Восставшие из пепла. Как Красная Армия 1941 года превратилась в Армию Победы - Дэвид Гланц

К началу войны ВВС Красной Армии состояли из пяти корпусов бомбардировочной авиации в дальнебомбардировочной авиации РГК, 58 авиадивизий различных видов во фронтовой авиации и 3 смешанных авиадивизий в армейской авиации. В первые месяцы войны Ставка упразднила два из пяти авиакорпусов, одновременно сократив количество и численность авиадивизий и входящих в них полков. Подбирая новую организационную структуру для обеспечения лучшей поддержки действующих фронтов, Ставка в конце 1941 года — начале 1942 года экспериментировала с резервными авиагруппами, а в марте-июне 1942 года — с ударными авиагруппами, прежде чем окончательно решила в мае 1942 года поддерживать действующие фронты новыми воздушными армиями.

1942 год. В мае 1942 года Ставка сформировала первые пять своих воздушных армий (1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю и 8-ю), в июне-июле — еще четыре (5-ю, 6-ю, 14-ю и 15-ю), в августе — снова пять (16-ю, 12-ю, 9-ю, 10-ю и 11-ю), а в ноябре — последние три (7-ю, 13-ю и 17-ю). Кроме того, в июле она сформировала находящиеся под прямым управлением РВГК 1-ю и 2-ю истребительные армии и 1-ю бомбардировочную армию, хотя эти армии просуществовали недолго{464}.

Таким образом, не считая истребительных и бомбардировочных армий РВГК, Ставка за год выставила на поле 17 воздушных армий. За этот период воздушными армиями командовало в общей сложности 19 генералов — в среднем по 1,1 командующему на армию или чуть больше при выведении средней цифры за весь год. На высокую стабильность в командовании ВВС, в отличие от других войск, указывает и другой факт — эти армии пережили всего 21 принятие или смену командования, в среднем всего лишь 1,2 на армию{465}.

В отличие от старшего командного состава в других родах войск, несколько генералов авиации стали героями Советского Союза еще до начала войны — это были командующие 3-й, 8-й, 12-й и 15-й воздушными армиями М. М. Громов, Т. Т. Хрюхин, Т. Ф. Кузнецов и И. Г. Пятыхин{466}. И, что еще более поразительно — ни один из 19 генералов, которые командовали в 1942 году воздушными армиями, не погиб за время войны. Словно подчеркивая высокую степень стабильности командования, 11 командующих воздушными армиями (65 %), включая С. А. Красовского (2-я BA), Н. Ф. Науменко (4-я ВА), С. К. Горюнова (5-я ВА), И. М. Соколова (7-я ВА), Т. Т. Хрюхина (8-я ВА), В. А. Виноградова (10-я ВА), В. Н. Бибикова (11-я ВА), Т. Ф. Куцевалов (12-я ВА), С. Д. Рыбальченко (13-я ВА), И. П. Журавлева (14-я ВА) и С. Т. Руденко (16-я ВА), по-прежнему командовали этими или другими воздушными армиями до конца войны либо до расформирования армии.

Долгожительство на руководящих постах и относительная стабильность командования относились также к командующим авиационными корпусами. Например, в 1941–1942 годах в состав ВВС входило в целом 20 авиакорпусов, включая 4 корпуса дальнебомбардировочной авиации (но исключая лишь частично сформированный 5-й авиакорпус на Дальнем Востоке). За этот период, длившийся примерно 18 месяцев, авиакорпусами командовало в общей сложности 22 генерала — в среднем по 1,1 командиру на корпус или приблизительно 0,7 командира в среднем за год. Эти авиакорпуса пережили 19 принятий или смен командования — меньше, чем по одной на корпус в среднем за год{467}.

И что еще важнее, восемь (36 %) из этих 22 командиров авиакорпусов командовали своими корпусами на протяжении всей войны, а еще двое, К. Н. Смирнов и В. А. Судеец, получили повышение, став командующими воздушными армиями, первый — 2-й воздушной армией в 1942–1943 годах, а второй — 17-й воздушной армией до конца войны.

1943 год. В 1943 году в военно-воздушных силах наблюдалась та же стабильность командования. К примеру, 17 воздушными армиями командовал в целом 21 генерал — в среднем по 1,2 командующих на армию, и армии эти пережили 24 принятия или смены командования — в среднем лишь по 1,4 на армию{468}. Более того, за все время войны ни один из этих командующих не погиб, а 16 из них (94 %), включая С. А. Худякова (1-я ВА), С. А. Красовского (2-я и 17-я BA), Н. Ф. Папивина (3-я ВА), К. А. Вершинина (4-я ВА), Н. Ф. Науменко (4-я и 15-я ВА), С. К. Горюнова (5-я ВА) Ф. П. Полынина (6-я), И. М. Соколова (7-я ВА), Т. Т. Хрюхина (8-я ВА), В. А. Виноградова (10-я ВА), В. Н. Бибикова (11-я ВА), Т. Ф. Кузнецова (12-я ВА), С. Д. Рыбальченко (13-я ВА), И. П. Журавлева (14-я ВА), С. И. Руденко (16-я ВА) и В. А. Судеца (17-я ВА), до конца войны по-прежнему командовали либо своей первоначальной воздушной армией, либо другой воздушной армией.

Кроме того, Вершинин, Журавлев и Руденко в 1944 году стали героями Советского Союза, а Красовский, Горюнов, Судец и Хрюхин стали героями в 1945 году, причем Хрюхин во второй раз{469}. Вдобавок к концу войны Сталин произвел Худякова и Руденко в маршалы авиации, а Судец, Красовский и Вершинин стали маршалами авиации в 1950-х годах.

Не считая частых перемен в обозначениях авиационных корпусов, Ставка увеличила количество авиакорпусов в составе ВВС с 16 на 1 января 1943 года до 40 к концу войны. За этот период авиакорпусами командовало в целом 48 генералов — в среднем по 1,2 командиру на корпус, в противоположность менее чем одному в 1942 году В целом эти корпуса пережили 32 принятия или смены командования — в среднем всего лишь 0,8 на корпус, примерно как и в 1942 году{470}. Что же касается индивидуальной судьбы 48 генералов, служивших в 1943 году командирами авиакорпусов, то 28 из них (53 %) командовали авиакорпусами и в конце войны, а Судец, в марте 1943 года произведенный в командующие 17-й воздушной армией, командовал этой армией до конца войны.

Как указывает эта необыкновенная стабильность, Сталин к 1943 году подобрал нужные ему кадры командующих воздушными армиями и авиакорпусами, и большинство из них будет успешно выполнять свои задачи до самого конца войны.

В заключение заметим: вопреки общепринятым представлениям, за исключением руководства главными направлениями, а также некоторыми из полевых и саперных армий, стабильность в командовании была в Красной Армии намного более высокой, а ротация командующих — значительно менее вредоносной, чем считалось ранее. Так дело обстояло не только после ноября 1942 года, но и в первые 18 месяцев войны. Более того, наибольшей стабильностью отличалось командование фронтами, наиболее важными армиями, танковыми и механизированными войсками, а также поддерживающими действующие войска силами артиллерии и противовоздушной обороны, которые образовывали самую важную часть войсковой структуры Красной Армии.

Следует отметить, что именно в 1941–1942 годах, когда нестабильность командования достигла наибольшего размаха, Сталин смог распознать и взлелеять тех ключевых командующих, которые приведут Красную Армию к победе в последние два года войны. Например, «великие капитаны» Красной Армии, такие, как Жуков, Конев, Малиновский, Мерецков, Рокоссовский, Толбухин, Говоров, Тимошенко и Василевский, которые пережили войну и стали в 1945 году «маршалами Победы», уже в 1941 году служили на ключевых командных или штабных постах. Точно так же все самые прославленные командующие танковыми армиями Красной Армии, такие, как Катуков, Богданов, Рыбалко, Лелюшенко, Ротмистров и Кравченко, в 1941–1942 годах прошли подготовку в качестве командиров танковых бригад либо танковых и механизированных корпусов. В 1942, 1943 или в начале 1944 года они поднялись до командования танковыми армиями и руководили ими до второй половины 1944 года либо до конца войны. Такая же общая картина характерна и для карьеры наиболее выдающихся командиров кавалерийских, инженерных, артиллерийских, авиационных и противовоздушных сил.