Лошади - Алексей Герасимов

Масть у русских рысаков по большей части вороная и гнедая, но встречается серая, рыжая и караковая лошади этой породы.

Латвийская упряжная лошадь

Латвийские упряжные лошади имеют крупную голову с прямым профилем, стоячие уши средней длины, большие глаза и энергичный взгляд. Шея у них средней длины, могучая, с высоким выходом, холка средней высоты, недлинная. Спина у этой породы лошадей прямая, широкая, поясница прочная, круп широкий, умеренно спущенный. Грудь глубокая, бочкообразная. Бедра у латвийской упряжной мускулистые, ноги костистые, достаточно сухие, суставы объемистые и хорошо выраженные. Бабки у этих лошадей короткие и крутые, копыта крепкие, с нормальным наклоном. Конституция у латвийской упряжной крепкая, сухая.

Движения у этой лошади широкие и размашистые, темперамент горячий. Латвийские упряжные доброезжи. В целом они отличаются могучим, но одновременно гармоничным телосложением, костистостью и ярко выраженными упряжными формами. Использовать их можно как в упряжке, так и под седлом.

У лошадей латвийской упряжной породы преобладают гнедая, караковая, вороная и рыжая масти.

Русская тяжеловозная лошадь

Русские тяжеловозы (ранее называвшиеся русскими арденами) – лошади некрупные, но обладают многими достоинствами. У них хорошие рабочие качества, они сильны, выносливы, подвижны, очень послушны и хорошо акклиматизируются практически в любой широте.

Сложения они компактного, низкопереды и имеют низкие ноги. Голова у них средней величины, с прямым или вогнутым профилем, глаза живые, уши короткие, стоячие. Шея у этой породы очень мощная, с сильно развитым гребнем, холка низкая, спина средней длины, иногда мягкая, поясница выпуклая. Круп у русского тяжеловоза широкий, раздвоенный, свислый. Грудь очень глубокая, широкая, ребро крутое. Ноги костистые, крепкие, сухие, суставы объемистые.

Русский тяжеловоз.

Масть у лошадей этой породы обычно рыжая, гнедая, гнедо-чалая и рыже-чалая.

Владимирская тяжеловозная лошадь

Владимирские тяжеловозы отличаются довольно-таки сухой и плотной конституцией. Они обладают высокой работоспособностью.

Голова у этих лошадей длинная, широкая, бывает горбоносой. Глаза крупные и живые, шея удлиненная, мощная. Ярко выраженная длинная холка переходит в удлиненную, но, как правило, прочную спину. Поясница у них короткая, круп длинный, приспущенный и достаточно широкий. Грудь у этих лошадей широкая и глубокая, ребро крутое и длинное, лопатка наклонена хорошо.

О-образная постановка задних ног.

Ноги у владимирских тяжеловозов довольно костистые, сухие, суставы объемистые. Постановка передних ног правильная, и хотя иногда у этой породы встречается небольшая косолапость вовнутрь, для шаговой лошади это недостатком не является. Задние ноги поставлены хорошо, саблистость и О-образность встречаются редко.

Отметины на голове лошади: а – звездочка; б – звезда; в – звезда с узкой проточиной и белизной между ноздрями; г – звезда с проточиной и белым пятном между ноздрями; д – звезда с широкой проточиной, захватывающей правую ноздрю; е – лысина.

Копыто у владимирцев большое, несколько плоское, рог копыта крепкий. Грива, челка и хвост густые, фризы средние. Масть у них гнедая, с характерными отметинами на голове и конечностях.

Владимирские тяжеловозы спокойны и послушны, к тому же очень продуктивны. Вес жеребцов этой породы превышает 900 кг, а кобылы за одну лактацию дают не менее 3000 кг молока.

Советская тяжеловозная лошадь

Советский тяжеловоз имеет голову и уши средней величины (наблюдается вислоухость), глаза у него небольшие, ноздри средние, щеки мясистые, расстояние между ганашами широкое. Шея средней длины, мясистая, могучая, холка сливается с гребнем шеи. Спина у этой лошади широкая, средней длины, часто с уложинкой, поясница крепкая. Круп у советского тяжеловоза мощный, раздвоенный и свислый. Грудь широкая и глубокая, все туловище бочкообразное. Бедро у этих лошадей мускулистое, но недлинное.

Голень у советского тяжеловоза объемистая, скакательный сустав объемистый, но сыроватый, лопатка длинная, подплечье хорошее. Запястье у них могучее, пясть с большим обхватом, бабки короткие, копыта имеют нормальный наклон, рог копыта удовлетворительный. В постановке ног у лошадей этой породы часто встречается косолапость.

Советский тяжеловоз.

Высота в крестце у советского тяжеловоза больше высоты в холке (перестроенность), а большая глубина подпруги создает впечатление низконогости. Оброслость у этих лошадей значительная, волос гривы и хвоста грубый.

Мускулатура у лошадей этой породы пышная, они склонны к отложению жира. Конституция сырая.

Советские тяжеловозы неразборчивы в корме. Они отличаются прекрасным характером, флегматичны. Их основные масти: рыжая, игреневая, гнедая, гнедо-чалая и рыже-чалая.

Глава 4. Покупка лошади

Как известно, на протяжении всей истории человечества успешность личности определялась количеством материальных благ, которое эта личность могла приобрести. Когда-то давно, еще во времена кочевых племен, самым богатым и уважаемым человеком являлся тот, у кого было наибольшее количество лошадей в табуне.

Наш век отличается большим своеобразием в отношении определения того, какого же человека можно считать состоявшимся в жизни, а в настоящее время причудам богатых людей поистине нет границ. Казалось бы, все очень просто: чем больше у вас денег и недвижимости, тем вы богаче. Однако этого кажется уже мало. Совсем недавно считалось престижным иметь виллу на экзотическом острове, самолет для личных нужд или шикарную яхту, но этот перечень можно продолжать до бесконечности.

И сегодня считается необходимым и достойным только богатого человека завести лошадь, конечно же породистую и молодую. А еще лучше – не одну лошадь, а целую конюшню. Разве не так поступают многие кинозвезды? У Алена Делона есть роскошные конюшни в Иль-де-Франсе, а голливудские высокооплачиваемые актеры Харрисон Форд и Патрик Суэйзи решили жить теперь не в большом городе, а завести собственные ранчо и лично заниматься там разведением лошадей.

Да, иметь лошадь – это модно, это, наконец, признак некоего аристократизма, но Запад – это одно, а непредсказуемая Россия – совсем иное, поэтому загадочные русские люди, как это всегда было у них принято (или заложено генетически), впадают в крайности. Что делать, это особенность нашего национального характера. Но, памятуя об этой особенности, не следует забывать, что престижная, но неодушевленная машина и одушевленная лошадь отличаются друг от друга и живое существо нуждается в строго определенных условиях жизни, которые покупатель обязуется ему создать уже самим фактом покупки.

Кто же сейчас в основном покупает лошадей в России? Во-первых, это профессионалы, которые отлично знают, для каких целей им нужна лошадь, как ее выбирать и содержать. Этой категории людей не нужны никакие советы.

Во-вторых, это значительная группа простых любителей лошадей, большинство из которых просто молодые люди, любящие именно лошадей. Многие из любителей имеют в той или иной степени опыт верховой езды, они много читали о лошадях и обладают определенным запасом знаний. Главное – любители преданны лошадям, а потому они непременно станут заботиться об их нуждах и стараться сделать свои знания об этих животных более значительными, глубокими. Купив лошадь, любитель будет просто счастлив, и это вовсе не означает, что он относится к категории «новых русских» и его жилищем является потрясающий воображение особняк. Вовсе нет, такой человек будет доволен жизнью, обитая в крохотном деревенском домике.

Пожалуй, для любителей особенно важно изучить хотя бы начальные сведения, касающиеся ветеринарии, ведь нужно всегда иметь под рукой все необходимые лекарства, поскольку внезапно животному может потребоваться срочная помощь, а врача рядом не окажется, и до его приезда придется оказывать помощь своему питомцу самому. Еще лучше, если есть знакомый ветеринар, который откликнется на ваш призыв и сразу сможет приехать, когда возникнет в нем нужда.

Покупают лошадей и богатые люди, большинство из которых не особенно разбирается в них. Покупают просто потому, что потом можно будет в очередной раз доказать друзьям и знакомым собственную успешность. В этом случае часто бывает, что владелец лошади вовсе не стремится даже ездить на ней: он приобретал животное не для езды, а исключительно ради престижа. И в подобном поведении не существует ничего плохого, потому что хозяева лошади обязательно для ухода за ней наймут настоящих профессионалов, и те станут хорошо работать и заботиться об их питомце. Во всяком случае, главное, чтобы животное чувствовало себя хорошо, и все же при покупке лошади следует иметь в виду ряд обязательных нюансов.