Сборник рефератов по географии для 10 класса: Экономическая и социальная география мира - Коллектив авторов

Быстро развивающейся отраслью машиностроения стала автомобильная промышленность. Япония в 1981 г. вышла на первое место в капиталистическом мире по производству и экспорту автомашин. Значительная часть производимых в Японии машин и механизмов идет на внутренний рынок, однако немалое количество их стало направляться в КНР, в развивающиеся страны Африки и Латинской Америки, а также в Западную Европу. Значительное внимание уделяется в Японии биохимии – изготовлению эффективных лечебных препаратов, средств защиты сельскохозяйственных растений, производству витаминов, специальных кислот.

Технический прогресс заметно сказался на судьбе текстильной промышленности. Изменилась структура текстильного производства, обновилось оборудование, внедрена новая технология, улучшилось качество выпускаемой продукции, возрос ассортимент изготавливаемых изделий. Две главные отрасли текстильной промышленности – хлопчатобумажная и шерстяная – работают на привозном сырье. Предприятия текстильной индустрии размещаются преимущественно в более населенных портовых городах, где сосредоточивается дешевая рабочая сила и куда доставляется из-за границы сырье. В числе старинных национальных производств Японии керамическое производство всегда занимало важное место. Япония обладает большим запасом высококачественных глин. Самый известный центр керамического производства находится в городе Сэто вблизи города Нагоя. Эта отрасль промышленности охватывает множество самых разнообразных производств – от изготовления художественных изделий, фарфоровой посуды до производства крупных строительных материалов и важных для хозяйства технических изделий – теплоизоляционных, радиотехнических и особого вида стекла.

Важная отрасль японской деревообрабатывающей промышленности – фанерное производство. Стали изготавливать фанеру, обладающую хорошей твердостью и большой устойчивостью против воздействия влаги и тепла, огнеупорную, покрытую специальными красками и особым металлическим покрытием, декоративную. Большой спрос на фанеру предъявляют такие отрасли промышленности, как авиационная, автомобильная, радиоэлектронная.

О японском традиционном сельском хозяйстве за рубежом издавна сложилось представление как о весьма отсталом. Это обусловлено рядом причин: преобладанием карликовых крестьянских хозяйств мелкотоварного типа, ограниченными капиталовложениями, направляемыми на улучшение земель, слабостью агротехнической базы, кабальной задолженностью крестьян. Однако сельское хозяйство Японии всегда отличалось высокой продуктивностью земель. К достижениям агротехники относится распространение двукратных урожаев, а на юге в ряде мест – и трехкратных. По своей структуре японское сельское хозяйство следует отнести к типу многоотраслевых. Основой его является земледелие, главным образом возделывание риса и других зерновых культур, технических культур и чая. Известную роль играют садоводство, огородничество, пчеловодство и животноводство. В Японии к сельскому хозяйству относят также лесной промысел, рыболовство и морской промысел.

После войны в 1946 г. вошел в силу закон об аграрной реформе, по которому выкуп земли носил принудительный характер. Реформа охватывала только пахотные земли; лесные участки и оросительные сооружения остались у старых владельцев. Больше всего выиграли от реформы зажиточные хозяйства, которые могли скупать помещичьи земли. Помещикам все же удалось различными способами скрыть некоторую часть своих земель на Хоккайдо.

К концу 50-х годов аграрная политика приняла новое направление: под лозунгом «упорядочения деревни» стала проводиться ликвидация так называемых «неустойчивых» мелкотоварных хозяйств.

В результате собственное растениеводство Японии обеспечивает страну рисом, овощами, ягодами и фруктами. Потребности в соевых бобах, спрос на которые всегда высок в Японии, удовлетворяются собственным производством всего на несколько процентов. В целом Япония обеспечивает себя продовольствием на 72 %.

Животноводство Японии характеризуется высокой продуктивностью. Центром животноводства является центр страны – остров Хоккайдо, где создаются специальные фермы и кооперативные хозяйства. Почти 1/4 всего молочного стада Японии сосредоточена на Хоккайдо. Особенностью японского животноводства является то, что оно базируется на импортных кормах. Местные кормовые травы считаются малопродуктивными и малопитательными, и сбор их невелик.

Лес – одно из важнейших национальных богатств страны. В лесном хозяйстве исторически сложились специфические формы лесовладения. Господствующее место занимает частная собственность. Подавляющее количество лесовладельцев составляют мелкие крестьяне. Крупные лесовладельцы имеют участки размером 5 га и выше. Они, как правило, связаны с главными потребителями древесины – лесобумажными компаниями, а некоторые из компаний сами являются лесовладельцами. В число крупных собственников лесов входят члены императорской фамилии, монастыри, храмы, владеющие наиболее высококачественными лесами.

Господствующее положение в японском рыболовстве занимают крупные компании монопольного типа, которые через систему разнообразных посредников скупают улов у рыбаков. Так сложилась система тяжелой зависимости многих рыболовецких хозяйств от «рыбных» магнатов. Крупные компании дают почти половину валовой продукции рыболовства и контролируют торговлю рыбой.

Морская фауна прибрежной зоны Японии богата и разнообразна. К основным объектам лова относятся сельдь, треска, лососевые, камбала, окунь, сайра, сардины, тунец, палтус, акула, рыба-меч. В прибрежных водах добывают морепродукты, особенно водоросли (морская капуста) и различные моллюски.

Широкое распространение приобретает аквакультура – искусственное разведение рыб в морских прибрежных лагунах и пресноводных водоемах, особенно в горных озерах и на заливных рисовых полях. Большой известностью пользуется разведение жемчужных раковин в теплых прибрежных водах.

Новым, весьма важным явлением в экономической жизни страны следует считать развитие агропромышленных комплексов. Они охватывают земледельческие и животноводческие фермы, рыболовный флот, холодильники и складское хозяйство, элеваторы, транспортные средства и, наконец, предприятия пищевой промышленности и сеть магазинов по продаже готовой продукции. Выгоду от соединения сельского хозяйства с промышленным производством получает, прежде всего, крупное предпринимательство.

Значительные сдвиги, происшедшие в последние десятилетия в экономике страны, в немалой степени коснулись и транспорта. В настоящее время на автомобильный транспорт приходится около 2/5 всего грузопотока. Значение железных дорог, по которым раньше транспортировалась основная масса грузов, снизилось в общем грузообороте с 3/5 до 1/5. Длина всех железных дорог страны достигает 28 тыс. км. Во владении частных компаний находятся короткие междугородные и местные линии. Для железнодорожной сети Японии характерны тоннели и многочисленные мосты. Преобладают однопутные узкоколейные дороги. В стране электрифицировано несколько меньше половины всех дорог, а частные пригородные дороги электрифицированы почти полностью.