o f2be50149fb33788 - Craig Lightfoot

Владлен Георгиевич по громкой связи. Через пару минут в рубку

поднялся боцман, неся словно младенца на руках, завёрнутый в

парусину пулемёт.

" "Брунгильда" нарисовалась." - констатировал он без всякой

вопросительной интонации. Владлен без слов утвердительно

мотнул седой бородой. "Малой" - как то буднично обратился

боцман ко мне -" спустись под полубак, в каптёрку и притащи пару

цинков с лентами. Они в деревянном рундуке, сразу за бидоном с

суриком." " Я ожидал чего-то подобного" - услышал я голос

капитана, спускаясь по трапу из рубки - " Этот командор Кранке

лис старый, травленный. Видать решил проверить самолично, что

из наших никто не выжил." Вскоре мы, отойдя на милю от входа во

фьорд, подошли почти вплотную к дрейфующему баркасу

Верманда. Погода не слишком баловала. Несмотря на конец мая

день выдался серый и промозглый. Солнце скрывалось за низкими

серыми облаками, холодный северо восточный ветер гнал по морю

волны с уже появляющимися белыми барашками пены.

246

Внезапно ветер стих, как будто к чему-то прислушиваясь. Из-за

северной оконечности острова выплыла и стала быстро смещаться

на юг в нашу сторону полоса белого клубящегося тумана.

Видимость стала стремительно ухудшаться. Я где-то слышал, что

мощные взрывы на море могут вызвать резкое локальное

изменение погоды. "Эидис" покачивался на волнах совсем рядом и

было слышно, как работает на холостом ходу его дизель. Вермонд

повернулся лицом к северу и принялся что-то пристально

высматривать в притихшем, поглощаемым туманом море. "

Шайзе ! " - вдруг рявкнул с сердцем старый норвежец. Владлен

смотревший с мостика в ту же сторону через окуляры бинокля,

сквозь зубы согласился с союзником: "Да уж, дерьмо дело!"

Боцман молча протянул мне свой бинокль. В разрывах тумана в

миле севернее я с трудом высмотрел серый штырь перископа.

Заметить его мне удалось лишь по небольшому буруну, следу на

воде, который он оставлял за собой.

Дизель "Эидис" заработал вдруг громче и мы увидели, что

Верманд находится уже в рулевой рубке и его баркас стремительно

отдаляется от нас курсом на север. На нашем мостике тоже

началось движение. "Курс Норд!" - скомандовал мне капитан,

постепенно выжимая ручку машинного телеграфа до упора. Я

вдруг вспомнил занятия по военной подготовке, а именно

"Действия в случае угрозы торпедной атаки (ТА): При

обнаружении перископа неизвестной подводной лодки (ПЛ)

следует немедленно объявить общесудовую тревогу, а судну

приступить к выполнению противолодочного зигзага (ПЗ),

( смотри схему) и покинуть опасный район. Одновременно

необходимо выйти на связь на известных капитану судна

радиочастотах и сообщить об угрозе ТА. При обнаружении пуска

торпеды следует, продолжая ПЗ, немедленно сообщить на

открытых радиочастотах о происшедшем. Экипажу быть готовым

к оставлению судна в аварийной обстановке."

Помнится, пожилой преподаватель вздохнув пояснил, что в наше

время обычному невоенному судну уйти от подлодки практически

невозможно. Это во время второй мировой войны субмарины в

подводном положении двигались крайне медленно, что давало

приличные шансы спасения при выполнении судном или конвоем

ПЗ. Если же современная самонаводящаяся торпеда пущена, то ...

Есть правда шанс: до пуска торпеды максимально приблизится к

247

обнаруженному перископу, создав опасность столкновения с ПЛ,

тем самым заставить её уйти с перископной глубины. К тому же

существует мёртвая зона для ПЛ, когда ТА невозможна из-за

чрезмерной близости с атакуемым объектом. Видимо последним

способом наш капитан и решил воспользоваться.

Но не успел. " Ах ублюдки! Суки! " - выдохнул не отрывавшийся

от бинокля старпом. Возникший на почти штилевой, с

небольшими волнами воде, стремительно бегущий в нашу сторону

бурун можно было уже увидеть невооружённым глазом.

Несколькими секундами позднее, находящийся в полутора

кабельтовых от нас баркас Верманда Варда резко изменил курс

вправо и его "Эидис" бросился наперерез несущейся на нас

самонаводящейся, сигарообразной смерти. Взрыв исполинской

силы взметнул вверх огромную массу морской воды. Ударная

волна воздуха с водяными брызгами шарахнула в левый борт "

Жуковска ", резко накренив его в правую сторону. Я не удержав

равновесия улетел к переборке, пребольно ударившись локтем.

Мои уши ещё не совсем оправившиеся от встречи во фьорде с

первой ударной волной, на этот раз запечатало капитально. Мир

звуков попросту перестал для меня существовать и не только для

меня. Все находившиеся на незащищённом стеклом

иллюминаторов мостике, как сговорившись трясли головами и

мизинцами пытались прочистить уши от воображаемых пробок.

То, что иллюминаторы были высажены в предыдущей передряге

было наверно к лучшему. Мы по крайней мере были избавлены от

риска серьёзных ранений осколками толстого калёного стекла.

В ватной тишине ко мне подошёл бледный Бронислав Устиныч и

принялся гримасничать. Он надувал щёки, пучил глаза и зажимал

нос. Я было собирался всерьёз озаботиться состоянием его

рассудка, но тут до меня дошло, что он показывает мне способ

ослабления последствий контузии. Я тоже набрал полные щёки

воздуха, зажал нос и напрягшись произвёл некое подобие

продувки носоглотки. В ушах что-то щёлкнуло, барабанные

перепонки пришли вновь в более или менее нормальное состояние

и главное вернулись звуки, правда в сопровождении нутряного

монотонного гудения и головной боли. Ту же процедуру проделали

все окружающие и нормальное общение вновь стало возможным.

Видимость всё ухудшалась и составляла уже не более

кабельтова(185 метров)

248

Наша радиостанция УКВ издавала лишь хрипы и бурчания и все

попытки капитана связаться с ближайшими судами ник чему не

приводила. Можно было подать международный сигнал бедствия ,

произнося голосом три раза подряд: " Mayday,Mayday,Mayday", но

Владлен по каким-то соображениям пока с этим не торопился.

Радиолокатор показывал, что поредевшая группа рыбацких судов

рассредоточилась вдоль противоположной, восточной стороны

Медвежьего, а именно в Баренцевом море. В то время, как мы

находились в западной части, то есть в Норвежском. В момент

взрыва что-то произошло с винто-рулевой группой нашего

траулера, так что мы(дай бог временно) кроме всего прочего

потеряли управление и вынуждены были лечь в дрейф, пока

машинная команда и старпом разбирались с железом. Сквозь гул в

ушах я вдруг услышал странный, какой то плачущий голос

капитана: " Да, что же ты никак не уймёшься, шалава заморская ? !

" На самой границе подступающего тумана, метрах в ста

пятидесяти от нашего борта слегка покачивалась на воде, мокрая,

пузатая туша всплывшей " Брунгильды ".

"П. м. П." Тайна п. острова."глава 41 "Слава адмирала Нельсона.

"

Когда капитан обзывал внезапно всплывшую на

траверзе(курсовой угол 90 градусов)нашего левого борта, толстую,

влажную "Брунгильду" многоопытной падшей женщиной, ваш

покорный слуга всё ещё находился на капитанском мостике, то

есть в центре событий. Поскольку рулевое устройство,

заклинившее после близкого взрыва торпеды, ещё не было

исправлено, мои обязанности рулевого автоматически перешли в

обязанности вперёдсмотрящего. Но смотрел я в бинокль не вперёд

на всё сгущающийся туман, а на маячащий слева тёмный опасный

силуэт пиратской подлодки. Впрочем не я один. На мостике кроме

меня было ещё трое: капитан, второй помощник и боцман, все

разумеется смотрели в одном направлении. Уверен, что большая

249

часть экипажа прильнула в эти минуты к иллюминаторам левого

борта в горячечной тревоге и с ужасом смешанным с

неистребимым болезненным любопытством.

Да и как не засмотреться на пришедшего за твоей жизнью и уже

дважды промахнувшегося убийцу. Вот она незадачливая киллерша,

нарисовалась во всей красе. Не скрывается, а значит твёрдо

намерена на этот раз наконец покончить со своей жертвой.