Большая Советская Энциклопедия (ТА) - БСЭ БСЭ

  Л. П. Шабалика.

  Лит.: Химия и технология редких и рассеянных элементов, под ред. К. А. Большакова, т. 1, [М., 1965]; 3еликман А. Н., Меерсон Г. А., Металлургия редких металлов, М., 1973; Таллий и его применение в современной технике, М., 1968; Тихова Г. С., Дарвойд Т. И., Рекомендации по промышленной санитарии и технике безопасности при работе с таллием и его соединениями, в сборнике: Редкие металлы, в. 2, М., 1964; Воwen Н. Y. М., Trace elements in biochemistry, L.—N. Y., 1966.

  Израэльсон З. И., Могилевская О. Я., Суворове. В. Вопросы гигиены труда и профессиональной патологии при работе с редкими металлами, М., 1973.

Таллин

Та'ллин (бывший Ревель), город, столица Эстонской ССР. Крупный индустриальный, научный и культурный центр, транспортный узел, морской порт. Расположен на южном берегу финского залива; в пределах территории города береговая линия извилиста (заливы Какумяэ, Копли и Таллинский, полуострова Какумяэ, Копли, Пальяссаар, остров Аэгна). Через восточную часть города — Пирита — протекает одноимённая река. На юго-восточной окраине — озеро Юлемисте, на юго-западной — озеро Харку. Основная часть города занимает приморская низменность, окаймленная с Ю. дугой крутого известнякового уступа (глинта). На останцовом известняковом плато — холме Тоомпеа, поднимающемся над низменностью (до высоты 48 м ), расположена наиболее древняя часть старого города — Вышгород. Климат морской, с частыми оттепелями зимой. Средняя температура февраля -5,8 °С, июля 16,4 °С. Преобладают западные и юго-западные ветры. Осадков выпадает до 600 мм в год. Площадь 145,9 км 2 . Население 399 тыс. чел. (на 1 января 1975, оценка; 176 тысяч в 1941, 282 тысячи в 1959, 363 тысячи в 1970). В Т. живёт 28,6% населения Эстонии; эстонцев 55,7%, русских 35%, украинцев 3,7%, белорусов 2% (1970). Город делится на 4 административных района.

   Историческая справка. По археологическим данным в 10 в. древние эсты построили укрепленное городище на Тоомпеа (Вышгород). Затем у его подножия возникло эстонское торгово-ремесленное поселение — Нижний город. Впервые упомянут в письменных источниках в 1154. В русских летописях известен как Колывань (город Калева — героя эстонского народного эпоса). Скандинавы называли этот город Линданисе. В 1219 захвачен датчанами, стал называться Ревал (Ревель) по местности Рявала (северо-западная часть Эстонии). Эстонцы не приняли нового наименования города и стали называть его Таллин (от Taani linna — датский город.). Т. развивался как торгово-ремесленный центр и морской порт. В 1230 он получил Любекское городское право, создавшее привилегированное положение для немецких купцов и ремесленников, в 1285 вошёл в Ганзейский союз (см. Ганза ). Во время восстания Юрьевой ночи 1343 Т. был осажден эстонскими отрядами, которые датчанам удалось разбить только с помощью немецких рыцарей-крестоносцев. В 1346 Дания продала Т. вместе со своими владениями в северной Эстонии Тевтонскому ордену , передавшему их Ливонскому ордену . Рыцари-крестоносцы построили замок на Тоомпеа и постоянно враждовали с Нижним городом. При распаде Ливонского ордена Т. в 1561 перешёл в подданство Швеции. В ходе Ливонской войны 1558—83 русские войска в 1570—71 и 1577 безуспешно осаждали Т. Во время Северной войны 1700—21 магистрат и дворянство Т. 29 сент. 1710 капитулировали перед войсками Петра I. За Т. были сохранены все его права и привилегии. Вместе со всей Эстонией он был включен в состав Российской империи и стал центром Ревельской (с 1783 — Эстляндской) губернии. В 1870 была открыта железная дорога Таллин — Петербург. В конце 19 — начале 20 вв. Т. стал крупным промышленным центром Северо-западной России (вагоностроительный завод «Двигатель», электромеханический завод «Вольта», «Балтийская мануфактура» и др.). По грузообороту порт Т. стал четвёртым в России после Петербурга, Риги и Одессы. В 1897 в Т. было свыше 64,5 тыс. жителей, в 1900 в крупной промышленности было занято около 6 тысяч рабочих. В начале 20 в. в Т. возникли марксистские кружки. В 1901—04 здесь вёл нелегальную партийную работу М. И. Калинин. В 1904 был создан комитет РСДРП. Пролетариат Т. активно участвовал в Революции 1905—07. 12 января 1905 состоялась большая стачка. 14 октября рабочие Т. примкнули к Всероссийской политической стачке. 16 октября царские войска расстреляли в Т. митинг рабочих. Похороны убитых превратились в мощную политическую демонстрацию. Рабочие имели связь с матросами Балтийского флота. В июле 1906 вблизи Т. произошло восстание на крейсере «Память Азова» .

  Перед 1-й мировой войной 1914—18 в Т. быстро развивалась промышленность, особенно судостроительная. После победы в Петрограде Февральской революции 1917 в Т. 3(16) марта был образован Совет рабочих и солдатских депутатов; организована Красная Гвардия. 22 октября (4 ноября) 1917 был создан ВРК, 26 октября (8 ноября) установлена Советская власть. В феврале 1918 из Таллинской бухты советские военные моряки увели часть судов, чтобы они не попали к немецким войскам, которые 25 февраля 1918 захватили Т. (см. Ледовый поход Балтийского флота 1918 ). Эстонской буржуазии в союзе с иностранными империалистами удалось свергнуть Советскую власть. С ноября 1918 Т. — столица буржуазной Эстонии. Трудящиеся Т. под руководством Коммунистической партии Эстонии боролись за восстановление Советской власти (см. Перводекабрьское восстание в Таллине 1924 ). 21 июня 1940 буржуазное правительство было свергнуто и в Т., как и на территории всей Эстонии, восстановлена Советская власть. 6 августа 1940 Эстония была принята в Союз ССР, Т. стал столицей Эстонской ССР. С началом Великой Отечественной войны 1941—45 Советская армия и флот героически обороняли Т. (см. Таллина оборона 1941 ). Во время боев и оккупации город был сильно разрушен. В Т. действовали подпольные партийные и комсомольские организации. В ходе Таллинской операции 1944 город 22 сентября был освобожден советскими войсками. После войны полностью восстановлен. В 1947 промышленность Т. достигла довоенного уровня, а уже в 1957 превзошла его в 9 раз. 27 ноября 1970 Т. награжден орденом Ленина.

   Экономика. За годы социалистического строительства старые промышленные предприятия реконструированы и расширены, мелкие объединены, построено много новых предприятий. Общий объём промышленной продукции за 1940—74 возрос в 33 раза. Удельный вес Т. в валовой продукции промышленности республики составляет 43,4%.

  Структура промышленности (по валовой продукции): пищевая промышленность 32,4%, машиностроение и металлообработка 23,6%, лёгкая промышленность 20,9%, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность 8%, промышленность стройматериалов 3,9%, прочие отрасли 11,2%. Одна из ведущих отраслей — машиностроение и металлообработка. Особенно быстро развиваются электронная, электротехническая промышленность, приборостроение. Крупнейшие предприятия: завод «Вольта» (выпускающий электродвигатели), электротехнический завод им. М. И. Калинина, кабельный завод «Ээсти кабель», завод контрольно-измерительных приборов. Среди предприятий общего и тяжёлого машиностроения самые крупные — машиностроительный завод им. И. Лауристина, завод «Ильмарине», экскаваторный и судоремонтный заводы. Химическая промышленность представлена производственным объединением «Флора» и химическим комбинатом «Орто» (бытовая химия), химико-фармацевтическим заводом и др. Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (фанерно-мебельный комбинат, целлюлозно-бумажный комбинат им. В. Кингисеппа, экспериментальная мебельная фабрика «Стандард» и др.). Производятся различные стройматериалы. Работает домостроительный комбинат. Из отраслей лёгкой промышленности развиты преимущественно текстильная (хлопчатобумажный комбинат «Балтийская мануфактура»), трикотажная (производственное объединение «Марат»), швейная (производственные объединения «Балтика» и им. В. Клементи), кожевенно-обувная (производственное объединение «Коммунар»). Крупнейшие предприятия пищевой промышленности: кондитерская фабрика «Калев», рыбокомбинат, комбинат молочных продуктов, мясоконсервный и мельничный комбинаты. В городе базируются траловый и рефрижераторный флоты объединения «Океан». Электроэнергию Т. получает от прибалтийской и эстонской ГРЭС под г. Нарва (входят в Объединённую северо-западную энергосистему); обеспечивается газом по трубопроводам Кохтла-Ярве — Т. и Ленинград —Т. В Т. сходятся ж.-д. линии из Москвы, Ленинграда, Риги, Пскова, а также пригородные участки до Палдиски, Вазалемма, Кехра и др. (электрифицированы). Морской торговый порт — один из крупнейших в Советском Союзе (см. Таллинский морской порт ). Имеется пассажирское пароходное сообщение между Т. и Хельсинки. Аэропорт.