Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - Алексей Гладкий

Штрафом от 3 до 8 минимальных размеров оплаты труда караются следующие нарушения:

• нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части и проезда пешеходных переходов;

• несоблюдение безопасной дистанции;

• нарушение правил остановки и стоянки;

• нарушение правил буксировки транспортных средств и перевозки грузов;

• неиспользование ремней безопасности и мотошлемов;

• нарушение правил использования звуковых сигналов и внешних световых приборов;

• нарушение правил обучения вождению;

• превышение водителем скорости не более чем на 30 км/ч;

• нарушение правил обгона, маневрирования, проезда перекрестков;

• несоблюдение требований дорожных знаков и дорожной разметки;

• выброс из транспортного средства посторонних предметов.

Особо отметим последний пункт, который позволяет оштрафовать водителя даже за выброшенный в окно окурок.

Проезд на красный свет, нарушение правил перевозки пассажиров, игнорирование знаков 3.1 «Въезд запрещен» или 3.2 «Движение запрещено», непредоставление преимущества транспортным средствам оперативного назначения с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами – любое из этих нарушений карается штрафом от 5 до 12 минимальных размеров оплаты труда (МРОТ).

За езду без прав, а также за передачу управления лицу, не имеющему водительского удостоверения, в Азербайджане вас накажут штрафом от 12 до 20 МРОТ.

Управление автомобилем в состоянии опьянения без водительского удостоверения карается штрафом в размере от 15 до 30 МРОТ, с водительским удостоверением – штрафом от 12 до 25 МРОТ. По сравнению с Россией это довольно мягкое наказание (напомним, в России за езду в пьяном виде сразу отбирают права).

За целый ряд нарушений ПДД в Азербайджане полагается штраф в размере от 8 до 15 МРОТ. К этим нарушениям относятся:

• неисполнение требований уполномоченного лица об остановке транспортного средства;

• нарушение правил проезда железнодорожных переездов;

• превышение максимально разрешенной скорости более чем на 30 км/ч;

• создание аварийной обстановки на дороге.

Управление транспортным средством, не прошедшим техосмотр, карается штрафом в размере от 3 до 8 МРОТ.

Отличительной чертой азербайджанского дорожного законодательства является то, что в нем особое внимание уделяется правилам эксплуатации транспортных средств и уважению других участников движения. Ниже приведен список нарушений, совершение которых карается штрафом в размере от 3 до 5 МРОТ.

• Забрызгивание пешеходов, придорожных объектов, сооружений, зданий или других транспортных средств водой или грязью.

• Езда по дорогам с усовершенствованным дорожным покрытием при наличии на колесах или кузове автомобиля грязи, загрязняющей дорожное покрытие, а также при утечке из автомобиля ГСМ, химических веществ, строительных и прочих материалов.

• Несоблюдение чистоты государственного регистрационного знака, затрудняющее его чтение и опознавание.

• Непредоставление преимущества в движении слепым пешеходам.

• Непредоставление работникам соответствующих органов исполнительной власти Азербайджанской Республики грузовых транспортных средств для перевозки транспортных средств, поврежденных вследствие дорожно-транспортных происшествий или по причине неисправности транспортного средства или же для поездки к зонам стихийных бедствий и в других неотложных случаях, предусмотренных законодательным актом.

• Приведение в движение транспортного средства при незакрытых дверях или раскрытие дверей во время его передвижения.

• Участие в разговоре, способном отвлечь внимание от управления транспортным средством.

• Разговор по телефону за рулем во время передвижения транспортного средства.

• Отпускание рулевого колеса во время движения автомобиля.

• Движение накатом с выключенным двигателем. Опытные водители таким нехитрым способом пытаются сэкономить топливо, когда нужно «дотянуть» до заправки. Но это опасно: во-первых, при выключении зажигания может автоматически защелкнуться блокиратор рулевого колеса, и автомобиль на ходу станет неуправляемым. А во-вторых – при неработающем моторе отключается гидроусилитель руля и вакуумный усилитель тормозов, поэтому для приведения этих механизмов в действие придется прилагать большие усилия.

За управление автомобилем, не имеющим регистрационных номеров (либо хотя бы без одного из них), полагается штраф в сумме от 15 до 20 МРОТ. Отсутствие страхового полиса ОСАГО карается штрафом в размере 5 МРОТ.

Правила обгона и остановки в Азербайджане такие же, как и в России. Отметим лишь, что обгон запрещен также и в тоннелях, а остановка – на тротуарах.

При постановке транспортного средства на стоянку на территории Азербайджана водителю следует выполнить перечисленные ниже действия:

• выключить мотор;

• поставить автомобиль на «ручник»;

• передние колеса повернуть в сторону тротуара или иного находящегося вдоль обочины препятствия;

• закрыть транспортное средство.

Если у вашего автомобиля разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т, то при постановке его на стоянку вы должны хотя бы под одно его колесо подложить противооткатный упор. А вообще стоянка в Азербайджане запрещена в тех же местах, где и остановка, а также:

• вне населенных пунктов – на проезжей части дорог;

• перед въездами, а также перед воротами;

• в местах, которые обозначены знаком 5.1.

Как мы уже отмечали ранее, в азербайджанском дорожном законодательстве присутствует термин «парковка». Правила парковки определены в отдельной статье Правил дорожного движения. В соответствии с этой статьей парковать транспортные средства разрешается только в отведенных для этого местах, обозначенных соответствующими знаками либо разметкой. Запрещается парковать транспортные средства на проезжей части, а также там, где это отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения.

При вынужденной остановке водитель должен включить «аварийку», а также выставить знак аварийной остановки на расстоянии не менее 30 м до автомобиля независимо от того, где он находится – в населенном пункте или вне его. Отметим, что при интенсивном движении дорожное законодательство разрешает выставлять знак аварийной остановки рядом с автомобилем или даже прямо на нем – при том условии, чтобы он был хорошо виден другим участникам движения.

Кстати

Если у автомобиля не работает аварийная световая сигнализация (такое может произойти, например, при некоторых ДТП, а также в иных случаях), то вместо нее разрешено применять мигающий фонарь красного цвета.

Помимо известных каждому водителю сигналов регулировщика, в Азербайджане имеется несколько дополнительных сигналов, которые перечислены ниже:

• «уменьшить скорость» – регулировщик делает движения рукой вверх-вниз: это означает, что водитель, к которому обращен сигнал и который движется в разрешенном направлении, должен снизить скорость;

• «увеличить скорость» – регулировщик поднятой вверх рукой делает круговые движения по направлению часовой стрелки: это означает, что водитель должен увеличить скорость, а пешеходы – быстрее переходить проезжую часть;

• «остановитесь» – регулировщик направляет руку в сторону автомобиля: это означает, что водитель данного автомобиля должен остановиться у края проезжей части.

На территории Азербайджана запрещается буксировка транспортных средств в перечисленных ниже ситуациях:

• если за рулем буксирующего автомобиля находится малоопытный водитель со стажем менее 1 года;

• в гололед;

• если длина автопоезда сцепленных транспортных средств превышает 24 м;

• двухколесными мотоциклами и таких мотоциклов;

• более одного транспортного средства.

В отличие от России, дорожное законодательство Азербайджана не накладывает ограничений на буксировку транспортных средств, у которых не действует рулевое управление либо тормозная система.

На азербайджанских дорогах преимущество имеют автомобили с надписью «полиция», «скорая медицинская помощь», «пожарная», а также другие транспортные средства, определенные законодательством Азербайджана, при исполнении неотложного служебного задания и при условии включения специальных световых и звуковых сигналов. Другие водители должны уступать дорогу таким транспортным средствам, а в случае надобности – принимать вправо или вообще прекратить движение.