Рыцари Галактики - Сергей Мартин

— Спасибо, господин Министр. Я, конечно, весьма польщен вниманием Его Величества к моей скромной персоне, и эта новость так неожиданна… — заставил себя радостно улыбнуться Ярослав. — Однако вы говорили, что есть ко мне дело…

— Вот в этом все вы, земляне, одинаковы. Но ваша деловитость импонирует мне. Да, господин Самарин, дело есть, и очень важное. Вы знаете, что Империя строит шахты на Гелле, но строительство столкнулось с некоторыми трудностями. Я имею в виду чисто технические проблемы. Рудоносные пласты находятся на большой глубине, перекрыты очень вязкими породами с высокими абразивными свойствами. Наши проходческие комбайны с трудом преодолевают их, производительность мала. К тому же часты поломки… В общем, мы не укладываемся в график. Его Величество дал нам три месяца на завершение строительства, но я боюсь, что мы не уложимся.

— Да, да, не успеем. Это точно, — поддакнул толстяк Вильдманн, опрокидывая содержимое очередного бокала себе в глотку. — Мои мастерские едва справляются с ремонтом комбайнов.

— Чего же вы хотите, господа? — спросил Ярослав, жестом подзывая официанта с подносом.

— Кх-м-м… Господин Самарин, я понимаю, как вы заняты и какое большое дело вы делаете для Империи. Но хотел бы попросить вас еще об одном… одолжении.

— Каком же, господин Министр?

Министр взял бокал с подноса и, отхлебнув, спросил: — Не могли бы вы организовать поставки проходческого оборудования из Содружества?

— Да, да, мы в этом очень заинтересованы. Я готов заплатить хорошую цену плюс премиальные за риск, — вставил толстяк.

— Господин Вильдманн, это возможно, хотя и действительно сопряжено с большим риском. Вы ведь знаете, что торговля между Содружеством и Империей давно прекращена по политическим мотивам и почти прекращена с нейтралами, так как большинство из них либо захвачены Империей, либо отрезаны от Содружества. Единственный коридор, остающийся между нейтралами и Содружеством, это система Сантрии, а там тоже назревают известные события. Даже господин Молен отправился на этот раз другим путем, не рискуя пролетать вблизи нее, хотя этот путь наиболее короткий из остающихся. Дорога в обход, по границам известного космоса, в несколько раз длиннее и тоже небезопасна. Там почти нет боевых кораблей противника, но полно всякого сброда, готового поживиться за чужой счет. Все это значительно удорожает транспортировку. Да и обстановка в самом Содружестве с каждым днем все более осложняет нашу работу. Там усиливается контроль за кораблями, перемещающимися в его пространстве, а тем более вблизи планет. Господину Молену приходится изобретать фантастические уловки, чтобы вывезти необходимые грузы.

— Да, да, мы понимаем это, господин Самарин. Я уже говорил, что готов платить за риск…

— Меня это не устроит, господин Вильдманн, — твердо заявил Ярослав.

— А что вы хотите, господин Самарин?! — взволнованно воскликнул толстяк, заерзав в кресле. — Назовите вашу цену. Любую! В пределах разумного, конечно.

— Я могу предложить вам следующее: вы уступаете мне двадцать процентов акций рудников по номиналу, а я поставляю самое современное оборудование, включая обогатительное. Ведь у вас, насколько я знаю, нет таких эффективных машин.

— Однако, господин Самарин! — воскликнул Вильдманн, мгновенно покраснев.

— Однако! Да ведь двадцать процентов акций через год дадут вам пятьсот процентов чистой прибыли — А вам, господин Вильдманн, возможность использовав эту сверхприбыльную концессию. Это мое окончательное слово. Решайте, — жестко ответил Ярослав, доставая сигареты и глядя собеседнику прямо в глаза.

Вильдманн запыхтел сигарой, а Министр, восторженно посмотрев на Ярослава, произнес: — Я восхищен вашей деловой хваткой, дорогой Самарин. От имени Правительства я могу гарантировать вам десять процентов из доли государства. Десять других, я думаю, господин Вильдманн отдаст из своей. Как, согласны?

— На этих условиях — согласен, — с облегчением выдохнул толстяк.

— Ну вот и прекрасно, господа! — радостно воскликнул Министр и подозвал официанта. — По этому поводу стоит выпить.

Они взяли бокалы. Напряжение спало, и начался внешне непринужденный светский разговор. Речь зашла о новостях искусства, затем спорта и, как бы сама собой, перешла к предстоящему очередному розыгрышу Кубка Империи в автогонках неограниченного класса.

— Вы знаете, господин Министр, я большой поклонник автоспорта. Наверное, это у меня в крови — тяга к технике. Все мои прапрапрадеды были инженерами или учеными, попутно занимаясь бизнесом. Я слышал, что многие состоятельные люди, в том числе и члены Правительства, являются владельцами команд.

— Вы правы, Ярослав, — ответил Министр. — Например, Наследник престола владеет самой лучшей командой и сам участвует в гонках. Здесь ему нет равных. Вот уже пять сезонов подряд он становится победителем. В общем, борьба идет за второе, третье и последующие места. Даже ставки на тотализаторе принимаются только на прочих участников. Вы же понимаете… Спорт является не только спортом, но и политикой. Но это не портит зрелища. В этом вы правы. Гонки щекочут нервы, возбуждают, дают встряску организму. Я тоже с удовольствием смотрю все этапы. Вы знаете, Ярослав, Министр ресурсов владеет хорошей командой, потом Министр пропаганды, владелец самых крупных верфей — граф Конде… Пожалуй, у графа самые лучшие машины, но гонщики — не очень.

— А что же вы сами не создадите команду, господин Министр? Ведь это не только увлекательное, но и прибыльное Дело. Кроме того, престижное…

— Вы правы, но одному мне это не потянуть. Может быть, объединим усилия? — полушутя спросил Министр.

— Я не против. В финансовом и техническом плане готов оказать полное содействие. Нам понадобятся хорошие менеджеры и, разумеется, пилоты. Одного, я знаю — это Хэнк Молен.

— Как? Неужели господин Молен увлекается автоспортом?

— Еще как. Он — отличный пилот. Кроме того, весьма богат и хорошо разбирается в технике.

— Было бы неплохо привлечь его в нашу компанию, загорелся Министр. — А вы, господин Вильдманн, не захотели бы принять участие в этом?

— Пожалуй, можно, но только деньгами. Я в автотехнике не особо силен, — ответил толстяк, слегка сконфузившись.

— Вот и хорошо, господа. Видите, как плодотворно мы можем сотрудничать?! — восторженно воскликнул Министр. — Все формальности я беру на себя. Никаких проволочек не будет. Ярослав, переговорите с господином Моленом.

— Хорошо, господин Министр. После его возвращения мы приступим к подготовке команды. Я уверен, что Хэнк заинтересуется нашей затеей.

Глава 2. ПИКНИК НА ОБОЧИНЕ

Огромное зеленое поле искрилось на солнце изумрудной травой. Хэнк-Алекс зажмурил глаза от бьющих в лицо лучей и надел защитные очки. Среди поля змеей извивалось серое полотно дороги. Огромный участок был обнесен высоченным сетчатым забором, изъеденным ржавчиной. За спиной Алекса сиротливо жались к забору три убогих и безликих обветшалых ангара, возле которых стояли трейлеры и длиннющие фургоны, груженные оборудованием. К нему подошел Малыш-Чак и, откашлявшись, спросил: — Шеф, можно начинать разгрузку?

Алекс обернулся, еще раз оглядел свои новые владения. Это был бывший испытательный полигон, некогда принадлежавший одной из автомобилестроительных фирм, обанкротившейся месяц назад, и купленный за бесценок с аукциона.

— Начинайте. Оборудование размещайте по плану. — Он достал чертежи, протянул Малышу. — Автомобили поставьте в ангар номер два. И организуй охрану территории ангаров.

— Хорошо, шеф. Все сделаем. А где ставить сборные домики?

— Справа от ангаров.

Скоро из фургонов начали появляться роботы-погрузчики с ящиками. Они быстро скрывались в распахнутых воротах ангаров. Из других фургонов бережно выкатывали ярко окрашенные, словно распластанные по земле, автомобили. Эти машины были изготовлены по специальному заказу в лучших фирмах Содружества и могли стать предметом гордости для самого требовательного и искушенного спортсмена-профессионала.

Алекс посмотрел на часы и нахмурился. Старик опаздывал на десять минут. Разгрузка была уже закончена, когда на заброшенном шоссе, ведущем к полигону, показалась темная точка. Через несколько минут из резко затормозившего у ангара и поднявшего клубы пыли автомобиля вышел Старик в сопровождении четырех молодых мужчин с суровыми, решительными лицами. Увидев Алекса, он направился к нему бодрой не по годам походкой.

— Здравствуйте, Молен! Извините за опоздание. На магистрали выставлены дополнительные посты…

— Здравствуйте! Это те ребята, о которых вы говорили? — спросил Алекс.

— Да, это они. — Старик сделал знак рукой, и все четверо приблизились, коротко кивнув в знак приветствия. — Это Дик Гуларт, или Тень, — бывший пилот, участник розыгрышей Кубка Хеттона с 59-го по 64-й, лучший результат — третье место в 62-м. Серж Колин — бывший третий помощник командира орбитальной станции Менталии, автогонщик-любитель, но водит машину как бог, лучший результат — 15-е место на Кубке Галактики в 63-м. Макс Джордан — профессиональный автогонщик из команды «Смерч», принадлежащей Министру ресурсов, рэйнец. И, наконец, Ион Ито — бывший пилот планетолета, автогонщик-любитель и отличный механик, уроженец Земли, но жил на Пелетоне. Все — члены нашей организации, абсолютно надежные парни. Каждый из них сделает все, что потребуется… В общих чертах они знают о сути предстоящей акции.