Цель оправдывает средства. Том четвертый (СИ) - Модус Илья Сергеевич

Дело дрянь. Очень большая дрянь.

— Я вас услышал, — даже комментировать ситуацию нет смысла. Генштаб и штаб Кригсмарине прекрасно понимают где собака порылась и насколько глубоко. — Вопрос в другом — насколько эффективна замена «глазастиков» на «защитников» в роли истребителя-перехватчика?

— «Защитник» превосходит все имеющиеся аналоги на порядки, — произнес адмирал Блок. — Испытания показали, что машина — основательный конкурент даже для «крестокрылов», а ведь Т-65-В в настоящий момент — лучший малый летательный аппарат не только в Вечной Империи Закуул, но и в галактике в целом. Опять же — насколько нам известен авиапарк противника. Математические модели показывают, что они вполне могут как следует надрать задницу даже юужань-вонгским кораллам прыгунам. К сожалению, у нас не имелось возможности провести подобные испытания, однако, уверен, что здесь хватит и банальной логики. Маневренность «защитников» на уровне с аналогичным показателем кораллов-прыгунов. Вооружение — превосходит. Дефлекторы — прекрасно держат удар. Да, отсутствие кормовой счетверенки — это недоработка, но как предложено пилотами-испытателями, дополнительный генератор накачки и буфер можно разместить даже в кабине пилота. Таким образом кормовая полусфера будет защищена и…

— Вы упускаете из вида, генерал, что на «крестокрыле» за управление кормовыми пушками отвечает астромех, — напомнил я. — На «Защитнике» его нет.

— И установка астродроида будет только помехой, — поддержал меня Д’Раист. — Придется перекроить под него половину кабины, а это опять же — недели работы для поиска оптимального решения. И придется по новой проводить заводские, летные испытания и так далее. Я уверен, что ни астромех, ни кормовое орудие «защитнику» не нужно.

— Поясните, — попросил я.

— Машина достаточно легкая, — произнес полковник. — За счет этой легкости и аэродинамики, она превосходно маневрирует — как в космосе, так и в атмосфере. Летчики, пилотирующие «защитники», запросто могут сбросить с хвоста преследователя, или же, как это было продемонстрировано не раз во время учебных сражений — просто оторваться с уходом на виражах или разворотом на месте. В таком случае корма оказывается защищена от удара, а пилот может «приласкать» преследователя из шести пушек сразу. Добавим туда лишний груз — нарушим балансировку корабля, сместим центр тяжести и так далее. Но это самая малая из проблем. На «крестах» гнездо астромеха — за пределами кокпита. Мало того, что оно имеет защиту от ионного или электромагнитного оружия, так еще и в случае необходимости пилот может отправить дроида для производства мелкого ремонта на корпусе. В случае же с «защитниками» нам придется либо нарушить аэродинамику машины путем установки на корме гнезда для астромеха, из-за чего мы сместим центр тяжести к корме, а так же нарушим балансировку машины из-за перераспределения веса двигателей и реакторов, либо же расположить его в кабине. Но тогда он фактически опасен для самого пилота — рубочный люк один, и он над головой пилота. Если потребуется провести ремонт, то пилот будет вынужден разгерметизировать кабину. Вопрос с доставкой астромеха на обшивку — это головная боль в таком случае. Он банально во время боя может свалиться на голову пилоту. А получить несколько десятков килограмм по черепу во время сражения — это гарантированная смерть пилота, потеря машины и угроза для выполнения боевого задания.

Что ж, аргументировано.

— И как вы тогда предлагаете решать вопрос с мелким ремонтом машины? — ехидно поинтересовалась голограмма начальника Генерального Штаба у начальника штаба Кригсмарине.

— Да никак, — закатил глаза тви’лек. — «Защитник» — не «крестокрыл». Это легкая, но прочная и компактная конструкция. Если с него сбит щит, то когда машина получит несколько попаданий — просто разорвет на части. Как и любой другой истребитель. За время эксплуатации «крестокрылов» менее одного процента случаев повреждений в бою требовали выхода астромеха на корпус. В случае с «защитником» он всегда может за счет преимущества скорости и маневренности добраться до корабля базирования и машину отремонтируют. Если повреждена одна из конструкций плоскостей — ее всегда можно отстрелить и добраться на двух других, тем более, что солнечные батареи служат дополнительным, а не основным источником энергии. Ну, а если повреждены двигатели, то тут уже ничто не спасет — только катапультирование.

— Сиенар разработал систему катапультирования для пилотов «защитников»? — удивился я. Да уж, пока идет погрузка дополнительных клонов и машин взамен выбывших из строя, как много нового в технике узнается.

— Все верно, — подтвердил адмирал Блок. — Подход «одноразовый пилот» вскоре останется лишь в истории. Машина в самом деле хороша. Возможности хорошей защиты и нападения, системы спасения пилотов — это более чем здравый подход к тому, чтобы наши летчики переживали сражения. Машины мы можем построить еще — и в неограниченных количествах. А вот пилотов нужно как минимум обучать.

— Хотите вновь обсудить концепцию дроидов-истребителей? — поинтересовался я.

— Нет, сэр, — ответил Блок. — С появлением этой машины дроиды уже не нужны. Слишком дорого, слишком малая эффективность от их ограниченных когнитивных и самообучающихся мозгов. Список претензий к этой технологии вы знаете. А уж в свете последних событий… Даже если мы засунем в каждый истребитель или перехватчик по системе дистанционного управления и поручим командование такими дронами управляющим дроидам на звездолетах, то это снизит эффективность ГЕМИНИ в космическом сражении — как в авиакрыле, так и при управлении линейными звездолетами. Не говоря уже о том, что бюджет не потянет производство роботизированных платформ-пилотов или установку самообучаемых блоков пилотирования на машины. К тому же, если я правильно понял, то ГЕМИНИ не в восторге от идеи использовать себя как пилотов. А дальнейшее распространение Искусственного Интеллекта за пределы своих платформ в промышленных масштабах они и вовсе категорически не приемлют.

— Знаю, — согласился я. Н-да… У меня Империя восстанием пылает, а я вот сижу, обсуждаю «самолетики». Сюрреалистично, конечно, ибо так и хочется броситься к первому же очагу восстания и как следует пройтись по нему катком. Однако, у каждого свои стратегические задачи. Мои — в том, чтобы не дать Империи развалиться. Пусть восстания подавляют профессионалы. Мне нужно понять, насколько все плохо и как с этим жить дальше. А заодно — проконтролировать, чтобы все шло хорошо — и в первую очередь это касается эвакуации ценностей и секретов из Запретных Территорий. Пора уже заканчивать играться в правителя и браться за голову. Ну, а для молодецкой «дурки» у меня всегда есть гарем. Делу время, а потехе час… — В таком случае, возникает коллизия. У нас есть два типа истребителей — «крестокрыл» и «защитник», сходные по назначению и характеристикам. Последний — превосходит первого. Значит ли это, что пора «инкомы» выбросить на свалку и использовать лишь истребители-перехватчики?

— Не думаю, сэр, — произнес Д’Раист. — «Защитник» хоть и превосходит «крестокрыл», но ненамного. Мы не можем полностью отказаться от них и списать «крестокрылы» — это по-прежнему хорошая и надежная машина. В качестве истребителя завоевания превосходства ему нет равных. Но и использовать «защитники» как замену «глазастикам» — нерационально. Пустая трата потенциала, заложенного в машину.

— Хочу напомнить, что из-за утечки информации об этом «потенциале», нас предали «инкомовцы», — произнес я. Неприятная утрата лояльности. Но твою-то мать! Как воспаленный мозг исполнительного директора «Инкома» мог подумать, что даже принятый на вооружение «Защитник», который изначально планировался Сиенаром как замена «глазастикам» в роли перехватчика, может выдавить «крестокрыл»? Этот вопрос возник только после мятежа «инкомовцев». Хорошо еще тут не было диверсий — слишком мало времени прошло с тех пор, как им стало известно о «защитниках» и прогремевшем восстании. «Инком», предприятие с половиной акций принадлежащих Императору, решил, что будет справедливо бунтовать… Как будто у меня было желание стрелять себе в ногу и терять прибыль от продажи собственным вооруженным силам техники производства «Инком»!?