Всемирная история бронетехники - Екатерина Горбачева

Основной боевой танк TTD

В начале 90-х годов правительство Южно-Африканской Республики объявило конкурс на создание проекта самого совершенного танка уходящего века. Так был создан основной боевой танк TTD (рис. 154 ). Однако он так и не был запущен в серийное производство. Причиной тому оказалась сложившаяся в мире в конце XX века общественно-политическая ситуация.

Боевая масса танка достигает 58,3 т. Его длина составляет 7,78 м (с пушкой вперед — 9,8 м), ширина — 3,62 м, высота — 2,58 м.

Моторно-трансмиссионное отделение расположено в задней части машины. На TTD установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель, работающий на дизельном топливе. Он оснащен системой турбонаддува и обладает мощностью 1250 л. с. Запуск двигателя производится с помощью специально установленных электрической и гидравлической систем. Гидромеханическая трансмиссия снабжена автоматической шестиступенчатой (четыре ступени используются при движении вперед и две — при движении назад) коробкой передач.

К боковым бортам корпуса крепятся по семь двускатных опорных и по четыре поддерживающих катка, покрытых резиной. Машина оснащена индивидуальной торсионной подвеской. В конструкцию стальной гусеницы входит резинометаллический шарнир.

Экипаж составляют четыре человека: водитель (его сиденье расположено в передней части танка, в отделении управления), наводчик, командир и заряжающий (их места оборудованы в средней части танка, в башне). Корпус и башня сварены из многослойных стальных броневых листов.

Главное вооружение танка представлено закрепленной в двух плоскостях нарезной пушкой GT3 калибра 105 мм (производство ЮАР). Она была создана на базе британской L7. Ее скорострельность достигает 6 выстрелов в минуту. Кроме того, конструкция башни такова, что позволяет в случае необходимости заменять 105-мм пушку орудиями большего калибра: в 120 и 140 мм. Башня поворачивается за счет работы электрических приводов. Помимо пушки, на борту танка находится пулемет калибра 7,62 мм, которым могут пользоваться как командир, так и наводчик. Имеется также и зенитный пулемет, необходимый для ведения стрельбы по воздушным целям. Его калибр равен 7,62 мм. Для постановки дымовой завесы используют специальные гранатометы.

Кроме стандартного оборудования, отделение управления огнем оснащено также электронно-цифровым баллистическим вычислителем, комбинированными (дневными и ночными) приборами наблюдения за местностью, лазерным дальномером и системой датчиков входной информации.

Благодаря оснащению высокого класса танк способен преодолевать препятствия высотой до 0,9 м и ров шириной до 3,5 м. При движении по шоссе его максимальная скорость достигает 70 км/ч. От 0 до 30 км/ч он разгоняется всего за 5,1 сек. Запас хода по топливу равен 400 км. В стандартный комплект оборудования боевой машины входят современные приборы ориентировки и связи, а также автоматическая система тушения пожара и система защиты экипажа от воздействия оружия массового поражения.

Танк ТИП 90-II

В 1991 году широкой публике впервые был продемонстрирован новый боевой танк ТИП 90-II. Первоначально он имел обозначение ТИП 85-IIM. Представители фирмы «NORINCO» заявили, что в связи с разработкой нового танка дальнейшая модификация танков ТИП 85 полностью сворачивается. Это могло означать только одно — танк ТИП 90-II отныне рассматривается как основной танк Народно-освободительной армии Китая начала третьего тысячелетия. Компоновочная схема данной модели танка является классической. Как и во всех китайских моделях, место механика-водителя устроено в отделении управления, находящемся в передней части корпуса по левому борту.

В боевом отделении произошли изменения в связи с установкой в башне гладкоствольной 125-мм пушки с автоматом заряжания (аналог с советским танком Т-72). Поэтому из экипажа танка был исключен заряжающий. Командир танка и наводчик были размещены по-новому: место командира теперь находится справа от пушки, а место наводчика — слева.

Конструкция башни позволила наводить пушку в вертикальной плоскости и вести огонь выстрелами раздельного заряжания советской разработки. На танке ТИП 90-II установлена точно такая же система управления огнем, как и на ТИП 80-II. Она содержит в своем составе лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель с системой датчиков входного контроля. Командир и наводчик используют комбинированные дневные и ночные приборы наблюдения и прицеливания со стабилизированным полем зрения.

В состав вспомогательного вооружения входят спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет и зенитный пулемет калибра 12,7 мм, который смонтирован на турели над люком командира танка. Для постановки дымовых завес на бортах башни имеются два четырехствольных дымовых гранатомета и термодымовая аппаратура.

Кроме того, что у данной модели танка была значительно повышена огневая мощь, усилили также и броню. Лобовые бронедетали башни и корпуса представляют собой многослойные комбинированные плиты; борта корпуса и ходовая часть прикрыты стальными противокумулятивными экранами. Было заявлено, что специалисты фирмы «NORINCO» завершают работы по созданию для нового танка ТИП 90-II комплекта навесной динамической защиты.

Поскольку была усилена броневая защита, увеличилась и боевая масса танка. Она стала равной 48 т. Но нельзя было поступаться скоростью и маневренностью танка. В связи с этим на машине был установлен более мощный дизельный 4-цилиндровый двигатель. Он имеет систему турбонаддува и развивает максимальную мощность 1200 л. с. Трансмиссия гидромеханическая, с четырьмя передачами переднего хода и одной — заднего.

В ходовой части на каждом борту установлено по шесть опорных катков с резиновыми бандажами, их подвеска индивидуальная, торсионная. В узлах подвески первого, второго, пятого и шестого опорных катков установлены гидравлические амортизаторы. Верхняя часть гусеницы передвигается по трем поддерживающим каткам. Применена стальная гусеница новой конструкции с резинометаллическим шарниром.

По шоссе танк может развивать максимальную скорость 60 км/ч. Машина способна преодолевать подъемы крутизной до 30°, вертикальные стенки высотой 0,8 м, рвы шириной 2,7 м, без предварительной подготовки форсирует броды глубиной 1,4 м.

В состав оборудования танка входят средства радиосвязи и навигации, система защиты от ОМП и автоматическая система пожаротушения.

Танк «Черный орел»

В сентябре 1997 года в Омске был впервые публично продемонстрирован прототип основного танка нового поколения «объект 640» с экстравагантным для этого класса боевых машин названием «Черный орел». Ряд существенных достоинств сделал его, по мнению конструкторов, сильнейшим в мире на сегодняшний день танком. Утверждается, что по совокупности боевых качеств «Черный орел» превосходит лучшие западные аналоги — М1А2 «Абрамс», «Леклерк» и «Челленджер-2». Он имеет более высокую боевую живучесть, лучшую защиту экипажа, мощное вооружение, современный информационный комплекс.

Хотя официальная информация о конструкции танка отсутствует, определенное представление о нем можно получить с помощью изображения «Черного орла» (рис. 155 ). «Объект 640» имеет удлиненный корпус с усиленной бронезащитой. Конфигурация лобовой части корпуса существенно изменена. Рабочее место механика-водителя расположено теперь не под люком, а за ним, что повышает защиту и улучшает эргономику. Лоб и передняя часть крыши корпуса снабжены встроенной динамической защитой.

Наиболее заметным отличием новой машины является сварная башня принципиально нового типа, по своим размерам и конфигурации напоминающая башни западных танков последнего поколения. Ее форма свидетельствует о том, что автоматизированная боеукладка, размещавшаяся ранее под поликом боевого отделения (ее взрыв в результате попадания вражеского снаряда или подрыва на мине приводил, как правило, к гибели экипажа), перенесена в кормовую часть башни и, вероятно, отделена от боевого отделения бронеперегородкой. При попадании неприятельского боеприпаса в отсек боекомплекта нового танка энергия взрыва через специальные панели должна уходить вверх, ослабляя свое воздействие на экипаж и элементы конструкции танка. Кроме повышения боевой живучести машины, подобное компоновочное решение позволяет применять более длинные (а следовательно — более мощные) подкалиберные боеприпасы, а также упрощает заряжание и повышает скорострельность орудия.

Башня имеет оптимальную с точки зрения снарядостойкости форму передней части и снабжена встроенной динамической защитой, прикрывающей сектор приблизительно в 120°. Блоки динамической защиты установлены и на передней части крыши.