Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Научные и научно-популярные книги » История » Путеводитель по расистской Америке - Стетсон Кеннеди

Путеводитель по расистской Америке - Стетсон Кеннеди

Читать онлайн Путеводитель по расистской Америке - Стетсон Кеннеди

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 79
Перейти на страницу:
когда на дороге внезапно появляется женщина».

Если водитель негр после остановки на перекрестке разовьет большую скорость, чем белая женщина, или попытается обогнать ее, это вызовет с ее стороны особое негодование, тем более если окажется, что у негра более дорогая машина.

В декабре 1950 г. одна белая женщина была доставлена в судебную камеру по делам о нарушениях правил уличного движения на 151‑й улице Гарлема в Нью-Йорке. Нарушительница следующим образом объяснила, почему она, невзирая на красный свет, не остановила свою машину: «Один черномазый как раз промчался мимо меня, и не могла же я пропустить его вперед».

Если белый шофер отказывается, пропустить негра, то последний, если только он не хочет взять на себя риск за возможные последствия, должен ждать, пока не подъедет другой белый шофер, который заставит первого дать ему дорогу. Тогда негр может спокойно следовать за ним, не опасаясь, что давший дорогу шофер почувствует себя оскорбленным.

Наибольшие затруднения выпадают на долю водителя негра на перекрестках, когда ему нужно сделать левый поворот. По правилам уличного движения, принятым в большинстве штатов, шофер в этих случаях дает сигнал, а затем, после того как первая приблизившаяся машина минует перекресток, делает поворот; но большинство белых водителей в этом случае нарушают правило и могут наехать на негра, если тот не захочет ждать, пока не пройдут все подошедшие машины. Обосновывается это тем, что недопустимо, чтобы черный имел право проезда раньше белого.

Руководящий принцип междурасового этикета в уличном движении гласит: «Белым — дорогу в первую очередь».

Эта «теория» настолько укоренилась в районах сегрегации, что рассказывают случай об одном водителе негре, который, попав в судебную камеру по делам о нарушениях правил уличного движения за то, что не остановил машину по сигналу красного света, дал судьям такое объяснение: «Так как по сигналу зеленого света проехали все белые, я решил, что красный свет является сигналом для проезда негров».

Для того чтобы благополучно водить машину на территории сегрегации, негру надо обладать большой ловкостью. Полиция с несравненно большим усердием задерживает и преследует нарушителей правил движения, если они негры. Если же полиция остановила негра, то его шансы спастись от вызова в суд и осуждения ничтожны по сравнению с шансами белого. За нарушение правил междурасового этикета в пути негра могут арестовать, предъявив обвинение в «небрежной и неосмотрительной езде».

Врач негр не может рассчитывать на содействие полиции или на то, что она допустит для него исключение из правил уличного движения в случае чрезвычайных обстоятельств, как это принято в отношении белых.

Помимо опасности подвергнуться полицейскому взысканию, водитель негр в случае сопротивления должен остерегаться также физического насилия со стороны водителей и прохожих белой расы.

И, наконец, на территории сегрегации в случае столкновения машин у негра нет почти никаких шансов добиться возмещения ущерба, связанного с повреждением машины или его увечьем, независимо от тяжести нарушения правил движения, допущенного белым водителем.

Обзор полицейских отчетов о столкновениях машин, водители которых принадлежат к различным расам, показывает, что на территории сегрегации в 80 случаях из 100 аресту подвергаются только негры.

На Юге водителям неграм лучше всего ездить на старых машинах. Белые обращают меньше внимания на такие автомобили, считая, что владелец не будет особенно сокрушаться, если машина будет разбита. Кроме того, они учитывают, что хозяин такой машины не будет в состоянии возместить убытки, связанные с повреждением машины белого.

Пешеходное движение

Правила междурасового этикета с равной силой действуют как на проезжей части дороги, так и на тротуаре.

Правила этикета требуют от водителя негра, чтобы он стоял на перекрестке и ждал зеленого света. Но и после перемены света он должен дать белому пешеходу достаточно времени, чтобы перейти улицу.

С другой стороны, пешеходу негру рекомендуется поскорей добираться до тротуара в тот самый момент, когда зажигается желтый свет, предупреждающий о перемене на зеленый. Любимая забава белых водителей заключается в том, чтобы заставлять негров бегством спасать свои жизни.

Полиция также по-разному относится к белым пешеходам и неграм.

В 1950 г. в Миссисипи преподавательница Джексонского колледжа негритянка миссис Донетта Белл, единственная в группе неосторожных пешеходов белой расы, была задержана за неправильный переход улицы, тогда как остальные даже не привлекались к ответственности.

Выполняя свою обязанность устранять скопление на тротуарах, полиция южных местностей обычно выходит за рамки закона, преследуя «слоняющихся по улицам» негров.

Если негр будет настаивать на уважении элементарных прав человека или прав, гарантированных конституцией, не нарушая при этом правил движения, он может быть арестован за бродяжничество или за нарушение порядка.

Во многих южных городах, в особенности в субботние вечера, когда на улицах много народу, белые заставляют негров освобождать для них тротуары, а самим идти по мостовой. Если негры не подчиняются их требованию, белые силой выталкивают их на мостовую.

Нежелание уступить дорогу белому обычно истолковывается как «вызывающее поведение». «Оверсиз сентинел», выходящая в Ки-Уэст, штат Флорида, недавно высказалась следующим образом:

«Вопрос о "расовой сегрегации" приобретает особое значение, если принять во внимание огромное количество зарегистрированных жалоб на незаконные действия цветных жителей Ки-Уэста, расхаживающих по магазинам и по Дьювел-стрит. Цветным следует твердо помнить, что существуют правила, которые они обязаны соблюдать. Если же жалобы на поведение цветных будут повторяться, то вполне вероятно, что в городе снова придется установить пограничные линии и в нем будет установлен действенный контроль».

Какими магазинами пользоваться

Многие торговые организации, как на территории сегрегации, так и за ее пределами, неохотно обслуживают покупателей негров.

Универсальные магазины, магазины готового платья и шляп склонны обслуживать только белых, неграм же либо продают свои товары очень неохотно, либо не продают совсем.

Не так давно одна занимающая видное положение еврейка из Нового Орлеана ошибочно была принята продавцом крупного универсального магазина за негритянку и на этом основании ей не разрешили примерить шляпу. Она возбудила дело в суде, и ей было присуждено значительное денежное возмещение.

В связи с тем, что и сами негры не желают покупать в магазинах, где их неохотно обслуживают, в негритянских районах для них существует множество магазинов. Некоторые из них принадлежат белым, которые, чтобы не уронить свое достоинство, говорят в оправдание: «Они оставят у нас все свои деньги». Эти торговцы назначают несоразмерно высокие цены за товары низкого качества.

Если негр все же будет делать покупки в крупных магазинах южных городов или в окраинных районах, его могут выгнать оттуда, оскорбить, его обслужат только после всех белых или его может перехватить служащий, которому поручено направлять негров

1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 79
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Путеводитель по расистской Америке - Стетсон Кеннеди.
Комментарии