Мародерские хроники - Олег Кожевников

Проанализировав все это, я тут же поднял трубку связи с кабиной, там бодрствовал Николай, я, ничего ему не объясняя, распорядился:

— Мастер, давай–ка, помигай дальним светом, нужно сделать остановку!

— Что, укачало, свежим воздухом подышать захотелось, или от девчонок сбежать хочешь? — съехидничал он.

— А вот остановимся, тогда ты все и узнаешь, — ответил я. Потом добавил:

— Остряк–самоучка, несчастный!

Минуты через три после обмена этими любезностями, вездеход остановился. Я, быстро одевшись, спустился по лестнице на последнюю ступеньку. Со всех сторон спешили наши водители. Кроме этого, открылась дверь женского кунга, и оттуда начали спускаться наши дамы.

Первые добравшиеся до кунга и, особенно Коля, начали требовать объяснений, этой спешной остановки. Успокаивая их любопытство, я заявил:

— Да подождите вы несколько минут, сейчас подойдут остальные, тогда я все вам доложу. Вы же знаете, Дохтур выписал мне больничный, и много болтать я не могу.

Когда все собрались вокруг меня, я, чтобы заглушить работающий дизель УРАЛа и возгласы окружающих, начал выкрикивать:

— Произошло чудо! Ваш полуслепой предводитель смог углядеть весьма интересный объект. Это может быть брошенная погранзастава наших Украинских братьев. А там, кроме сала и тушенки, наверняка осталось топливо, да и оружие, скорее всего, имеется. Давайте–ка, подымемся в помещение, там, в подзорную трубу вы сами сможете все увидеть.

Вылезший вперед Флюр, помахал захваченным с собой биноклем и прокричал:

— Батя, ты укажи направление я и отсюда все увижу.

На что я заметил:

— Да ладно тебе, Хан, хвастаться, все и так знают, что ты — зоркий сокол. Но зачем мучиться?

В кунге гораздо удобнее, во–первых, подзорная труба гораздо мощней твоего бинокля, к тому же, она укреплена на штативе и не дергается. Во–вторых, окно там находится высоко над снегом и горизонт далеко, и, наконец, там тепло.

После этих слов я повернулся и начал подниматься в кунг, следом за мной потянулись и остальные. Когда все собрались в помещении, там можно было только стоять, небольшой свободный пятачок образовался только у окна, где была установлена подзорная труба. Первым к ней подошел я и установил ее так, чтобы был отчетливо виден обнаруженный мной флагшток. Затем, каждый посмотрел в окуляр, и мы начали обсуждать увиденное, это заняло не очень много времени. Каждый был не против, посетить эту заставу, тем более, кроме возможной добычи, это обещало, какое–никакое развлечение в нашей монотонной жизни.

К месту, где торчал из–под снега шест с остатками флага, мы подъехали примерно через час. Мои предположения, о том, что в этом месте располагалась пограничная застава, похоже, подтверждалось — недалеко от флагштока можно было разглядеть, наклоненную к земле, но не совсем упавшую, сторожевую вышку. Она была сварена из железных уголков, которые, под воздействием цунами или сильного ветра, выгнулись, и теперь из–под снега было видно только боковую часть стойки и меньше половины площадки. По–видимому, когда–то вся эта конструкция сложилась параллельно земле, на уровне 4–5 метров, и сейчас слой снега, лежащий на железных уголках этой ажурной конструкции, образовал замысловатые фигуры с проемами и перепадами по высоте.

Остановились мы недалеко от останков этой вышки, после этого, практически все, надев лыжи, собрались возле грузового УРАЛа. И уже там начали обсуждать дальнейшие наши действия. Перед этим, каждый внимательно осмотрел прилегающую территорию и теперь имел собственное мнение по поводу возможного размещения складов и других интересных объектов.

Мое внимание, прежде всего, привлек самый высокий снежный холм. По длине он подходил под виденные уже не раз, занесенные снегом ангары. Но ширина его была раза в два меньше, чем откапываемые нами ранее подобные строения. Поделившись своими наблюдениями с окружающими, я услышал много мнений, которые суммировал Флюр, заявив:

— Да от хохлов что угодно можно ожидать, они, в пику москалям, могут и ангар в два раза уже сделать. Пускай неудобно — но зато свое, самостийное. С тобой, Батя, я согласен, в первую очередь, откапывать надо этот большой холм, к тому же, его верхушку легче всего освободить от снега. Одна серия из ручного гранатомета — и можно туда влезать. Вторую серию гранат надо выпустить по второму большому холму. Это наверняка двухэтажная казарма, просто у нее снесена крыша, поэтому мы не видим фронтонов. На вот, посмотри туда, в бинокль, и ты увидишь тонкие обломанные деревяшки, торчащие из–под снега.

— А смысл тогда — кидать туда гранаты? — удивился я. — Проще же, выкопать у стены шурф и влезть в здание через окна.

— Да это я так, пошутил, — ответил Флюр. Улыбнулся мне и продолжил:

— Просто, надо же потренироваться с новым гранатометом, вдруг, он еще пригодиться, тем более, гранат к нему — море, а пострелять хочется. К тому же, глядишь, это окажется не лишним. Вдруг, на глубине снег обледенел, и его не возьмет снегоуборщик? А гранатами мы там все хорошо разрыхлим, и наша "Хонда", в течение часов трех–четырех, сможет откидать снег до какого–нибудь окна второго этажа.

На его слова возмутился уже Володя, по–видимому, нутро интенданта не могло выносить этой бесцельной траты имущества. От избытка чувств, у него даже раздулись ноздри, и он, буквально выплеснул свое негодование:

— Какая–то у тебя, Хан, ущербная логика, если следовать ей, то нужно здесь испытать и новый миномет?

— А, что, — ухмыльнулся Флюр, — ты, Вова, начинаешь правильно мыслить.

Я остановил начинающую перепалку:

— Ладно вам вести себя как два упрямых барана. Нам дело нужно делать, а не лясы точить. Значит так, решаем, что по предполагаемому ангару выпускаем очередь из гранатомета, а потом, если сразу не проблем дыру в корпусе, вручную, лопатами очищаем нужное нам место от снега. По строению, работаем традиционным способом — роем снегоуборщиком траншею у стены здания.

После этого моего вердикта, который никто не оспаривал, началась подготовительная суета. Саша с Флюром направились к ТТМу, они хотели прямо на нем подъехать к предполагаемому ангару и, используя его как укрытие, обстрелять этот снежный вал. Все остальные направились под защиту наших кунгов. Отцепив прицеп, ребята приблизились к самому большому снежному холму, и через некоторое время начали раздаваться хлопки от взрывов гранат. Потом над местом обстрела поднялась снежная пелена.

Когда взрывы прекратились, я вместе с Колей и Володей направились к ТТМу, а остальные занялись съемкой "Хонды" с саней и перегонкой ее к месту работ. Все женщины к этому времени ушли каждая в свой кунг: девушки водители — передохнуть, а Маша с Галей и Ириной — готовить обед.

Мы подошли к ТТМу, забрались в него и подождали минут десять, пока осядет снежная завеса. Когда стало видно окружающую местность, вылезли из кабины и подкатили к отчетливо видной на фоне белого снега части металлической поверхности ангара. Мы с собой захватили необходимые инструменты и небольшой бензогенератор, поэтому, практически сразу приступили к расширению отвоеванной у снега металлической поверхности, это мы делали лопатами. Потом Николай болгаркой вырезал большое отверстие, и мы осветили это подснежное пространство пятью фонарями и мощной электрической лампой. После этого, начали с большим интересом оглядывать открывшуюся картину.

Внутренне я был очень горд собой, все мои досужие предположения блестяще подтверждались. Это действительно был ангар, но он был деформирован каким–то мощным внешним ударом. Но воздействие было не настолько сильным, чтобы вырвать из бетона железные балки и полностью уничтожить это строение. Ангар первоначально имел полукруглую форму, но сейчас, то место, где мы выпилили отверстие, напоминало смятую наполовину консервную банку. По–видимому, волна (а больше я ничего не мог представить, исходя из видимых разрушений) наибольший удар нанесла на эту часть ангара. Скорее всего, он располагался углом к ходу волны, и основной удар пришелся на эту часть строения. Дальняя от нас часть ангара пострадала гораздо меньше и продолжала сохранять овальную форму.

Недалеко от того места, над которым мы проделали большое отверстие, лежал на боку, придавленный боковой стеной, ГАЗ-66. Чуть дальше, в сторону ворот, находились, вмятые в бок друг друга, два ЗИЛ-131, а после них стояли, практически не поврежденные, еще два ГАЗ-66, КРАЗ со здоровенной цистерной и, наконец, возле самого выезда, вездеход УРАЛ на шинах низкого давления. При этом вездеходный УРАЛ стоял перекошенный, передняя резина у него отсутствовала. По- видимому, шины не выдержали морозов и лопнули, скорее всего, передняя ось испытывала большую нагрузку, чем две задние. Кстати, в кузове одного ГАЗ-66 находилась, установленная на колесном станке, ЗПУ-2 (спаренный крупнокалиберный зенитный пулемет КПВ калибра 14,5)