S-T-I-K-S. Москва (СИ) - Кирпиченко Александр Андреевич

Пулемётчик не успокоился, и выдал следующую очередь, уже чуть ли не с десяти метров. Пули падали буквально в каких-то метрах от меня, с жутким треском из дерева выбивало мощные фонтаны щепок, по спине и плечу пару раз ощутимо ударило. Я вжался в землю изо всех сил, но это не помогло. Что-то особенно сильно врезало мне по голове, мир перед глазами дёрнулся, поплыл, в ушах зазвенело, мне чуть не оторвало голову, по крайней мере шея очень страшно захрустела, перекрывая даже рокот выстрелов, ремень шлема невероятно больно впился в подбородок, и не выдержав, порвался, улетев куда-то в кусты. Ещё пара попаданий прилетела в плечо, которым я прикрывал Алису. Вот же ментовской беспредел!

Выстрелы ещё грохотали, но вакханалия вокруг меня начала постепенно сходить на нет. Похоже, теперь Василька обрабатывают. Глянул на девушку, что вжалась в землю возле меня. Вроде цела, ворочается оглушённая пальбой. Отлично, значит удалось её спасти. Я определённо чувствовал как прилетали крупнокалиберные подарки, не меньше пяти раз. Да ещё в шлем одно попадание.

Завывания мотора ППС’ников удалялись, но из-за поворота, похоже скоро покажется ещё кто-то. И там едет куда больше народа. Очень интересно, это же это такие? Транспорт у местных жителей весёлый конечно, как и они сами. Быстро выглянул, пока они ещё достаточно далеко, что бы не могли нас обстрелять, но и достаточно близко, что бы разглядеть подробности. Немного ошибся с определением звука из-за звона в ушах, но, не смотря на то, что колонна была буквально в тридцати метрах, нас не стали повторно обстреливать, да и я бросив взгляд, сразу рванул назад, в укрытие.

А выглянул-то я и не зря… Ещё более невероятная техника была собрана здесь в кучу. Первым двигался КАМАЗ, но значительно переработанный местными умельцами. Бронирование было очень серьёзное, вместо окон — пара узких щелей, толстыми стальными листами машина обклеенная по всей длине, навешаны самодельные кумулятивные решётки, а особенно тщательно задрапирован кузов. Наверху красовалась непонятно как туда приделанная башенка от какой-то иностранной техники, но пушка была на вид довольно мощная. Что-то около 125 миллиметров.

За этим самодельным бронепоездом двигалась совершенно обыкновенного вида фура, с одноэтажным прицепом для перевозки автомобилей. А вот то, что она везла было ещё более удивительно. Это был танк. Да не просто танк, а новейшая разработка Российских конструкторов, Т-14 Армата, совершенно целый и похоже с экипажем внутри. Башня смотрела куда-то назад в влево, по пути движения колонны.

Ну а замыкающим был побитый старичок БТР-70. При том было совершенно непонятно, как он вообще движется. Состояние — ужасное. Как будто сначала техника проехалась по пожарищу, измазавшись в чёрной саже по командирский люк, потом её долго и с расстановкой расстреливала рота с средствами усиления, ну а в итоге бронетранспортёр наткнулся на крупного мутанта, который поводил когтями по всему корпусу, пытаясь вывести экипаж из себя посредством мерзкого скрипа.

Как мне кажется, он спасся только благодаря дополнительной броне, которую даже на бронетехнику местные умельцы решили установить. Для начала, виднелось некоторое количество таких же как на грузовике, стальных листов, правда некоторые были оторваны. Были так же и кумулятивные решётки, тоже сильно побитые. Но вместо пустого пространства между братом техники и решёткой, туда были насыпаны камни, почему-то песчаного цвета.

И при том, не смотря на такое состояние и значительно увеличенный вес, бронетранспортёр умудрялся практически не отставать. А когда всё же это делал, особо надрывно и печально ревел его мотор, и машина догоняла основное тело колонны.

Так, ладно, разведали — пора валить! Да поскорее и поглубже в лес. А то ещё решат, что мы всё ещё живы, а наше укрытие — пшик для 152 миллиметровой пушки Арматы. Жахнет по нам эта дура, и не особо понятно, сможет ли меня спасти моё умения от воздействий такого уровня энергий. Потянув ещё не пришедшую в себя Алису, я продолжил тактическое отступление, быстро притаившись в каком-то овраге.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Колонна промчалась дальше, больше не обращая на нас внимания. На всякий случай, я ещё десять минут вслушивался в происходящее. Рёв мощных моторов быстро удалился, но я продолжил своё занятие. Больше никто не проехал, и я решился начать движение в сторону, где я в последний раз видел Василька, когда он заскакивал в лес вместе со своим велосипедом.

Я выдохнул, напарник нашёлся за поворотом того же оврага в котором укрывался я. Отлично, все целы, не смотря на то, что по нам довольно плотно отработали. Хотя, если бы не моё умение…

— Никто мой шлем не видел? — обратился я к товарищам, когда мы собрались все втроём, а Алиса вроде пришла в себя.

— Нет, — тихо пробормотала девушка.

— А я вроде вижу, — махнул рукой Василёк, — вон он, в кустах.

Шлем и правда был там. Одна проблема, для использования он больше непригоден. Макушку разворотило в хлам. По пути пули из него вбило все потроха, и наружу вылезло его жёлтое, волокнистое содержимое. Интересно, это из чего он сделан, арамид? Ну да не важно, всё равно он теперь бесполезен, даже гарнитура рации испорчена, не то что крепления для ПНВ. Я разочарованно бросил шлём назад в те же кусты.

Кстати, интересно, почему при попадании в другие части моего тела, а они точно были, всё снаряжение уцелело? Ведь когда Алиса в меня стреляла, даже одежда не повредилась. Всё дело в том, что не повреждённые вещи более плотно ко мне прилегают? Вполне возможно. Никакого более разумного объяснения я не вижу.

— Что хана шлему? — участливо поинтересовался напарник.

Я не стал отвечать, и лишь раздосадовано махнул рукой. Ладно, всё же хорошо, все живы, целы, так что харе рассиживаться, пора собирать вещички и продолжать движение. Правда осторожность желательно удвоить, но особых идей, кроме того, что бы более внимательно осматриваться и более чутко вслушиваться, у меня нет.

Так что спустя пять минут мы уже, как ни в чем не бывало, вновь крутили педали. Разве что ехали мы уже в другую сторону. Ведь колонна на всех порах сваливала как раз от туда, куда мы направлялись. Так что я решил, лучше двигаться по их пути. Желательно даже свернуть на том же повороте.

Выслушав мои доводы о том, что колонна похоже драпала от кого-то, и нам лучше не встречаться с теми, от кого убегают люди, у которых стоит на вооружении новейший танк… Алиса с Васильком согласились, что туда лучше не соваться.

Час движения в обратном направлении, и мы с лёгкостью обнаружили нужный поворот. На него отчётливо указывал след от стёртого протектора в резком повороте. Раньше тут такого точно не было, похоже та бешеная тачанка постаралась, еле в поворот вписалась. Ну да это понятно, с её-то весом, да на такой скорости, резко поворачивать на все девяносто градусов. А, вот и ещё один след, приметные песчаные камни высыпавшиеся из пробитой дополнительной защиты бронетранспортёра.

Мои оценки и правда оказались верными. Буквально через полчаса дорога вынырнула из леса. Не став выезжать на открытую местность, мы углубились в лес, и осторожно пробрались на его опушку. Найдя удобную позицию, я принялся за моё любимое занятие, наблюдение за округой.

А посмотреть было на что. Дорога, выбежав из леса, делала небольшой круг по какому-то полю, засеянному непойми чем, но точно несъедобным, какой-то травой, быстро двигалась в сторону реки. В пяти километрах от нас она наконец-то достигала её, превращаясь в добротный автомобильный мост.

Дальше, очередные поля, а потом лес, но это не самое главное. Наибольший интерес представляет то, что находиться посреди поля, неподалёку от моста, в небольшом удалении от самой дороги.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

По ту сторону реки стоял настоящий форт. Это был не просто форт, это был замок двадцать первого века. Но для начала предвестия форта — оборона моста. Что бы проскочить мост, нужно было сначала попетлять по дороге от леса до моста, потом — между массивных бетонных блоков, которые остановят даже танк, при том делать всё необходимо под постоянным наблюдением поста на КПП у моста, по ту сторону.