Новая хронология катастрофы 1941 - Марк Солонин

166. ЦАМО, ф. 138, оп. 12940, д. 12, л. 10.

167. ЦАМО, ф. 138, оп. 12940, д. 12, л. 5.

168. Хазанов Д. «1941. Война в воздухе. Горькие уроки». – М.: ЯузаЭксмо, 2006.

169. Россия – XX век. Документы. 1941 год. Книга 1. – М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Стр. 570.

170. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 19.

171. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 8, лл. 21–22.

172. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 8, л. 23.

173. Рейнгардт К. «Поворот под Москвой. Крах гитлеровской стратегии зимой 1941/42 г.». Пер. с нем. – М.: Воениздат, 1980. Стр. 134.

174. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 2.

175. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 23; д. 8, лл. 3, 7.

176. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 23.

177. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 3.

178. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 25.

179. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 5.

180. Морозов М. «Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем». Журнал «История авиации» № 1–2 / 2003.

181. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 2, л. 3.

182. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 8А, л. 8.

183. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 14.

184. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 10.

185. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 17.

186. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 8.

187. Белов П. «Кавалеристы на Южном фронте» (http://www.rkka.ru/oper/2kk/main.htm)

188. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 8, л. 2.

189. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 4.

190. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, лл. 20, 24.

191. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 32.

192. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 36.

193. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 39.

194. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, лл. 41, 45.

195. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, лл. 49, 56.

196. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 10, л. 52.

197. 1941 год – уроки и выводы. Колл. авторов под рук. В.П. Неласова. – М.: Воениздат, 1992. Стр. 179.

198. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 8, л. 28.

199. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 54.

200. ЦАМО, ф. 35, оп. 107559, д. 6, лл. 4—37, 80–82, цитируется по: «Советская авиация в ВОВ в цифрах» (см. п. 145).

201. Стратулат А., Жирохов М. «По сигналу «Ардялул». Румынская авиация 22 июня 1941 г.». Журнал «Авиация и время». № 6/2002.

202. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 7.

203. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 36.

204. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 8, л. 2.

205. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 29.

206. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 54.

207. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 23.

208. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 5.

209. ЦАМО, ф. 20078, оп. 1, д. 11, л. 55.

210. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 8, л. 7.

211. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 25.

212. ЦАМО, ф. 20076, оп. 1, д. 7А, л. 34.

213. ЦАМО, ф. 35, оп. 11333, д. 23, л. 349.

214. ЦАМО, ф. 228, оп. 724, д. 33, л. 4.

215. «Артиллерийское снабжение в Великой Отечественной войне 1941—45 гг.». Статистический сборник. Т. 1. Москва – Тула, Издательство ГАУ, 1977 г. (размещен на www.soldat.ru).

216. ЦАМО, ф. 35, оп. 11333, д. 23, л. 350.

217. «Известия ЦК КПСС». № 7. 1990.

218. ЦАМО, ф. 35, оп. 107559, д. 5 (т. 1), лл.116–153, 170–207, цитируется по: «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах». Коллектив авторов под рук. В.Г. Никифорова. Главный штаб ВВС СССР, 1962.

219. Солонин М. На мирно спящих аэродромах, 2-я ред. – М.: Яуза-Эксмо, 2009. Стр. 487–488.

220. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, л. 311.

221. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, л. 314.

222. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 19, л. 1.

223. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 82.

224. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 85.

225. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, лл. 307–310.

226. Хазанов Д. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. – М.: Яуза, ЭКСМО, 2007.

227. «Газета по-киевски», 22.06.2006 г. (http://mycityua.com/history/2006/06/22/090022.html)

228. Лето 1941. Украина: документы и материалы. Хроника событий. Сборник, сост. В. Замлинский. – Киев: Украина, 1991. Стр. 136 (цит. по: Д. Хазанов, указ. соч.).

229. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 15, л. 3.

230. Доклад командующего ВВС Юго-Западного фронта от 21 августа 1941 г. Цит. по: «Сборник боевых документов Великой Отечественной войны», вып. № 36. – М.: Воениздат, 1958. Стр. 109–122.

231. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 19, л. 3.

232. «Правда», 23 июня 1941.

233. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, л. 30.

234. Новиков А. В небе Ленинграда. – М.: «Наука», 1970 г.

235. Опубликован со ссылкой на АП РФ, оп. 24, д. 378, л. 196.

236. Слюсарева Н. «Мой отец – генерал». Журнал «День и ночь». № 1 /2010 http://magazines.russ.ru/din/2010/1/sl16.html

237. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, л. 276.

238. Мельтюхов М. Начальный период войны в документах военной контрразведки. В сборнике: «Трагедия 1941. Причины катастрофы». – М.: Яуза – Эксмо, 2008.

239. Сводка потерь самолетов Люфтваффе за 22 июня 1941 г. по данным Военного архива ФРГ (BAMA RL 2 III/1177) составлена Р. Ларинцевым, размещено на http://www.airforce.ru/history/ww2/22june41/index.htm

240. Комарницкий С. «Они приближали Победу. Буковина и буковинцы в годы Великой Отечественной войны», отрывки из книги размещены на http://mtsmarket.ru/?p=11

241. ЦАМО, ф. 359, оп. 6435, д. 1, л. 2, цитируется по: «Военно-исторический журнал». № 7/1989. Стр. 31.

242. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 15, л. 7.

243. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 19, лл. 8, 9.

244. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 5.

245. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 15, л. 2.

246. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 280.

247. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 12.

248. ЦАМО, ф. 35, оп. 30202, д. 30, лл. 7, 8; цитируется по: СБД № 36. Стр. 123–126.

249. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 19, л. 6.

250. Баграмян И.Х. Так начиналась война. – М.: Воениздат, 1971.

251. Архипенко Ф.Ф. Записки летчика-истребителя. – Харьков: «Дельта», 1999.

252. Воспоминания А.П. Биленко предоставил его сын А.А. Биленко (Украина, Донецк).

253. Русский Архив, Великая Отечественная. Т. 13. Приказы Народного комиссара обороны СССР. – М.: «ТЕРРА», 1994. Стр. 202.

254. ЦАМО, ф. 17 ИАП, оп. 518594, д. 1, лл. 2, 3, 14.

255. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 25; там же: д. 10, л. 180, 181.

256. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 8.

257. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 9.

258. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, лл. 95–97.

259. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 4.

260. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 22.

261. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 60.

262. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 25.

263. ЦАМО, ф. 68 ГвИАП, оп. 519112, д. 1, л. 3.

264. ЦАМО, ф. 17 ИАП, оп. 518594, д. 1, л. 3.

265. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 307.

266. ЦАМО, ф. 35, оп. 30802, д. 21, л. 19, цитируется по: СБД № 38. Стр. 9.

267. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 180, 181.

268. ЦАМО, ф. 17 ИАП, оп. 518594, д. 1, л. 7.

269. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 182.

270. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 10, л. 186.

271. Красовский С.А. Жизнь в авиации. – М.: Воениздат, 1968. Стр. 119.

272. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 49.

273. Составлено по ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 1–4 (телеграфная лента на бланке) и ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 37 (отпечатано на машинке. Вход. № 037 от 26.6).

274. ЦАМО, ф. 28 ИАП, оп. 272001, д. 2, л. 1.

275. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 48.

276. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 74.

277. Эту информацию приводит Д. Хазанов в своей книге (см. п. 130) со ссылкой на ЦАМО, ф. 35, оп. 11280, д. 51, лл. 66–71.

278. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 39.

279. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 46.

280. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 62.

281. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 64.

282. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 67.

283. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 76.

284. ЦАМО, ф. 28 ИАП, оп. 272001, д. 2, л. 2.

285. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 82.

286. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 88.

287. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 85.

288. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 99—100.

289. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 102.

290. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 15, л. 14.

291. СБД № 36. Стр. 270.

292. СБД № 36. Стр. 202.

293. СБД № 36. Стр. 258.

294. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 49.

295. ЦАМО, ф. 35, оп. 11333, д. 23, лл. 357, 359.

296. Walter Waiss. Chronik Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke, Teil 2, перевод предоставил А.Бейрбах.

297. Wolfgang Dierich. Kampfgeschwader 51 «Edelweiss» – Eine Chronik aus Dokumenten und Berichten 1937–1945 – Stuttgart, Motorbuch Verlag, 1991.

298. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 35.

299. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 15, л. 10.

300. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 8—10.

301. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 17–19.

302. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 287.

303. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 45.

304. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 283.

305. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 284.

306. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 44.

307. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 51.

308. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 72.

309. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 15–16.

310. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 96.

311. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 58.

312. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 65.

313. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 104.

314. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 2.

315. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, л. 105.

316. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 14, лл. 106–107.

317. ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 33, л. 19.

318. Сводки ежемесячных потерь эскадр Люфтваффе по документам Управления главного генерал-квартирмейстера Люфтваффе, предоставил Matti Salonen (Финляндия).

319. ЦАМО, ф. 68 ГвИАП, оп. 598359, д. 2.

320. Price A. «Luftwaffe Data Book», Greenhill books, 1997.

321. O. Groehler, «Geschichte des Luftkrieges 1910 bis 1980», Berlin, 1985.

322. Christer Bergstrom. «Barbarossa: The Air Battle. JulyDecember 1941», Ian Allan Publishing, 2007.

Примечания

1

Режим «морального эмбарго» предполагал, что правительство США рекомендовало частным фирмам прекратить поставки авиационной техники и технологий в страны-агрессоры; в ситуации, когда всякая авиамоторо-строительная фирма зависела от государственных заказов, такая «рекомендация» означала фактический приказ).

2

«Рассуждение о методе». Сочинение французского философа Рене Декарта, 1637 год.

3

Проектирование упомянутой выше «Аэрокобры» заняло два года, и еще один год и четыре месяца прошло от первого полета опытного образца до запуска самолета в серийное производство; два года и три месяца прошло от первого полета до запуска в серийное производство «Спитфайра».