Асы и пропаганда. Дутые победы Люфтваффе - Юрий Мухин

172

Там же, с. 71 – 72.

173

Дейтон, с. 276 – 278.

174

www.airforce.ru

175

Техника и оружие, 1997, № 1, с. 12.

176

А.В. Горбатов. Годы и войны. М.: Воениздат, 1989, с. 219 – 220.

177

Техника и оружие, 1997, № 1, с. 13.

178

Юнкерс Ju–87 «Stuka». Серия «Война в воздухе», № 19. М.: ООО АРС, 2000, с. 29.

179

Техника и оружие, 1997, № 1, с. 12 – 13.

180

www.airforce.ru

181

Д.Б. Хазанов, В.Г. Горбач. Авиация в битве на Орловско–Курской дуге. М., 2004, с. 86. (Далее – Авиация под Курском).

182

Там же, с. 140.

183

Юнкерс Ju–87 «Stuka». Серия «Война в воздухе», № 20. М.: ООО АРС, 2000, с. 40.

184

Пилот «Штуки», с. 116.

185

Зефиров, с. 252.

186

Зефиров, с. 87.

187

Там же, с. 140

188

Юнкерс Ju–87 «Stuka». Серия «Война в воздухе», № 20. М.: ООО АРС, 2000, с. 40.

189

Пилот «Штуки», с. 116.

190

www.airforce.ru

191

www.airforce.ru

192

Зефиров, с. 252.

193

www.airforce.ru

194

Зефиров, с. 87.

195

www.airforce.ru

196

Пилот «Штуки», с. 13.

197

Зефиров, с. 282.

198

Зефиров, с. 222 – 223.

199

www.airforce.ru

200

www.airforce.ru

201

www.airforce.ru

202

www.airforce.ru

203

Зефиров, с. 231.

204

Юнкерс Ju–87 «Stuka». Война в воздухе № 19, М.: Арс, 2000, с. 16.

205

www.airforce.ru

206

www.airforce.ru

207

www.airforce.ru

208

Г. Гудериан. Танки – вперед! Нижний Новгород: Времена, 1996, с. 144.

209

www.airforce.ru

210

www.airforce.ru

211

Дуэль, 2003, № 38, с.6.

212

Л. Дейтон Вторая мировая: ошибки, промахи, потери. М.: Эксмо–маркет, 2000, с. 113.

213

Г.А. Литвин. Я был воздушным стрелком. Симферополь: Таврия, 1990, с. 69 – 72.

214

Белокурый рыцарь, с. 12, 13.

215

Рудольф Мюллер, обер-фельдфебель, кавалер Рыцарского Креста, 94 победы, сбит 19.04.1943 года под Мурманском Николаем Бокием, взят в плен.

216

www.airforce.ru

217

www.airforce.ru

218

Я.И. Борейко. 700 дней войны. М.: Библиотека журнала Щелково, 2003, с. 40. (Далее – Борейко)

219

Борейко, с. 41.

220

www.airforce.ru

221

Белокурый рыцарь, с. 70.

222

Авиация в битве над Курском, с. 118.

223

Там же, с. 164.

224

Белокурый рыцарь, с. 73.

225

Белокурый рыцарь, с. 69.

226

Точно так же они ограбили и Руделя.

227

Белокурый рыцарь, с. 298 – 299.

228

www.airforce.ru

229

Белокурый рыцарь, с. 125 – 126.

230

Белокурый рыцарь, с. 145 – 151.

231

Белокурый рыцарь, с. 294 – 297.

232

А.И. Покрышкин. Бой требует мысли. Новосибирск: АВИОН, 1998, с. 33.

233

www.airforce.ru

234

Авиация в битве над Курском, с. 188.

235

Там же, с. 189.

236

Там же.

237

Там же, с. 196.

238

С. Кузнецов. Бронированный штурмовик Ил–2. М.: Экспринт, 1998, с. 34.

239

Авиация в битве над Курском, с. 169.

240

Белокурый рыцарь, с. 120.

241

Белокурый рыцарь, с. 62.

242

Белокурый рыцарь, с. 90.

243

Белокурый рыцарь, с. 87 – 88.

244

www.airforce.ru

245

Белокурый рыцарь, с. 76 – 78.

246

Авиация в битве над Курском, с. 72.

247

Асы Люфтваффе, с. 278 – 279.

248

В. Романов. Messerschmitt BF.109. М–Хобби, 1994, № 3, с. 29.

249

Белокурый рыцарь, с. 174.

250

Спик, с. 37.

251

Спик, с. 132.

252

Спик, с. 133.

253

В.Ф. Голубев. Во имя Ленинграда. М.: Фаир–пресс, с. 504.

254

Там же, с. 215.

255

Там же, с. 214.

256

Там же, с. 215.

257

Там же, с. 198.

258

Там же, с. 504.

259

Jagdgeschwader (JG) – Истребительная Эскадра (дивизия) состояла из трех Групп (с середины 1943 года к ним добавилась четвертая) штабного штаффеля.

260

«Grunherz» – «Зеленое сердце» – герб Тюрингии, где родился коммодор Ханнес Траутлофт. Впервые эта эмблема появилась на истребителе Не-51 лейтенанта Траутлофта в Испании в 1937 году.

261

«Крыса» – истребитель И-16, прозвище осталось еще с Испанской войны.

262

«Иван» – истребитель МиГ-3. Немецкие летчики, испытавшие трофейные «МиГи» в июне 1941 года, считали, что истребитель «дубоват», поэтому прозвище носит явно выраженный презрительный оттенок.

263

Gruppe – Группа (полк) состояла из трех штаффелей и штабного шварма. Обозначалась римской цифрой с точкой, например: II.JG-54.

264

Staffel – штаффель (эскадрилья) состоял из трех швармов, причем каждый штаффель эскадры имел свой порядковый номер от 1 до 9 (с середины 1943 года – до 12). Штаффель обозначался арабской цифрой с дробью, например: 3/JG-54.

265

Horrido! – Хорридо! – победный клич, по имени святого Хорридуса, считавшегося покровителем летчиков-истребителей Люфтваффе.

266

Schwarm – шварм (звено) состояло из четырех истребителей. Rotte – ротте (пара) состояла из ведущего (rottefuhrer) и ведомого (rotteflieger, в просторечии – katchmarek).

267

«Цветная капуста» – ироническое название «Дубовых листьев» (Eichenlaube), распространенное среди немецких пилотов.

268

Авиация и космонавтика, 1999, № 1, с. 11 – 21.

269

Голубев, с. 37.

270

Асы Люфтваффе, с. 325 – 355.

271

Потери, с. 480 – 481.

272

А.И. Покрышкин. Бой требует мысли. Новосибирск: АВИОН, 1998, с. 116.

273

Советские асы. М.: Восточный фронт, 1996, с. 38.

274

Белокурый рыцарь, с. 154.

275

Голубев, с. 333.

276

Е. Ржевская. Геббельс: портрет на фоне дневника. М.: Слово/SLOVO, 1994, с. 222.

277

История Второй мировой войны 1939 – 1945. т. 1. М.: Воениздат, 1973, с. 158.

278

Борейко, с. 5 – 6.

279

Кноке, с. 29.

280

До войны на легких самолетах вместо хвостового колеса был прут с полозом – костыль, на который опирался хвост самолета на земле.

281

www.airforce.ru

282

Расстояние между бомбардировщиками в строю в размерах самолета.

283

www.airforce.ru

284

www.airforce.ru

285

www.airforce.ru

286

Ф.Ф. Нестеров. Связь времен. М.: Молодая гвардия, 1980, с. 71.

287

Г.К. Жуков. Воспоминания и размышления. М.: Издательство АПН, 1972, с. 201.

288

Там же.

289

Дуэль, 2004, № 19, с. 5.

290

У самолетов тех лет только ответственные детали планера выполнялись из стали и алюминия (дюралюминия). Остальные детали были деревянными, обклеенными снаружи тонкой хлопчатобумажной тканью – перкалью.

291

В.Ф. Голубев. Во имя Ленинграда, с. 175 – 177.

292

К. Косминков, Д. Гринюк. Самолеты сталинских соколов, С. – Петербург: Афромузей, 1992, с. 9.

293

М. Маслов. И–153. Изд. дом Техника молодежи, М.: 2001, с. 39.

294

Аэрохобби, 1994, № 1, с. 5.

295

В. Романов. Messerschmitt BF.109. М–Хобби, 1994, № 3, с. 29.

296

Ф. Зенгер. Ни страха, ни надежды. М.: Центрополиграф, 2003, с. 98 – 99.

297

Г. Гудериан. Танки – вперед! Нижний Новгород: Времена, 1996, с. 143.

298

А.И. Покрышкин. Небо войны. М.: Воениздат, 1980, с. 163 – 164.