Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Публицистика » Эксперт № 39 (2013) - Эксперт Эксперт

Эксперт № 39 (2013) - Эксперт Эксперт

Читать онлайн Эксперт № 39 (2013) - Эксперт Эксперт

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 33
Перейти на страницу:

Андрей Жуков из когорты бизнесменов, у которых нет большой пресс-службы и пространной биографии, красующейся на городском сайте. О своей работе и жизненном пути он рассказывает мало, из открытых источников подробных данных тоже не почерпнуть. Это поколение предпринимателей 1990-х, которые в начале своей карьеры занимались всем, чем только можно, а потом сконцентрировались на первом большом проекте. Для Жукова таким проектом стал торговый дом «Лесной». Кстати, предприятие работает по сей день.

Несколько лет назад на описанной выше волне туристического бума Жуков построил в Чемальском районе недалеко от села Элекмонар базу отдыха «Карусель». Так начался его стаж в туристическом бизнесе. «Всему можно научиться, было бы желание», — говорит он, отвечая на вопрос, как с лесного бизнеса удалось перестроиться на туристический. Сначала на своей базе Жуков просто встречал Новый год, а два года назад перебрался в Чемальский район на постоянное жительство. К этому времени у него в голове созрел еще один проект — та самая туристическая зона, под которую он купил рядом с соседним селом Аюла 100 гектаров земли.

Здесь нужно подчеркнуть, что участки такой площади в туристических районах Республики Алтай найти непросто, потому что вблизи населенных пунктов базы отдыха сегодня строятся так, что жители соседних баз подчас могут переговариваться через окна своих номеров. Участок, который купил Жуков, находится на левом берегу Катуни, куда с дороги, ведущей в нынешнюю туристическую мекку Алтая — село Чемал, необходимо перебираться по мосту. С этого самого моста и началось знакомство местных жителей с приехавшим из Барнаула предпринимателем. Жуков взял деревянную переправу через Катунь в аренду, привел ее в рабочее состояние и сделал платной — по 30 рублей за каждый проезд автомобиля.

Андрей Жуков утверждает, что занялся туризмом не ради денег

Фотографии Виталия Волобуева

Для местных жителей он в одночасье стал злейшим врагом. «Они сначала воспринимали все эти инициативы настороженно и даже неприязненно, — вспоминал депутат Государственного собрания — Эл Курултая Республики Алтай Виктор Яныканов . — Но, сколько я себя помню, у этого моста никогда не было нормального хозяина, по нему страшно было ездить. Я был на сходе местных жителей, на котором Жуков объяснял им свои намерения. Мне понравилось, что он, в отличие от чиновников, не уворачивался от прямых вопросов, всю ответственность взваливал на себя. Многие уходили оттуда, переменив мнение об этом человеке».

Кстати, мост, по словам Андрея Жукова, до сих пор не вышел на самоокупаемость — только летом он балансирует на грани рентабельности. По ожиданиям Жукова, прибыль мост начнет приносить только после того, как проект туристической зоны выйдет на планируемые показатели посещаемости.

Группа энергичных людей

«Вот здесь у нас построились предприниматели из Новосибирска, дальше — томичи, вот эти коричневые и зеленые крыши — ребята из Барнаула», — через две недели после открытия искусственного озера Андрей Жуков ведет нас по своей алтайской земле. Говорит кратко, слушает внимательно. За два часа экскурсии по своей турзоне он будет много раз противопоставлять «нас» и «их». «Мы» — это те, кто говорит не о себе, а о деле, кто сначала сделает, а потом представит результаты труда. Кто работает, а не говорит, в конце концов. «Они» — это те, кто много говорит, но мало делает и при этом просит помощи у всех и каждого — от государства до частных инвесторов. Относительно журналистов Жуков, похоже, свое мнение еще не сформировал — мы первые, кто берет у него интервью.

Пока здесь только озеро, мост и достраиваемые базы отдыха. В небе над озером жужжит дельтаплан. За штурвалом — предприниматели из Красноярска. В стороне от озера уже построена взлетно-посадочная полоса, для которой Росавиация дала разрешение на эксплуатацию самолетов малой авиации, например девятиместного Grand Сessna Caravan, — на подобных самолетах сейчас выполняются некоторые рейсы из аэропорта Горно-Алтайска. Он в 50 километрах отсюда, это один из имиджевых для республики проектов, с помпой открытый в конце 2011 года. Взлетно-посадочная полоса в зоне Жукова (длина — 670 метров, ширина — 40 метров), конечно, скромнее, поэтому и торжественное открытие ей, видимо, не полагалось.

Экономика проекта, как и биография его инициатора, для сторонних интересующихся туманна. Со слов самого Андрея Жукова известно, что два года назад с целью реализации этого проекта он купил участок земли. Тогда же под проект, по его словам, была зарегистрирована компания «Развлекательный комплекс “Рублевка”». Для объективности картины отметим: по данным «СПАРК-Интерфакс», на Жукова действительно зарегистрирована «Рублевка», только в форме дачного некоммерческого товарищества. А что — все как в Подмосковье, где «дачами» называют то, что ниже трех этажей.

Со времени регистрации компании предприниматель привлекает сюда людей, готовых на основе уже построенной инфраструктуры создавать свои проекты для туристов — базы отдыха, развлекательные комплексы, рестораны и прочее. «Оказывается, у нас много молодых предпринимателей, готовых работать в самых разных отраслях, нужно только дать им почву для развития. Люди реализуют здесь свою коммерческую мечту», — излагает Жуков принципы формирования пула инвесторов. Сам он называет этот пул «группой энергичных людей».

Кому-то землю он передает в аренду, кому-то продает. Какие суммы в этих операциях фигурируют, не говорит. Если исходить из того, что в бюджет района от всех крупных турбаз попадает в год около 12 млн рублей аренды, а крупных операторов там пять-шесть, то арендная плата у Жукова, очевидно, где-то в вилке 1–3 млн рублей в год. Что же касается стоимости участков, то в других местах участок в 100 соток в чистом поле стоит примерно 1 млн рублей. У Жукова же есть вся инфраструктура и озеро. Под нормальную базу нужен участок раза в два-три больше, следовательно, стоить он должен более 5 млн рублей.

Жуков уверяет, что не намерен зарабатывать «что-то серьезное» на арендаторах. Напротив, они нужны ему для создания комплексного эффекта, который уже затем можно монетизировать. Все вместе они должны добиться, чтобы сюда поехали стройные колонны туристов.

В числе «личных» проектов Жукова на площадке — строящийся в курортной зоне коттеджный поселок «Рублевка», уже упоминавшийся мост и 15 гектаров, на которых будут выращиваться овощи. А венец всего проекта — озеро для отдыхающих, которое к тому же станет основой для системы ирригации на овощных полях.

Сколько в проект уже было инвестировано, так и не ясно. «Мы же не банк или госбюджет, у которого есть пять миллиардов на проект. У нас все постепенно. Заработали деньги — вложили. Плюс банки дают кредиты. Например, с нами хорошо работает Россельхозбанк», — темнит Жуков.

Примерную стоимость проекта, если основатель предпочитает молчать, можно было бы оценить по аналогам. Однако аналогов в регионе нет. По данным Горно-Алтайского филиала Россельхозбанка, кредитный портфель юрлиц в регионе за 2012 год составил около полумиллиарда рублей. Даже если предположить, что половина из этого — деньги для Жукова, то стоимость проекта, вероятно, пока измеряется двумя-тремя сотнями миллионов рублей, не больше.

Первое непротекающее

За две недели до нашего визита на каменистых берегах озера было многолюдно — турзону официально открывали и показывали гостям. Среди гостей был и министр экономики Республики Алтай Александр Алчубаев , выглядевший несколько растерянно. Еще бы — о том, что в его регионе на участке площадью 100 гектаров вот уже второй год предприниматели на свои деньги возводят крупную туристическую зону, он узнал всего несколько недель назад, когда его пригласили на открытие нового водоема.

Искусственное озеро, из-за открытия которого о проекте стало известно всем, построено здесь в рекордные сроки — за нынешний сезон. Его глубина 3,7 метра, размеры — 340 на 70 метров. То есть площадь зеркала — более двух гектаров, что позволяет, по расчетам «группы энергичных людей», принимать одновременно до пяти тысяч человек. К их услугам каменистый пляж, лежаки, а будущим летом — аквапарк. Вход на озеро — 150 рублей.

Искусственные водоемы — важный компонент не только этой зоны, но и других подобных проектов в округе. Их два, и оба они — государственные. Это ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» и «Алтайская долина», расположенные в 30–40 километрах от турзоны Андрея Жукова. Центральным объектом там также является озеро. И это обоснованно. Если в Алтайском крае в этом районе есть пригодное для купания природное озеро Ая, то в Республике Алтай формально таких водоемов вообще не было. А в холодных горных реках и озерах особенно не искупаешься. В результате, как говорят местные жители, молодые люди, которые уезжают учиться в другие города или уходят служить в армию, долгое время стесняются признаться сверстникам, что вообще не умеют плавать — учиться-то негде. До открытия озера единственным вариантом для жителей Чемальского района был бассейн в Горно-Алтайске. Расстояние — 80 километров в одну сторону.

1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 33
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Эксперт № 39 (2013) - Эксперт Эксперт.
Комментарии