Воздушные силы в итало-абиссинской войне - Евгений Татарченко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Иностранная
Автором просмотрены, изучены и частично использованы около ста — ста десяти английских, итальянских, немецких и французских книг и статей, посвященных итало-абиссинской войне.
Нет необходимости подчеркивать здесь, что вся эта литература требует к себе сугубо критического отношения, как заведомо тенденциозная. Лишь сопоставление ряда источников по одному и тому же моменту, притом обязательно источников, исходящих из разных лагерей и стран, позволяет с известной степенью вероятности восстановить историческую канву событий.
1. Arnold, col.-lieut. Italo-Abyssinian War, "The Journal of the Royal United Service Institutions" (RUSI), 1937, февраль.
2. Baird, Smith А. Command in the Mediterranean Sea, "Army Quar-terly", 1936, № 2.
3. Fuller Е.F.С. maj.-gen., The Italo-Ethiopian War, "Army Ord-nance", 1936, № 97.
4. Gentizon P., Lа conquest de l'Ethiopie, Berger-Levrault, 1936, VIII, р. 296. [195]
5. Greenlow, Erytrea, "RAF Quarterly", 1935, октябрь.
6. Cuilbot, L’Ethiope et son armee, "Revue des troupes coloniales", 1935, сентябрь-октябрь.
7. Hoffman Nickerson, Land, Sea and Air Warfare, The Strong and Weak in the threе Forms of Combats. "Army Ordnance", 1936, № 97.
8. Lа guerre italo-ethiopienne, "Illustration", 1936.
9. Kriegerische und Luftschutztechnische Vorbereitungea im Abissinien conflict, "Gasschutz und Luftschutz", 1935, № 7.
10. Liddel-Hart, The Abyssinian War, "Army Ordnance", 1937, № 102.
11. Lioy, Vincenzo, gen-col., L’aeronautica italiana null'occupazione integrale e nel consolidamente dell’Impero, "Rivista Aeroeautica", 1937, № 8.
12. Lioy. II contributions dell'aeronautica belle crlazione dell’ Impero, "Riv. Aer.", 1936, № 11.
13. Lloyd С.L., Italo-Abyssinian War, "RAF Quarterly", 1937, октябрь.
14. Lionello Normo, Situazione narale nel Mediterraneo, "Naz. Mil.", 1936, № 6.
15. Murphy, Gas in the italian-abyssinian campagne, "Army, Navy and Air Force Gazette", 1936, сентябрь.
16. Niessel, gen., Lа tactique des routes et lа liberte de manoeuvre. "Revue militaire Suisse", 1936, № 10 (о статье на эту тему см. Visconti-Prasca).
17. Ronguerol gen., Premiers enseignements de lа guerre d’Abyssinie, "RMS" № 6.
18. Reussner Andre, L’Angleterre dans lа Mediterrane orientale, "Revue militaire generale", 1937, № 7.
19. Transport des troupes par avions, "France militaire", 1936, № 6363.
20. Watteville, Н. de. Italy and Abyssinia, "Army Quarterly", 1936, июль.
21. L’emploi des moyens de transports modernes pour lа ravitallement des troupes aux colonies, "Revue des troupes coloniales", № 228, 1936.
22. Der Einsatz des Gaswatfe auf italienischer Seite im Abissiniens Feldzuge, "Gasschutz und Luftschutz", 1936, № 5.
Для понимания итальянской военной доктрины использованы также книга полк. Seb. Visconti-Prasca, "Lа guerra decision", Milano, 1934 (есть французский перевод изд. 1935 г. и перевод на русский язык изд. 1935 г.) и однотомник Дуэ в русском переводе. Использованы отрывки мемуаров негуса Хайле Сежассие.
Кроме того, просмотрены оперативные итальянские сводки, печатавшиеся в итальянских журналах: "Le operations militari in Africa Orientale".
Журналы
Просмотрены и частично использованы статьи и обзоры войны в следующих журналах за 1935–1936 гг.:
1. "Nazione Militare".
2. "Rivista Aeronautica" (1935–1937).
3. "L’Ala d’Italia".
4. "Revue de l'Armee de l'Air".
5. "Revue militaire Suisse".
6. "Revue des troupes coloniales".
7. "lnteravia".
8. "Luftwehr".
9. "Militar-Wochenblatt".
10. "Deutsche Wehr".
11. "Army Quarterly".
12. "RAF Quarterly".
13. "Army Ordnance".
14. "The Journal of the Royal United Service Institutions".
15. "United Services Review" (в частности от 7 января 1937 г.).
Примечания
1
Список использованной литературы см. в конце книги.
2
По данным «Абиссиния», сборник Академии Наук СССР, стр. 22.
3
Кстати сказать, «кофе» получило свое название от названия этой провинции.
4
По прямой линии расстояние Рим — Массауа — 4 200 км. Рим — Могадишо — 6 000 км.
5
«Luftwehr» № 1, 1935 г.
6
«Revue de l'armee de l'air», сентябрь 1935 г.
7
«Luftwebr», 1936 г.
8
«Deutsche Wehr», 3 октября 1935 г.
9
Командовал генерал Аймоне Кат.
10
Командовал генерал Ранца.
11
«Rivista Aeronautica» № 7, 1936 г.
12
Arnold, Italo-Abyssinian War. «Journal of the Royal United Service Institutions», 1937 г. (февраль)
13
Arnold, Italo-Abyssinian War. «Journal of the Royal United Service Institutions», 1937 г. (февраль)
14
В июне 1935 г. Иден в качестве министра по делам Лиги наций приехал в Рим, чтобы предложить Муссолини мирно урегулировать конфликт на базе предоставления Италии концессии в Абиссинии на постройку железной дороги через всю Абиссинию (Массауа — Могадишо), с полосой отчуждения шириной в 100 км.
15
Например, в Дембегвинском проходе авиация 6 раз атаковала абиссинцев. У Аби-Адди авиация заставила отойти абиссинскую артиллерию и т. д.
16
В этот же день негус тайно оставил Африку вместе со своими приближенными на английском военном корабле. После поражения у оз. Ашанти (1 апреля) он тайно прибыл в столицу, погрузил драгоценности в поезд и вместе с расами Касса, Маконен и другими уехал 1 мая в Джибути, захватив по пути раса Насибу. Его бегство произвело крайне отрицательное впечатление на весь абиссинский народ и затруднило организацию дальнейшего сопротивления.
17
J.F.С. Fuller, The Tank in Spain. «Army Ordnance», 1938 г., июль — август, «Военный зарубежник» № 1, 1939 г.
18
Watteville, «Army Quarterly», июль 1936 г.
19
Итальянские потери, несомненно, преуменьшены в несколько раз.
20
Watteville.
21
Точно численность колонны не выяснена. По-видимому, она немного более 2 000 человек. Количество животных неизвестно.
22
Р. Gentizon, «Revue militaire Suisse» № 9, 1936.
23
«ВВФ», май 1936 г.
24
См., например, французский журнал «Регар», июнь 1938 г.
25
См. «Правду» от 19 июля 1938 г.
26
Приводимые случаи завоевания районов Абиссинии основаны исключительно на итальянских источниках.
27
«Правда», 22 августа 1938 г. Лира — 27 коп.
28
Дж. Джерманетто. «Правда», 25 января 1939 г.
29
Из речи депутата Коротченко, «Правда» 12 августа 1938 г.
30
Там же.
31
«История ВКП(б)», Краткий курс, стр. 318.
32
«Правда», 25 января 1939 г.
33
Многие не понимают, что вполне правильно говорить о господстве в воздухе одной из воюющих сторон, когда у другой воздушных сил вовсе нет. Господство в воздухе — термин, характеризующий соотношение воздушных сил противников. Если у одной стороны этих сил нет, то это не значит, что и соотношения сил нет. Оно достигает лишь своего предела — бесконечного преобладания.
34
Инструкция Суворова Австрийской армии 1799 г.
35
Приказ Суворова 1799 г.
36
Маршал Бадольо всегда имел при себе свой личный «главкомовский» самолет, на котором часто летал на фронт для самостоятельной оценки обстановки. Операцией против расов Касса и Сейума Бадольо частично руководил со своего самолета по радио. Негус Хайле Селассие, будучи главкомом абиссинских армий, часто пользовался трехмоторным Юнкерсом Yu-52 для полетов на фронты (в той числе один полет в Джигджигу — Южный фронт).
