумелое и неправильное руководство, грубости и панибратство с подчиненными.

По характеру упрям. Вспыльчив. Имеет элементы зазнайства. Свой большой опыт часто считает основанием для критики приказаний старших командиров. В работе инициативен недостаточно. Над собой не работает. Много времени уделяет личным делам в ущерб работе.

Как инспектор-летчик по технике пилотирования, будучи отличным летчиком, соответствует, но требует постоянного контроля и руководства. Летает отлично. Летать любит. Имеет общий налет в Отечественной войне 452 боевых вылета. На самолете Р-39 255 боевых вылетов. Провел 122 воздушных боя, сбив лично 56 и в группе 6 самолетов противника. В воздушном бою держит себя смело. Дерется дерзко. Умело управляет в воздушном бою группой. Командные навыки для командования частями недостаточны в силу малого опыта и отсутствия работы над собой.

Требователен к себе недостаточно. Недостаточно выдержан и склонен к панибратству. Общее развитие удовлетворительное. Политическое развитие недостаточное. Военная подготовка недостаточная. Идеологически выдержан. Морально устойчив. Делу партии Ленина – Сталина и социалистической родине предан.

ВЫВОД: Должности инспектора-летчика по технике пилотирования корпуса соответствует только как отличный летчик-истребитель. Необходимо направить на учебу. Без прохождения курсов усовершенствования возможности дальнейшего роста как офицера ограничены.

Командир 6-го гв. иак Герой Советского Союза гвардии генерал-лейтенант авиации /Утин/

14 июня 1945 года

Утверждаю.

Командующий 2-й воздушной армией генерал-полковник авиации /Красовский/

2 августа 1945 г.

Копия. Из личных документов Речкалова Г.А.

Встреча героя-летчика