Тайны ракетных катастроф. Плата за прорыв в космос - Александр Железняков

Но даже самый жесткий контроль, самые совершенные меры безопасности не спасают тогда, когда в дело вступает ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО СЛУЧАИ. И то, что не удалось сделать террористам, может свершить небольшой кусочек пены.

После включения двигателей корабля стартовую площадку окутало огромное облако дыма. Прошла секунда, другая, и вот из этого облака вырывается махина шатлла, как будто стоящая на столбе огня. Еще мгновение – и, набирая скорость, корабль поднимается все выше и выше. Прошло еще чуть-чуть – и можно рассмотреть только ярко светящуюся точку где-то высоко в небе.

Спустя 8 минут 30 секунд корабль вышел на переходную орбиту высотой 78 х 272 километров. Через 40 минут после старта с помощью двигателей системы орбитального маневрирования началось довыведение «Колумбии» на расчетную орбиту.

«Колумбию» пилотировал экипаж из семи человек.

Командир «Колумбии» Рик Даглас Хазбанд родился 12 июля 1957 года в городе Амарилльо в штате Техас. Там же прошли его детские и юношеские годы, там же в 1975 году он окончил среднюю школу. Потом была учебы в Техасском технологическом университете, где в 1980 году он был удостоен степени бакалавра наук по технике.

Одновременно с окончанием учебы в университете Рик получил звание второго лейтенанта ВВС США и был направлен на летную подготовку на авиабазу Вэнс в штате Оклахома.

В декабре 1987 года в жизни Хазбанда наступил новый важный этап – он поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС на авиабазе Эдварде в штате Калифорния. Занявшись испытательной работой, Рику пришлось летать на самолете «F-4» и на всех модификациях самолета «F-15». Одновременно с испытательной работой Хазбанд начал посещать Калифорнийский университет в городе Фресно, где в 1990 году он был удостоен степени магистра наук по технике.

В июне 1992 года Хазбанд был назначен (по обмену с британскими ВВС) летчиком-испытателем Центра испытаний самолетов и вооружений в Боском-Дауне в Англии. За годы службы его общий налет на 40 типах самолетов составил более 3000 часов.

В декабре 1994 года Хазбанд был отобран кандидатом в астронавты НАСА в составе 15-й группы, прошел двухгодичный курс общекосмической подготовки в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, и получил квалификацию пилота корабля многоразового использования.

Свой первый полет в космос Хазбанд совершил с 27 мая по 6 июня 1999 года в качестве пилота корабля «Дискавери» по программе снабжения Международной космической станции. Стал 386-м космонавтом планеты и 242-м американским астронавтом. Продолжительность полета составила около десяти дней.

Полет на «Колумбии», где Хазбанду впервые пришлось выполнять обязанности командира корабля, был вторым в его карьере.

Был женат, имел двух детей. Увлекался водными и обычными лыжами, пением и велосипедным спортом, любил проводить время с семьей.

Пилот «Колумбии» Уильям Кэмерон МакКул родился 23 сентября 1961 года в городе Сан-Диего в штате Калифорния. Вскоре семья перебралась в штат Техас, где в городе Луббок в 1979 году окончил среднюю школу «Коронадо».

Затем Уильям стал курсантом Военно-морской академии США, которую окончил в 1983 году, получив степень бакалавра по прикладным наукам. В 1985 году в Мэрилендском университете ему была присвоена степень магистра наук в области компьютерной техники, а в 1992 году, после завершения учебы в Школе летчиков-испытателей ВМС США, получил степень магистра наук по авиационной технике.

В августе 1986 года, завершив летную подготовку в ВМС США, служил в частях электронного противодействия. В составе 133-й авиаэскадрильи тактического электронного противодействия выполнил два похода в Средиземное море на борту авианосца «Корал Си». После окончания Школы летчиков-испытателей служил летчиком-испытателем в Директорате испытаний штурмовиков в Пэтьюксент-Ривер в штате Мэриленд. За годы службы налетал более 2800 часов, имел в своем активе более 400 посадок на палубу авианосца.

В 1994 году предпринял первую попытку стать астронавтом, но не прошел отбор. Повезло со второго захода, и 1 мая 1996 года МакКул был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 16-й группы. В 1996 – 1998 годах прошел полный курс общекосмической подготовки и получил квалификацию пилота шаттла.

Отправившись в полет на «Колумбии», МакКул стал 427-м космонавтом мира и 269-м астронавтом США.

МакКул был женат, но детьми обзавестись не успел. Увлекался бегом, туризмом, плаванием, играл на гитаре и в шахматы.

Специалист полета Дэвид МакДауэлл Браун родился 16 апреля 1956 года в городе Арлингтон в штате Вирджиния, где в 1974 году и окончил среднюю школу «Йорктаун». В 1978 году в Колледже Уильяма и Мэри он получил степень бакалавра наук по биологии, а в 1982 году в Медицинской школе Восточной Вирджинии – степень доктора медицины.

После окончания интернатуры в Медицинском университете Южной Каролины Браун поступил на службу в ВМС США и до 1984 года проходил подготовку в качестве авиационного врача. После этого он был направлен на авиастанцию военно-морского флота Адак на Аляске и являлся начальником медицинской службы местного госпиталя. Затем Брауну пришлось сменить немало мест службы.

Как и МакКул, впервые пытался попасть в отряд астронавтов НАСА в 1994 году, но также потерпел неудачу. Спустя два года его все-таки зачислили в отряд, и он два года проходил курс общекосмической подготовки в Космическом центре имени Джонсона. Был зачислен в отряд только 1 мая 1996 года и в 1996 – 1998 годах проходил курс общекосмической подготовки в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне. После этого занимался обеспечением разработки полезных нагрузок для МКС, входил в состав группы поддержки экипажей шаттлов на стартовом комплексе.

Войдя в состав экипажа «Колумбии» с полетным заданием STS-107, Браун стал 428-м космонавтом мира и 270-м астронавтом США.

Не был женат. Любил летать и увлекался велосипедными походами.

Специалист полета Калпана Чаула родилась 1 июля 1961 года в индийском городе Карнал. Она была младшей дочерью в семье малограмотного лесоруба, беженца из Пакистана, сделавшего впоследствии миллионное состояние на шинном бизнесе.

В 1976 году окончила среднюю школу имени Рабиндраната Тагора в Карнале и поступила в Пенджабский технический колледж. Как сейчас отмечают все биографы Чаулы, еще в школе ее поведение разительно отличалось от поведения других индийских девушек – она носила джинсы, делала короткую стрижку, занималась каратэ.

Колледж Калпана окончила в 1982 году со степенью бакалавра наук по авиационной технике и получила стипендию для продолжения образования в США, куда и перебралась. Переезду способствовало и ее замужество – она вышла замуж за американца Жана-Пьера Гаррисона.

Со степенью магистра наук по аэрокосмической технике окончила Техасский университет, а в 1988 году в Колорадском университете ей была присвоена степень доктора в области аэрокосмической техники.

До своего зачисления в отряд астронавтов НАСА, которое произошло в 1994 году, Чаула успела поработать в Институте МСАТ в городе Сан-Хосе в штате Калифорния, где занималась исследованиями самолетов с вертикальным взлетом и посадкой по заказу Исследовательского центра НАСА имени Эймса, и в компании «Оверсет Методс» в городе Лос-Альтос в той же Калифорнии, где основной темой ее деятельности было изучение проблем движения тел и разработка эффективных технологий в аэродинамике.

Свой первый полет в космос Чаула совершила с 19 ноября по 5 декабря 1997 года на корабле «Колумбия» по программе STS-87. Стала 366-м космонавтом в мире и 231-м – в США. Продолжительность полета составила более пятнадцати суток.

Полет все на той же «Колумбии» по программе STS-107 стал для Чаулы вторым рейсом на орбиту.

Стать матерью Чаула так и не успела, да и с мужем она рассталась вскоре после переезда в США. Очень любила летать, увлекалась туризмом, горными походами, чтением.

Специалист полета Майкл Филипп Андерсон родился 25 декабря 1959 года в городе Платтсбург в штате Нью-Йорк, но своим родным считал город Спокан, что расположен на другом конце США в штате Вашингтон. Там прошли его детские годы. В 1977 году окончил среднюю школу в другом городе того же штата – Чени.

В 1981 году по окончании Вашингтонского университета получил степень бакалавра наук по физике и астрономии, а в 1990 году – степень магистра по физике в Крейтонском университете.

Затем была служба в различных частях военно-воздушных сил США. В его послужном списке несколько лет пилотирования самолета ЕС-135 2-й воздушной эскадрильи командования и управления на авиабазе Оффутт в штате Небраска (воздушный командный пост Стратегического командования США, известный под кодовым наименованием «Увеличительное стекло»).

В декабре 1994 года был отобран кандидатом в астронавты НАСА (15-я группа), а через два года, после прохождения курса общекосмической подготовки, получил квалификацию специалиста полета.